"Кувшин" (СССР, 1970)

Лично я очень люблю старые грузинские короткометражные комедии советских времён. Одна из них - "Кувшин". Рекомендую посмотреть, но сейчас перехожу к авто-тематике: 

Думаю, что всем ясно, что это очень старый даже для 1970 года пикап. Сначала о том, что такое пикап (в автомобильном смысле) вообще: небольшой грузовик на базе легкового автомобиля. Появился, разумеется, в США, где уже в начале двадцатого века стал незаменимой машиной для фермеров. В довоенном СССР пикапов было очень мало. Первым из них стал ГАЗ-4 (производился в 1933-37 годах), который представлял из себя грузовую версию легкового ГАЗ-А, в свою очередь являвшегося адаптированной для СССР версией автомобиля "Форд-А":

Пикапов ГАЗ-4 было произведено всего десять с чем-то тысяч.

С появлением в 1936 году легкового автомобиля М-1 - легендарной "Эмки" (переработанного "Форд-Б"), стал вопрос и о создании на его базе нового пикапа. Им стал ГАЗ-415, появившийся в 1939 году. В том же году "Эмка" получила новый (шестицилиндровый, созданный на основе одного из двигателей "Додж") двигатель и стала называться ГАЗ-11-73, а в 1941 появилась и полноприводная модель ГАЗ-61-73. Появились и соответствующие пикапы: ГАЗ-11-415 и ГАЗ-61-415. Их (всех 415-х вместе взятых) было произведено по разным источникам всего навсего от пяти до восьми тысяч. С началом Великой Отечественной выпуск пикапов на базе М-1 был прекращён и после войны не возобновлялся. 

Что же за машина была снята в "Кувшине"? Судя по облицовке радиатора и боковинам капота, это ГАЗ-415 первого выпуска, с четырёхцилиндровым ещё двигателем ("Фордовским") ГАЗ-М. То есть, на момент съёмок машине уже было тридцать лет!