ТНП в СССР
Автор: A for AyatollahХотел писателям про фэнтези и попадание в другие миры задать острый вопрос, мол а почему в ваших произведениях солнце всегда встает на востоке (который слева), что это за севернополушароцентризм такой в творчестве.
Но вместо этого, как тот медведь-идиот полез зачем-то читать очередную антисоветскую "аналитику" от подростка, который по его же словам "был очень умный и читал все подряд" и даже "скачал весь красный архив". Смысла в таком не много, а объяснять не то что по каждому его утверждению, а по каждой фразе в этих утверждениях, надо с самого начала и не менее, чем на три страницы с ссылкой на документы. Сил у меня на это нет. АТешечка стоит нечитаной.
Вот например любимый пример про то, что в СССР все было плохо с товарами народного потребления, а в Европе в то время было ого-го как (при том что 90% комментаторов тут застали товары из Европы в лучшем случае конца 70х, а то и 80х же).
Была в СССР проблема с ТНП? Да была.
Было ли в Европе лучше? местами было, местами нет.
Почему сложилось мнение, что за границей рай и изобилие? Расскажу кратко, как я это вижу.
Current music:
Картина как обычно обусловлена комплексом влияющих на нее причин:
1. Политэкономическая - тут у СССР самый большой проеб. Капитализм, если очень грубо, это экономика префицита товара. Производи больше, продавай больше, если рынок насытился скидывай товар с дисконтом на свободные рынки или впадай в кризис перепроизводства. Социализм это экономика префицита денег и ресурсов. В итоге "экономисты"-популисты заигрались в рост благосостояние рабочих образовав денежный навес, необеспеченный товарами. А запустить механизмы изъятия не успели/не смогли, хотя идеи были (тот же оверпрайс на товары не являющиеся жизненно необходимыми, типа автомобилей или видеомагнитофонов).
2. Макроэкономическая - производится все по плану, и это с танками все понятно (хотя тоже нихера не понятно, потому что нельзя остановить танковый завод, когда выпустил последний плановый танк), а с калошами им ВВПутина так не выйдет, где-то их надо три пары в год, где-то одну на 10 лет (но и тут негодяй какой может свою пару утопить). Избытка товаров см п1 для маневра просто нет, поэтому местами любой товар мог стать дефицитом, хотя в другом месте он мог лежать на складе и пылиться.
3. Историческая - СССР вышел из Великой отечественной а) с разрушенной инфраструктурой, б) долгами, в) перекосившейся демографией. Задачи приходилось решать по приоритетам. Во главе стояла безопасность граждан и удовлетворение их базовых потребностей. Поэтому требовалось строить дома и дороги, выпускать станки, выращивать хлеб. Учить детей и лечить народ. Это требовало колоссальных затрат. ВБ которая пострадала на три порядка меньше, по итогам Второй мировой торчала столько, что потеряла статус сверхдержавы и легла под кузенов, не говоря уже о том, что продовольственные карточки отменили там позже чем у нас. Инвестиции, говоря по современному, в легпром шли по остаточному признаку. Инвестиции не только ресурсные, но и технологические и интеллектуальные, за 20 лет (1945-1965) диспропорция достигла огромного размера.
4. Внешнеторговая - импортные товары, как и все остальное СССР закупал централизовано. Во Внешторге сидели специально обученные люди, которые отбирали наиболее качественные товары (у советских правда было свое представление о качестве, например джинсы не могли запустить в производство, потому что на уровне Минлегпрома не могли принять, что краска с ткани будет линять). Поэтому любой средний импортный товар был качественнее и любого российского аналога, а то и не имел этих аналогов. Просто потому что насыщение рынка конкурентами в задачу не входило. Кому нужны были бы ивановские рубашки про проверенным 30летним производством лекалам, если на рынке образовалось бы миллионы рубашек из индонезии?
5. Медийная - представление о том, как живет европеец/американец, советские люди получали в основном из кино и книг. Магия кино, если это не социальная драма о нищем, показывала простого опера живущего на Ру де ля Пэ в квартире с консъержем и потолками по 5 метров, ездящего на автомобиле непривычного дизайна и трахающего Софи Лорен (собственно любой может включить телевизор и узнать, что московские опера живут в лофтах, ездят на БМВ и трахают Бортич). На столе у него баночное пиво, в тарелке пицца и ему совершенно не жалко порвать джинсы. Никто не показывал, как ирландцы собирают уголь вдоль дороги на карьер, что бы отапливать жилище или как француженки сосут хуй что бы прокормить ребенка (хотя может Таратута показывал, но кто ему поверит то)
PS идеологическую причину, которая "наши люди в булошную на такси не ездят" я приводить не стал, она следствие вышеупомянутого, хорошая мина при плохой игре. Некая накачка против мещанства с тем, что бы товары хуевого качества не воспринимались, как главная жизненная проблема.