Пиши о том, что знаешь — это быстрее. И проще. Но скучнее

Собственно вот. На двадцать пятую главу у меня ушло три недели вместо стандартной одной, и не только потому, что я страдала фигней на фестивале авторских миров. И вообще она далась тяжко: через нервные срывы, молчаливые приступы самобичевания вперемежку с тупым отчаяньем. И я уже сто раз пожалела, что ввела в повествование четверку байкеров. И вместе с тем...

За прошедшие три недели я узнала:

1. Что означают страшные слова «боббер», «чоппер», «эндуро», «нэйкед», «софттейл», «сисси бар», «эйпхангер» и прочие бранные выражения волшебные заклинания.

2. Через какие штаты проходит знаменитая трасса 66 и чем именно она так знаменита.

3. Чем байкер отличается от райдера или мотоциклиста.

4. Зачем уменьшать объем топливного бака, сколько бензина потребляет Харлей, почему не стоит покупать подержанный спортивный мотоцикл и надевать шорты, садясь в седло Дайны.

5. Как выглядят номерные знаки Аляски.

6. Сколько миль от Чикаго до Канзаса и почему Канзас сити — это не обязательно в Канзасе.

7. Кто автор прославленного Чаком Берри и группой Rolling Stones хита (Get Your Kicks on) Route 66 (и, упс, это даже не Нэт Кинг Коул).

Ну и уйму всего другого. Справка: до этого я знала о мотоциклах примерно две вещи — что у них мотор и два колеса, и что Харли Дэвидсон придумали американцы. Окей, я утрирую, но очень немногим больше. И да, безусловно, я и сейчас все еще знаю чудовищно мало и настоящие байкеры/мотоциклисты/специалисты только посмеются на мои потуги, но, черт возьми! Во-первых, я ж все-таки не пишу пособие для начинающего байкера, Сэм и ее дружки — просто персонажи второго плана. Во-вторых, я же могу допилить текст позже (как отлично и в тему сказал один чопперист, «едет — садись и езжай, не жди, потом доделаешь»). В третьих, я же еще и для своего собственного удовольствия пишу, мне прикольно с этим... долбаться.

Так что да, всё, новая глава на сайте, а если там что-то вдруг потом отвалится — ну и черт с ним, значит, отвалится! Новое привинтим!