Они возвращаются

Может немного другими, но всё равно возвращаются. Даже немного не так. На самом деле они никуда не уходят. Их почему-то на словах много лет списывают со счёта, но на самом деле избавляться от них никто не спешит. Их критикуют давно на все голоса, но они всё равно остаются. 

Ну, что ж, критика иногда бывает полезной. Благодаря ей что-то меняется. Пересматриваются подходы, совершенствуется конструкция. Они родились больше ста лет тому назад, ужаснув поначалу все армии мира своей несокрушимостью и с тех пор остаются на полях сражений, оставаясь вечно молодыми… я про танки. 

С момента появления этих машин начались своего рода эмоциональные «качели». Испугавшись поначалу новой техники, военные с инженерами естественным образом напряглись: есть угроза – нужно с ней бороться. Заметили, что несмотря на то, что танку грозные пулемёты безразличны, но вот с пушками всё сложнее. Заметили, что на ходу стрельба из танка не шибко эффективна. Естественно – ведь на ходу трясёт. Пули броню не пробивают, но в смотровую щель попасть можно, особенно, если пуль много. Ходовая часть танков тоже не бессмертная… короче – недостатки, слабые места есть. 

Появились специальные винтовки со специальными бронебойными пулями. Появились бронебойные снаряды для пушек. Появились первые ручные средства борьбы с танками (и бутылки с горючкой в том числе). И в тот же момент возникла первая «похоронная компания» для танков. Мол, всё – танкам конец, их легко подбить… всё такое. 

Радость длилась недолго. Танки быстро совершенствовались. Мнения конструкторов разделились и опыты проводились по всем направлениям. Увеличивали толщину брони, увеличивали огневую мощь (появились многобашенные танки), увеличивали подвижность боевых машин. Естественно, что тактические приёмы использования танков тоже не оставались без внимания. Потихоньку нащупали основные направления: танки разделили по назначению, их стали использовать совместно с пехотой, их атаку начали поддерживать артиллерией, а потом и авиацией. Появились первые самоходные пушки. Плечом к плечу с этой дружной семьёй усовершенствованные танки ещё больше упрочили своё положение на поле боя. 

Следующая «похоронная волна» возникла по результатам Второй Мировой войны. Тогда появились первые противотанковые гранатомёты и часть военных экспертов снова подняла шум – «всё, танкам конец!». Но быстро стало ясно, что новое оружие имеет массу недостатков, что бойцов с гранатомётами быстро отстреливают из различного оружия. Короче, эффективность гранатомётов оказалась сильно преувеличена. Да и конструктора быстро нашли методы защиты от этих ракет. 

Следом за гранатомётами возникло ещё одно увлечение – ударные вертолёты. Представляете, выскочил такой чёртик из складок местности или из-за лесочка, пустил ракетку и нет танка! «Всё! Танкам конец!» Шум снова поднялся немалый. Хотя сразу было понятно, что вертолёт на поле боя сам больше похож на волосинку на лысине, чем на грозного уничтожителя танков. Ведь они дорогие и поэтому их мало, противотанковые ракеты тоже не дешёвые, а ведь танк далеко не фанерная мишень. Он тоже стрелять умеет… шум быстро стих. 

Самый грозный удар по танкам едва не нанесло появление ядерного оружия. Но тут вопрос всё же особый – его появление вообще всё перевернуло с ног на голову. Танкостроители отреагировали установкой усовершенствованных систем вентиляции обитаемых отделений бронетехники. Потом сообразили, что с ядерным оружием вообще всё непросто и на этом дело затихло. 

Много шума до сих пор производят всевозможные «новаторы» с «революционерами». Время от времени они пытаются столкнуть танки с их законного места с помощью других бронированных машин. Из самых нашумевших «колёсные танки» и «лёгкие танки». Первые, строго говоря, вообще никакие не танки, а скорее самоходные пушки. К тому же проходимость и защищённость у них сильно хуже, чем у «классического» танка. Вторые проходимостью обладают достойной, как правило, но по части защищённости сильно хуже. Так что шум этот не оправдан. На самом деле эти боевые машины отменить танки не могут – это просто оружие другого назначения. 

Сейчас стало ясно, что даже в «конфликтах малой интенсивности» танки продолжают занимать очень важное место и не получится их легко заменить. Единство высокой защищённости, мощности вооружения, и высокой подвижности делают танки незаменимым оружием в ближайшем обозримом будущем. Поэтому есть смысл и дальше совершенствовать эти машины и не спешить отказываться от них. Для этого очень важно посмотреть внимательно за тем, что происходило в настоящих боях в Сирии, на Кавказе, что происходит прямо сейчас на Донбассе. Ну и просто подумать, изучить театр потенциальных боевых действий. От этого может много что зависеть. 

Посмотрим, что в мире происходит по этой части. Это интересно на самом деле. 

Любители всяческих «рейтингов» довольно часто называют лучшим танком мира еврейскую «Merkava» Мк.4. Нет, я не ошибся. «Merkava» в переводе означает «боевая колесница», а значит это штука женского рода. Танк отличается от всех других тем, что сделан немного через назад. То есть у него двигатель спереди, а боевое отделение и отделение управления в заду. Мало того, у танка есть небольшое место для десанта, что его немного роднит с боевыми машинами пехоты. А так… вес от 65 до 70 тонн, экипаж 4 человека, пушка 120 мм, американский двигатель мощностью 1500 л.с. разгоняет его до 60 км в час: 

Да, тяжеловат. Давление на грунт большое, но машина предназначена для того, чтобы бегать по местной пустыне, где это не очень важно. Машину никто не покупает, но её никто продавать и не стремится вроде бы. В целом машина оригинальная, но не более. 

К числу мировых аутсайдеров можно отнести английский «Challenger» Mk.3. Не то, чтобы совсем плохая машина, но сделано их немного и стоимость большая. Вес около 66 тонн, экипаж 4 чел., немецкая пушка 120 мм, двигатель мощностью 1500 л.с., скорость 100 км в час (ой, брехня…): 

Вот это уже интересно потому, что в Англии вес боевой машины – цифра очень важная, но авторы на это не реагируют. Поневоле напрашивается вывод, что англичане сделали танк для чего-то другого, не для боя. Думается, что для того, чтобы он был. 

Нужно заметить, что мнения насчёт танков в мире разделились настолько, что есть страны, которые танки строить разучились, а есть и такие, которые их проектировать и строить вдруг возжелали. Это, на мой взгляд, явно говорит о том, что мир стремительно меняется… центр тяжести, так сказать, мировой политики явно уже не там, где его привыкли видеть. 

Например, танки пытаются построить себе индийцы. Свой «Арджун» Mk.I они проектировали примерно 37 лет. Всё равно получилось плохо и очень ненадёжно. Вес – около 60 тонн, экипаж 4 человека, нарезная с ручным заряжанием пушка 120 мм, двигатель 1400 л.с. и скорость до 70 км в час (если не сломается): 

Когда проектирование подошло к финалу (насколько это было возможным), то танк уже сильно устарел. Упорство индийцев вызывает уважение, конечно, но так и хочется им сказать: «Ребята, не мучайтесь, купите Т-90 и будет вам счастье и защита.» Впрочем, индийцы и сами это прекрасно понимают и поэтому до сих пор покупают наши танки. 

Куда более тщательно, со всей пролетарско-китайской ответственностью подошли к делу китайцы. Их всё время поругивают за копирование, но сами китайцы этому искренне удивляются. Всё дело в традициях. По-китайски подражать кому-то означает признать его учителем, то есть проявить искреннее уважение. Вот они и «уважают» всех подряд, попросту воруя идеи. Но делают это очень неплохо. В том смысле, что они учатся на своих ошибках, проявляют упорство и каждое следующее изделие у них получается лучше, чем предыдущее. Так что, если у них вскоре появится что-то сильно похожее на «Армату», то не нужно удивляться.

Ну, а пока у них есть ZTZ 99 А2 (он же Тип 99) сильно напоминающий внешним видом Т-72, но чуток длиннее. Вес до 57 тонн, полуавтоматическая пушка 125 мм, экипаж 3 человека, немецкий двигатель 1500 км в час разгоняет танк до 80 км в час: 

На «Танковом биатлоне» китайские танки более ранней модели выступают очень достойно. Их машины подвижны, а их экипажи хорошо подготовлены. Всё на очень высоком уровне. 

Может быть поэтому пакистанцы взяли их в напарники, чтобы разработать машину для своей армии. Их танк «Al-Khalid 2» (МВТ-2000) легче китайского – всего 55 тонн, экипаж 3 человека, пушка 125 мм, дизель 1200 л.с. разгоняет танк до 62 км в час. Очень неплохо для начинающих: 

Не смогли удержаться и корейцы (южные). Они сделали K2 «Black Panther» весом около 54 тонн, с экипажем 3 человека, полуавтоматической пушкой 120 мм, двигателем 1500 л.с. и скоростью до 70 км в час. Хорошая машина для боя. Правда в боях пока не отметилась. 

Ещё одни представители Азии, японцы – танкостроители с опытом (каким-никаким). Поэтому их грех не помянуть. Танк ТК-Х или «Тип-10» очень лёгкий – всего 44 тонны, экипаж – 3 человека, полуавтоматическая пушка 120 мм, двигатель 1200 л.с., оригинальная гидропневматическая подвеска и скорость до 70 км в час: 

В целом заметно, что японцы имеют свой, оригинальный взгляд на место танка в бою. Глядя на их машину, никак не могу избавиться от мысли, что они снова затевают какое-то коварство. 

И конечно же нельзя обойтись без традиционных танкопроектировщиков и танкостроителей - европейцев. Сначала французы. Их танк AMX-56 «Leclerc» можно сказать, что уже потихоньку сдаёт свои новаторские позиции, но всё же «на уровне». Вес – до 57 тонн (перекормили), экипаж – 3 человека, полуавтоматическая пушка 120 мм, финский двигатель 1500 л.с. разгоняет машину до 70 км в час:  

Нашпиговали электроникой, установили хороший климат-контроль. Короче, танк очень неплохо продаётся за нефтедоллары. 

Нельзя обойтись, разумеется, и без немцев. У них-то с традициями всё в порядке. Когда-то они начали разрабатывать свой танк совместно с американцами, но «не сошлись характерами» и в результате построили свой танк, назвав его «Леопардом». С тех пор они его совершенствуют. Сейчас в деле «Leopard» 2A7V: 

Его вес на сегодня достиг 70 тонн, экипаж – 4 человека, хорошая пушка 120 мм, хотя и с ручным заряжанием, дизель мощностью 1500 л.с. позволяет разогнаться по немецкому автобану до 72 км в час. Электроника, защита, реклама… все дела. Немцы очень неплохо ими торгуют. Турки клюнули на рекламу, купили, отправили в бой в Сирии, и тут выяснилось, что горят они очень даже неплохо. Наверное, немцы их снова будут дорабатывать, хотя вес уже сейчас не позволяет им проехать по большинству европейских мостов. 

Наконец добрались и до пиндосов. Разойдясь с немцами, они когда-то сотворили свой «Абрамс», позаимствовав пушку у немцев и броню у англичан. Потом долго улучшали. В результате на сегодня они дожили до варианта «Abrams» M1A2 SEP, который довольно серьёзно отличается от экспортного: 

Вес – от 63 тонн, пушка с ручным заряжанием 120 мм, экипаж – 4 человека, скорость по шоссе с газотурбинным двигателем 1500 л.с. до 66 км в час. Короче по нонешним временам – средненько. 

У нас в основном на вооружении сейчас Т-72Б3, хотя есть и варианты. Продвинутый до упора вариант зовётся Т-90АМ «Прорыв». Максимальный вес – 48 тонн, экипаж 3 человека, гладкоствольная полуавтоматическая пушка 125 мм, дизель 1130 л.с. позволяет разогнаться до 70 км в час. Очень хорошо защищён, что на практике продемонстрировала Сирийская армия. 

Наши оказались единственными, кто решил-таки, что «карту нужно ломать». Начали работать, как в первый раз, но на основе имеющегося опыта. В результате появились боевая платформа «Армата», а на ней танк Т-14: 

На сегодня считается, что он весит 55 тонн, экипаж – 3 человека, пушка калибра 125 мм в необитаемой башне, дизель 1500 л.с. позволяет ехать со скоростью до 82 км в час. В него затолкали уже много всякого-разного полезного, но процесс пока не завершён, поэтому все данные можно считать сильно предварительными. Запускать в большую серию никто его не спешит, потому как и Т-90 сейчас отлично справляется. 

Многие в мире после его появления грозились повторить, заявляли, что «у нас тоже…», но прошло уже 8 лет и никаких «тоже» даже на горизонте не видно. Да и разговоры утихли. Так что время для доведения до ума есть. 

Заметно, что хотя машины из разных стран внешне похожи друг на друга, но на самом деле подход к теме у всех серьёзно отличается. И дело не только в возможностях. Особенности применения оказывают своё влияние. Современные танки хоть и родственники друг другу, но довольно дальние. В целом же сейчас можно сказать уверенно, что век танков на сегодня не только не закончился, но даже признаков этого не намечается в обозримом будущем. Танки ещё не сказали своего последнего слова…