Описание катастрофы

По сюжету у меня герой попадает в разные передряги и переделки, а тут я ему решил устроить КАТАСТРОФУ, макнуть в дерьмецо с головой, что бы жиСть мёдом не казалась, хотя вроде и так ему не весело

Если что это "Сквозной мир", решил - хватить филонить надо дописывать, хотя что дописывать там по сюжету еще восемь глав . Итак ГГ со своим верным Лошариком (лошадь такая) попадает в катастрофу - буков не много. 

А вообще, я хочу спросить - нужна ли такая сцена в романе?

Ветер крепчал, баржа уверенно резала носом набегающую воду, пока еще было терпимо, но я знал, что в створе гор будет дуть так, что придется прятаться за грузом, потому заранее переложил несколько мешков, что они закрывали меня от ветра. Солнце еще цепляло верхушки гор, когда мы вышли к разлому. Для тех, кто проходил его в первый раз это могло показаться адом, бешенный ветер рвал поверхность воды и создавалось впечатление, что она кипит, воздух наполнялся миллиардами водяных брызг, так что становилось тяжело дышать, чем ближе к створу, тем яростней была эта вакханалия. Поднятая вода превращалась в туман, несущийся вокруг тебя с бешенной скоростью, такой проход ущелья был связан с жадностью владельцев барж, чем раньше попадешь на максимуме бриза, тем дальше проплывешь на халяве против течения и тем меньше платить погонщикам за протягивание вверх.

Створ надвигался стремительно, прозвучал гонг, это сидящий на скале навигатор оценил положение судна – один удар идешь правильно, два поверни на лево, три на право. Я поднял взгляд на фонарь, болтающийся на самом верху мачты, от него теперь зависела наша жизнь. Нельзя было определить, как и куда мы плывем, с какой скоростью, только водяная пыль и шум ветра кружили вокруг. Можно было себя убедить, что баржи проходят створ по три штуки каждый день, но легче, наверное, от этого не стало бы. Каждый проход я бы сравнил с прыжком с парашютом, всегда есть шанс, что что-то пойдет не так и видимо сегодня у этого шанса был удачный день. Первое, что я заметил это то, что ветер сменил направление, он дул слева, сначала немного, потом все сильнее, забирая в сторону, парус вдруг обмяк и задрожал, эта вибрация передалась всему кораблю и тут же сразу три удара в гонг возвестили о беде. Судно потеряло управление и разворачивалось боком в потоке, понять, что произойдет дальше много ума не потребовало, палуба стала кренится. Я рванул к Лошарику и развязал упряжь, освобождая его из стойла, рядом уже майор делал тоже самое. Удар о скалу я пропустил, потому оказавшись в состоянии полета, даже не успел испугаться. От удара о воду, у меня потемнело в глазах, я ушел вглубь метра на три, прежде чем начал соображать, что нужно выплывать, иначе совсем кранты. Всплыв на поверхность, смог оценить размах катастрофы. Баржа со всего маха врезалась бортом в невысокую скалу, меня выкинуло и перелетев над ней, приземлился метрах в десяти, что, наверное, спасло мне жизнь. Ближний ко мне берег был левый, к нему и поплыл. Выбравшись на твердь, практически потерял сознание.