Летописи воздушного океана - 1

Вынесено искаментаф от камрада Замполита.

Из апокрифов Салехардского авиаотряда

На момент описываемых событий (конец перестройки и начало перестрелки) большую часть парка САО составляли одномоторные аппараты Ан-2 различных модификаций. Богатый практический опыт летунов утверждает, что по сю пору инженерная мысль не смогла придумать ничего лучшего для условий Заполярья. Девайс, который способен при нужде сесть на что угодно и даже не получить фатальных повреждений при этом, не говоря уже про целостность груза, экипажа и пассажиров... И при этом равно способный слетать по маршруту Чкалова и вернуться, не особенно вспотев... И управлять которым ненамного сложнее, чем "запорожцем"... Потому что в самолёте всё зависит от винта.
Короче, на "кукурузниках" тут возили всё. Всё - это натурально всё. Был прен-цен-дент - "Урал" бортовой перевезли. По частям, как того слона в лифте - а вы что думали?
Так вот: на излёте Союза в отряде числились два деда. Натуральных деда - фронтовики, с войны летамши. Их держали в основном в роли наставников для свежеприбывшего контингента. Но иногда давали и полетать, чтобы не застаивались старички. Поскольку оба были слепы мало не как кроты, им для таких полётов в напарники давали более-менее наблатыканных ребят, которые поднимали машину и сажали. А в эшелоне отдавали управление деду - и тот отрывался в полный рост.
Ещё надо отметить, что оба деда были махровые волгари - с полагающимся оканьем и прочими фичами. Наконец, регулярное наставничество в последние годы выработало у них особый склад речи: почти любую тираду деды произносили назидательным тоном. В сочетании с природным выговором получалось особенно убойно.
Так вот. В описываемый весенний день один из дедов должен был обучить вверенного ему молодого работать на "кукурузнике" версии ПП - то бишь, гидроплане. Молодой до сего момента ни разу этим девайсом не рулил, поскольку в отряде был всего полгода - осень и зиму. Но зимой летал на "лыжной" версии, которая в общем-то близка по динамике. Правда, у ПП есть один важный нюанс, который деду был настолько очевиден, что он не подумал ни секунды про его неочевидность для молодого. Сообразно он уселся рядом - и предложил молодому взлетать. Поперёк русла реки.
Места там было полно, река шириной километра полтора - и дед, опять-таки, не подумал, что молодому этого не хватит.
А теперь о нуансе. Вода крайне неохотно отдаёт то, что ей дали. Настолько, что длина разбега у одного и того же самолёта с земли и с воды отличается примерно на четверть. И даже само движение штурвала "на отрыв" с воды должно быть резче и круче, чем с грунта или тем паче со снега.
Молодой это всё если и знал, то лишь в теории. Поэтому, развернувшись в сторону левого берега, спокойно пошёл на взлёт, будучи уверен, что места ещё полно. Но с изумлением понял свою ошибку, когда вода отказалась отпускать поплавки. По утверждениям бывалых летунов, ощущения и правда такие, слово водяной ухватил грабкой за лыжу - и держит. В общем-то ничего страшного, и просто надо в этот момент всё делать несколько резче, чем обычно - и будет тебе взлёт.
Молодой этого не знал и на секунду растерялся. Самолёт при этом шёл по воде на берег, и скорость разбега не сулила никаких радостных итогов.
Дед в последний момент сообразил, что деется чойта не тае. И - реакцию не пропьёшь! - дал полную тягу и рванул штурвал на себя. Шкрябнув поплавками по грунту, воздушный корабль таки взлетел.
Молодой не знал куда деться от стыда. Однако дед был хоть и ворчлив, но добродушен. А главное - у него был талант педагога. Во всяком случае, дед в это свято верил.
Дав молодому немного полетать, он направил его на посадку и внимательно проследил за действиями.
Молодой всё сделал идеально, посадив машину аккурат посреди реки. Мордой к правому берегу, запомните это.
После чего на деда напал педагогический стих. Он решил преподать наглядный урок, сопровождая каждое своё действие комментариями.
- От давай, сынок, я тебе покажу, как надо. Спокойно заводишь... Выходишь на взлётку... С воды, шшытай, на треть больше пробег будет, так и прикидывай... Разгоняисси... Не спеши, спокойно... От теперь штурвала на себя - резко так, сильно!..
Был такой учёный вредитель - Гаспар-Гюстав де Кориолис. Он изобрёл силу имени себя. А примерно за 13,78 млрд лет до его рождения эта сила начала своё победное шествие по Вселенной.
Все запомнили, в сторону какого берега начал разбег дед? Так вот: в полном согласии с действием силы Кориолиса этот берег представлял собою изрядный обрыв.
В который и вписался ведомый дедом аппарат. Успев оторваться от воды, но это ему слабо помогло.
История умалчивает, как так вышло, что несчастный "кукурузник" геройски погиб, а оба летуна отделались небольшими ссадинами. Но это был не факт, а истинное происшествие. С "аннушками" и не такое бывало. Такой уж аппарат... исторический.
Вынырнув на поверхность воды, усеянной обломками и залитой бензином, молодой узрел перед собою то, что всего полминуты назад было гордым воздушным кораблём. А теперь представляло груду металла.
По ту сторону груды плескалось, фыркало и негромко материлось. Молодой оплыл инсталляцию "Ан-2 в прошедшем времени" со стороны хвоста и обнаружил деда. Стоявшего по колено в воде аккурат под обрывом и печально инсталляцию созерцающего.
Увидав приближающегося молодого, дед воздел указующий перст в зенит и произнёс исторические слова:
- Вот видишь, сынок... Исполнение может быть хyёвым. Но принцип-то - верный!