Рассуждения об общественном транспорте

Я ненавижу ездить слева. На дух не переношу такие поездки на автобусах. У меня есть свое место, справа у окна (одно из последних сидений). Не знаю почему, но комфортнее всего находиться именно там. Сразу уютно становится, в сон клонит.

Если и дремать в автобусах, то только прижавшись к стеклу, чтобы на кочках лоб немного бился, и в ушах жужжало. Ну, или на худой конец на плече у товарища. Хотя, так засыпать удобнее, когда сидишь слева.

Ехать в автобусе непременно нужно развалившись, чтобы одна нога стояла на батарее, а вторая болталась, слегка касаясь пола. Отдельный вид искусства сидеть так и не мешать случайно прибившемуся соседу. А то будет потом ворчать, что невоспитанные всякие "ездют и ногами своими размахивают".

На городском транспорте ездить нужно либо на возвышении, либо в первой половине задней площадки. Тут атмосфера не важна, гораздо важнее побыстрее выскочить.

Кстати, вы замечали, что какой-то таинственной магией обладают междугородние маршруты? Вы хоть раз пытались зайти в какой-нибудь сто-энный автобус и проехать пару остановок? Сразу возникает ощущение, что ворвался к кому-то на вечеринку или в квартиру. Чувствуешь себя чужим на этом празднике тишины и "надышенного" уюта. Городской транспорт не такой, там никогда не бывает спокойно и уж тем более комфортно. В нем всегда кто-то галдит, ссорится или пытается протолкнуться поближе к выходу. В междугороднем же всегда (и утром, и уж тем более вечером) стоит полумрак, а толкучка не сильно пугает. Если же кто-то заходит на остановке, которые кондукторы классифицируют "по городу", этого чудака все встречают удивленным взглядом, а он, неловко топчась, занимает свободное место.

А вот маршрутки — это отдельная тема. Научиться правильно на них ездить целое искусство. Тут важно просчитать все до мелочей. Логика. Аналитика. Холодный расчет. И навыки в боевых искусствах. Людей, которые часто ездят на этом транспорте, смело можно брать в какие-нибудь там ниндзя или разведчики. В маршрутке ты сам по себе. Друзей нет, они остались там, на остановке. Теперь ты один. Важно учесть все факторы: время, заполненность, маршрут, заводские настройки водителя — только после этого можно занять место. Ошибка может стоить жизни.

Желтые телевизоры — что-то вроде теста. Думаю, по ним с точностью можно определить тип личности (по любимой рубрике). Искушенные зрители давно знают о шедеврах кино, значениях имен и кулинарных рецептах. Но гораздо опаснее те, кто говорят: "О, а это уже было" — и тычут пальцем в экран . Знайте, они прошли через огонь и воду, и теперь от них можно ожидать чего угодно. Они могут рассказать вам факты о кружеве, гороскоп тельцов на ближайший год, назвать минимум пять знаменитостей с именем Вольдемар и поделиться рецептом потрясающего пирога с изюмом.

Трамваи, пожалуй самые эстетичные в этом списке. Главный плюс — платформа по середине. Если стоять на ней, можно прокатиться. Для неопытных пассажиров, которые привыкли к тряске, но не привыкли к тому, что пол шевелится, она представляет угрозу. Еще несомненный плюс трамвая — огненные батареи. Если сидишь рядом можно не только согреться, но и заработать ожог (это скорее минус). Трамваи очень лицемерные. Они громко стучат, когда едут, но не издают ни звука, когда стоят. Даже люди в эти мгновения замолкают. Мертвая тишина. Страшно.

Еще трамваи — раритет. Встретить их трудно, так как водится он только в определенной местности. Некоторые пассажиры со стажем специально выслеживают их, чтобы добраться без пробок. Чаше всего трамваи игнорируют, ведь не многие готовы пройти по проезжей части, чтобы сесть на этого рогатого.

О троллейбусах я знаю мало. Странные, еще определились автобусы они или трамваи. Вот тут уж точно где двуличие. Вроде и колеса есть, а все равно за провода хватаются. У них блат среди транспорта. Им не нужен дизель (или бензин, не знаю, что они там хлебают, чтобы ездить), и на до остановки они добираются без проблем. Короче, 2 в 1.

Не знаю какой вывод сделать, поэтому разрушу повествование и какой бы то ни было стиль этой вставкой. Дай Бог, при редакции я что-то придумаю.