Такси на автопилоте, за которое уже платят деньги

Мы тут с вами уже обсуждали автопилот в автомобилях. В разрезе того, как же нам запрограммировать в него моральную дилемму «кого давить — старого святого дедушку или трёх молодых бандитов». И несмотря на то, что это — интересная и глубокая тема, мне было не менее интересно узнать, почему мы получим этот автопилот задолго до того, как научим ИИ эту дилемму решать. А решать мы её потом не научим его, скорее всего, никогда.

Почему, спросите вы? А потому, что мы не решаем её сами. Либо вообще никогда, либо практически никогда. А вот во всех остальных, куда более типовых ситуациях автопилот уже водит лучше. Об этом и рассказывает в этом видео канал Veritasium.

Есть, конечно, ограничения: нужна хорошая разметка, нужно более-менее адекватное дорожное движение (не то, что в Индии или Таиланде, например, происходит). Плюс — иногда всё же случаются не очень комфортные сбои, но ничего критичного.

Waymo, чья машина — на видео, лидер в области автомобильного автопилота, проехал своим автопарком больше 30-ти миллионов километров. В 2019-м у них было 18 происшествий на 10 миллионов километров пробега по агломерации города Феникс в Аризоне. И ни одного серьёзного, да ещё и почти все — по вине других участников движения. Это 1 несерьёзное происшествие на 500 тысяч км пробега! Очень неплохой результат. И их ИИ продолжает учиться. Во много-много потоков.

В общем, теперь, когда я посмотрел этот ролик, если вы спросите меня, когда эти машины будут повсюду, я скажу: не больше 10-ти лет до того, как они станут очень заметны на дорогах США, Канады, Западной и Северной Европы — везде, где есть хорошая разметка и где водят в целом аккуратно. Когда это новшество появится, к примеру, в России — я сказать не готов. Но мы — сами кузнецы своего локального счастья в этом смысле. Стоит всего лишь научиться водить, построить дороги получше… ну и сделать разметку из мрамора, чтобы не смывало хотя бы дождём

А вы как, сели бы в такую машину с автопилотом?