Дюнкерк. 1940.

Приветствую всех заглянувших! Решил ознакомить с ещё одним маленьким лополнением к знаковому события начала второй мировой. Глубокого анализа, разбора и цифр нет, просто дополнительные штрихи. Напомню что пока Германия не объявила войну США, два корреспондента постоянно освещали происходящее в Германии.

*   *   *

БРИТАНСКИЙ АРЬЕРГАРД СРАЖАЕТСЯ ЗА ФЛАНДРИЮ

Последняя битва британской армии во Фландрии выглядела так. На современном поле боя вряд ли можно увидеть человека. Эти англичане в маленькой, вырытой вручную яме - британский арьергард, отступивший последним, после того как даже противотанковые орудия были уничтожены. Один мужчина решил вздремнуть. Храбрые, хладнокровные бойцы, эти люди страдали от постыдного недостатка оружия. Самым странным зрелищем, которое они увидели, были стада забытых, не доенных коров, мычавших с распухшим выменем и высокой температурой днем и ночью. Вскоре немцы их подоили.

Британцы входят в море вброд, как евреи времен Моисея, спасающиеся из Египта, в семи милях вверх по французскому побережью от Дюнкерка до Брей-на-Дюнах. По самые шеи они карабкались на борт всего, что плавало. Рыбаки, яхтсмены, яхтостроители, яхт-клуб, речные лодочники стали для британцев героическими "Алыми первоцветами", которые смогли подвести свои лодки поближе к наклонному пляжу вдоль 20 миль берега, эвакуированного B.E.F. Канал здесь шириной в 55 миль, слишком далеко, чтобы грести. Лодка справа доставляет раненых на морские суда.

Я ВПЕРВЫЕ УВИДЕЛ РУИНЫ ДЮНКЕРКА

 КОРРЕСПОНДЕНТ LIFE ДЖОН ФИШЕР ПОСЕЩАЕТ ФРОНТ

Мистер Фишер, корреспондент LIFE в Берлине, был одним из первых иностранных репортеров, которым разрешили следить за действиями немецкой армии во время кампании во Фландрии. Покинув Берлин 31 мая, он проехал через Нидерланды и Бельгию во Францию до Арраса, а затем повернул на север вдоль Ла-Манша и прибыл из Дюнкерка, когда немецкая бомбардировка все еще продолжалась. Он проследовал в северную Бельгию, направляясь в Брюссель, а затем вернулся, чтобы войти в Дюнкерк через несколько часов после капитуляции последних французских войск.

Бомбардировщики. Немецкие stukas разрушили шлюз, ведущий из  пятипроходного мокрого бассейна (в центре), так что, когда начнется  прилив высотой 20 футов, бассейн станет слишком мелким для больших  судов. Зенитные батареи обстреливают немцев слева. Наводнение в левом  нижнем углу помогает сдерживать немцев. Немецкие торпедные катера  совершают набеги на корабли (в центре). Точки на пляже - это B.E.F.

Наша группа была организована с немецкой точностью, и мы выехали из Кельна на семи мощных штабных автомобилях Mercedes-Benz. По дороге в Аахен я видел детей, играющих в солдатики с пушками из жестяных трубок и маленькими шлемами, подражая своим отцам на фронте. В Маастрихте мы пересекли Маас. Бельгийцы взорвали мосты, но немецкие саперы в течение 24 часов установили два новых железных моста. Здесь плакаты запрещали гражданам выходить из своих домов после 10 часов вечера, чтобы их не расстреляли патрули.

Вдоль долины Мааса мы проезжали мимо длинных верениц беженцев, бредущих обратно в свои дома после тщетного бегства, уворачиваясь от немецких армейских грузовиков, которые на предельной скорости мчались по узкой дороге. В Льеже хлеб выдавался по норме, хотя еды, казалось, было достаточно. Нам сказали запастись, так как мы въезжали в район, где еды было мало. На дороге в Намюр усилились признаки ожесточенных боев. Минные ловушки, все еще заряженные, вынудили нас съехать с шоссе. В Намюре почти все дома в северной части города были повреждены или обстреляны, мосты взорваны, а внутренности домов разбросаны по улицам. Владельцы магазинов вели дела в магазинах с выбитыми витринами.

Эта война велась вдоль дорог. "Мессершмитты" низко пронеслись по центру дороги, обстреливая из пулеметов колонны грузовиков союзников, но бомбы на дороги не сбрасывали. На протяжении многих миль к югу от Намюра я мог видеть ямы по обе стороны дороги, примерно в 150 футах друг от друга, где бомбы были сброшены таким образом, чтобы разбросать шрапнель по дорожному покрытию, не разрушая саму дорогу. Немецкие офицеры сообщили нам: “Было бы глупо разрушать дороги, поскольку взрывы на обочинах столь же эффективны". К несчастью для бельгийцев, они строят великолепные дороги для немецкой механизированной армии, по которым можно беспрепятственно передвигаться со скоростью 30-40 миль в час.

Я был поражен, увидев так мало солдатских могил вдоль обочины дороги. Только кое-где крест, увенчанный стальным шлемом, отмечал место, где упал человек. Немцы хоронят своих мертвых в течение одного часа. Это делается для того, чтобы предотвратить эпидемию и избавить солдат от вида их мертвых товарищей.

Ближе к вечеру мы проехали Линию Мажино, отмеченную огромными уличными баррикадами, колючей проволокой, глубокими линиями бункеров, достаточно прочных, чтобы противостоять обстрелу 6-дюймовками. Бункеры были выдвинуты далеко вперед от главного укрепления, которое располагалось вокруг Мобежа.

Немцы сосредоточили сильные силы танков и мотопехоты на этой крепости, обстреливая и бомбя сам город в течение трех дней. В последний день 15 Штук за 15 минут нанесли ему смертельный удар. За городскими воротами я увидел, с какой эффективностью Мобеж подвергался обстрелам и бомбежкам, точно и систематически превращая дома 25 000 жителей в груду мусора. Тем не менее, ни одна улица не пострадала, за исключением мусора, который можно было легко убрать. Две пожилые женщины, собиравшие обломки мебели из своей маленькой лачуги, рассказали мне, что около 50 мирных жителей были убиты бомбой, упавшей на церковь. Их растерянные выражения и дикая жестикуляция адекватно рассказывали о терроризирующем эффекте атак Stuka, когда свистящие и воющие бомбы крушили все в пределах досягаемости. Воздух был наполнен зловонием мертвых, которое немецкие офицеры называли “ароматом битвы”.

Пленные союзников обвиняют политиков
В Катильоне мы случайно наткнулись на 15 000 французских и британских пленных, взятых в Ла-Бассе 28 мая. Среди них был взвод "Ланкастеров", его командир сообщил о потерях в 25%. Он сказал, что атака 300 танков в сочетании с тяжелыми траншейными минометами добила их. Он сказал: “Это была ошибка нашего штаба в том, что приказы были перепутаны. Правильный порядок в нужном месте вытащил бы нас из этой дыры”. Они маршировали в течение трех дней под палящим солнцем с небольшим количеством еды и воды, так как их застали в бою без полных рюкзаков. Французов, по его словам, взяли с полным снаряжением, включая палатки.
Далее он сказал: “За все это время я ни разу не видел наши собственные военно-воздушные силы”. Он утверждал, что в течение трех дней подряд он не произвел ни одного артиллерийского выстрела и что, когда появилась возможность нанести удар по немецким танкам, французский офицер запретил стрелять, не доверяя способности британцев вести огонь вблизи французской пехоты. Я спросил его о немецкой армии. Он ответил: “Это выглядит довольно замечательно и совершенно сбивает нас с толку. Мы не могли с этим сравниться. Я бы хотел рассказать об этом некоторым официальным лицам на родине”. Крепко схватив рукоять топора и зло встряхнув ее, он сказал: “Политики запороли работу!”
Настроение англичан все еще казалось полным решимости и готовности к борьбе. “Позвольте мне взглянуть на них еще раз”, - сказал взводный сержант. Но весь огромный лагерь представлял собой удручающее зрелище. Солдаты выпрашивали сигареты и просили хлеба, так как у них была только одна буханка на четверых. Они стояли на берегу небольшой реки, умываясь и бреясь, или собирались вокруг небольших дровяных костров, разогревая остатки консервов, которые у них были.
Мы проехали через Аррас, обнаружив, что железнодорожная станция и центр города разрушены, и помчались дальше к побережью в Булони. Вдоль дороги я увидел сотни аккуратно сложенных штабелей 6 дюймовых снарядов союзников. Колонны британских грузовиков, теперь перекрашенных, везли немецкие припасы. Между ними были мотоциклетные подразделения с установленными пулеметами, полевая кухня, готовящая еду на ходу, или грузовики, груженные пехотой — великолепными рослыми парнями с видом завоевателей.
Учитывая 40-мильный отрезок, по которому движутся немецкие колонны, я был поражен небольшим количеством разбитых грузовиков. Когда я спросил офицера: “Как так вышло?” он выглядел удивленным и сказал: “Столкновения недопустимы”.

АРРАС был разрушен до неузнаваемости немецкими самолетами и тяжелой  артиллерией. Огромные бочки с вином, стандартный рацион французских  солдат, бесцельно валялись на улице.

В Булони доки были разбиты вдребезги, склады сожжены дотла, а повсюду валялись огромные груды военной техники союзников. В гавани я видел сотни винных бочек, которые французы, по-видимому, всегда возят с собой. Мы проехали вверх по побережью через Кале и Сент-Омер до Касселя, городка на вершине холма, ощетинившегося пушками и забитого грузовиками. Повсюду грудами валялись зенитные орудия, броневики, снаряжение, винные бутылки, консервы. Британские войска были настолько хорошо экипированы, что даже футбольные бутсы, доски для дартса и всякие настольные игры были разбросаны среди мусора.
Незадолго до Берга, последнего мощного укрепления Дюнкерка, нам пришлось оставить наши машины. Пробираясь через болото, мы остановились, чтобы понаблюдать за немецкими "Штуками", пытающимися пробиться сквозь шквал французского зенитного огня. Мы могли видеть, как снаряды взрывались рядом с их хвостами с маленькими белыми облачками дыма, но так и не попадали в них.
Вдоль железнодорожных путей, через усеянный минами лес, мы гуськом въехали в Берг. Грузовики, танки, всевозможные транспортные средства были поспешно сдвинуты вместе в тщетной попытке забаррикадировать дорогу. Городские ворота были заблокированы огромным американским снегоочистителем caterpillar, за которым французский пулеметчик оставил недоеденный обед. Я протиснулся мимо и оказался в месте полного разорения. В течение четырех «дней немецкие "штуки" и артиллерия обрушивали на город стальной ливень, не оставив нетронутым ни одного дома. Языки пламени все еще пробивались сквозь обломки, в то время как обугленное дерево и горящая ткань наполняли воздух удушливым дымом. Одна церковь осталась нетронутой, в то время как башня другой была полностью разрушена. Немецкие снаряды свистели над головой. И под этими звуками я мог слышать быстрое стаккато немецких пулеметов, на которое отвечало более медленное "так-так" французских пулеметчиков. На севере мы могли видеть вздымающиеся клубы дыма от горящего Дюнкерка.

Конец пути для этих французских армейских грузовиков наступил  быстро, когда немецкие "Штуки" разбомбили их в хлам во время отступления  французов из Перонны на севере Франции.

Жители Берга выползают из подвалов
Когда мы шли по улицам, я замечал, как люди тут и там выползают из своих подвалов. Две тысячи человек остались после шестидневной бомбардировки. Французская автоцистерна взорвалась, в то время как поблизости лошади неторопливо щипали траву, окружавшую памятник Мировой войне.
Ласточки летали по пустой улице в поисках своих домов.
Война прокатилась по Бергу и не оставила после себя ничего, кроме руин.
В то время как немецкое наступление ломало сопротивление французов всего в миле к северу, солдаты здесь уже опустошали французские склады.
Сигареты, шоколад, миллионы патронов и запасы продовольствия на шесть месяцев были их слабостью. Грузовики и мотоциклы союзников уже вносили свою лепту в немецкую армию. И снова я увидел среди этого хлама ненужные материалы, наборы для пинг-понга и клюшки для гольфа.
Мы покинули Берг, поскольку немцы все еще забрасывали Дюнкерк снарядами, и направились вниз по направлению к Лиллю, миновав древний форт, который сдался единственному немецкому танку, когда танк появился во дворе. Окраины Лилля были полностью разрушены и лежали в руинах, в то время как центр города остался нетронутым. Воздух наполнился вонью мертвых лошадей, некоторые из которых были в упряжи перед повозками. Возле Ат мы прошли мимо тысяч французских пленных за заборами из колючей проволоки, охраняемых одним немецким солдатом.
Поздно ночью мы прибыли в Брюссель, целый и невредимый, если не считать взорванных мостов и радиостанции. Уличные кафе процветали, поскольку немецкие солдаты пробовали хороший кофе. Еда была превосходной, троллейбусы и автобусы все еще ходили. Но немецкие солдаты и иностранные корреспонденты, похоже, заинтересовались запасами американских сигарет, которых с каждым днем становится все меньше. Хлеб уже распределен по порциям, но жители Брюсселя не жалуются. Хотя им не нравится, что немцы командуют на улицах, они признают, что завоеватели относятся к ним с уважением. Они говорят, что это намного лучше, чем в 1918 году. Я заметил, что у многих молодых немцев были подруги-бельгийки. Что касается капитуляции бельгийской армии, бельгийцы признаются: “Тому, что сделал наш король, наши сердца говорят ”нет", но наши умы говорят "да"." 

На следующее утро мы снова отправились на север, и в тот вечер я переночевал в отеле в Остенде, где ненадолго остановилось бельгийское правительство. Маленькая карточка на двери гласила: “Бюро министра иностранных дел”, а под ней было написано “Пьерло”. Мы отправились обратно вниз по течению Ла-Манша в сторону Дюнкерка, проезжая мимо все более задерживающихся немецких поездов снабжения, которые сообщили нам, что битва за Дюнкерк почти закончилась. Мы проехали по каналу Мекрес, заполненному горящими баржами, и миновали поле, где сотни грузовиков союзников растянулись в ряд, насколько хватало глаз. Снаряжение, припасы, куртки, каски валялись повсюду кучами — огромная добыча для немцев. Атака на Дюнкерк осуществлялась в основном пехотой и артиллерией, а не танками, поскольку отступающие французы затопили этот район, открыв шлюзы канала Мерр. Немецкой пехоте, как мне сказали, приходилось продвигаться по шею в воде. Я видел, как многие из них носили униформу союзников цвета хаки, пока их собственная не высохла.

Дюнкерк после холокоста
Перед нами лежал Дюнкерк, наконец-то отдохнувший после семи дней самых ужасных бомбардировок артиллерией и самолетами. Через несколько часов после того, как 40 000 французских защитников сдались, я вступил на этот последний плацдарм союзной армии во Фландрии. Город превратился в груду мусора. Каждое здание было разрушено, ни одна стена не была цела. Кирпичи и камни глубиной во много футов завалили улицы. Пламя все еще потрескивало, и дым клубился по городу, поскольку пожары распространялись бесконтрольно. Я спотыкался в дыму о перекрученные железные балки, уворачивался от свисающих проводов, все еще раскаленных докрасна. перепрыгивал через лужи расплавленного олова и груды стекла, перешагивал через валуны весом в сотни фунтов. Я видел пьяницу, который выжил из ума, возможно, чтобы избежать ужаса от бомб Stuka. Я . видел, как совершенно обезумевшая женщина выбежала на балкон своего разрушенного дома, снова и снова выкрикивая неразличимое имя. Я видел мужчин и женщин со слезами, текущими по их пыльным лицам. Но, несмотря на то, что город сдался совсем недавно, беженцы уже возвращались, и люди, которые оставались в своих подвалах, ошеломленно бродили по улицам.

Искореженная сталь - это все, что осталось от нефтянного  резервуара на Амстердамской набережной после того, как британцы подожгли  его по приказу Буна. Но нацисты захватили огромную добычу.
Андре, помощник комиссара полиции Дюнкерка, две недели жил со своей женой в подвале. Как ни странно, Ноэль, бывший подданный Германии, служил в немецкой армии во время мировой войны в том же полку, что и штабной офицер, возглавлявший нашу партию. Когда офицер сказал: “Теперь вы можете вернуться на службу”, Ноэль без колебаний ответил: “В конце концов, я все еще француз”. В гавани Дюнкерка французы лежали там, где упали, их тела раздулись, ноги и руки оторваны, кишки свисают наружу. Разбившись на группы, они пристроились за своими пулеметами, руки все еще держали на спусковых крючках. Ужасное зловоние мертвецов было чрезмерно тошнотворным. Ряды британских грузовиков, которые невозможно было погрузить на борт, стояли сожженными на причале. Груды пуль и боеприпасов завалили тропинку. В одном из тлеющих доков загорелся французский танкер "Саломея", и через несколько минут мы задохнулись от дыма. Вдалеке взорвались нефтяные цистерны, выбросив пламя на 100 футов в воздух.
Чувствовалось, что воздух наполнен чумой, поэтому мы поспешили убраться подальше.
За пределами Дюнкерка длинные колонны немецких солдат маршировали на юг. “Война здесь закончилась", - сказал мне молодой пехотинец. “Сейчас мы ищем новые поля сражений”. Около 3000 французских кавалерийских лошадей бесцельно бродили по полям вдоль реки Муэр, не обращая внимания на своих мертвых товарищей, которые лежали на лугах со сломанными спинами и разорванными снарядами телами. Еще много людей плавало в канале. Я видел лошадей, стоящих в воде по пояс в нерешительности, что делать. Вода в канале постоянно поднималась, пока мы ехали по затопленным дорогам, направляясь обратно в Берлин.

СОЛДАТЫ НА ШИРОКОМ ПЛЯЖЕ ДЮНКЕРКА ОБРАЗУЮТ ОГРОМНУЮ, ИЗВИВАЮЩУЮСЯ БУКВУ S

Life_1940-06-24

*   *   *

Война неслась по этой дороге, разбивая колонны снабжения, уничтожая артиллерийские подразделения. Тысячи и тысячи единиц техники проходят путь разбитой армии страны, которая, слепо полагаясь на британскую помощь, с притворным самообладанием объявила войну Германской империи

Транспарант — для размышлений ! ."Где ваши англичане?" - спрашивает этот плакат с агитационного поезда. Побежденная Франция сегодня знает, что лишь незначительное число англичан, фактически взятых взаймы, сражалось на французской земле. Сегодня онатакже знает, насколько точен язык наших пропагандистских компаний, еще до того, как узнала горькую правду из уст своего премьер-министра маршала Петена

Die Wehrmacht - 1940 - Sonderausgabe - Frankreichs Zusammenbruch (1940)