От чего попаданцы не любят Витте? №2.

Первая часть об всеми нелюбимом Сергей Юльевич Витте.

Уже обращал внимание, что Витте не любят авторы попаданческой литературы и при том в не зависимости от взглядов каких придерживается автор.  Его не любят, как монархисты, так и социалисты. 

Причина думается этого в большом количестве негативных обзоров на Витте среди диванных специалистов. Вот к примеру Правда Жизни от Сергея Шумакова.

Как золотой рубль погубил Российскую Империю №1

Как золотой рубль погубил Российскую Империю №2

В первом видео  Витте пользуясь глупостью молодого царя во время денежной реформы девальвировал рубль. Из-за этого убытки понесли русские экспортеры и подорожал импорт. Вот только Шумаков забыл сказать, что девальвация подстегнула рост экономики, выгоднее стало производить в России, а на зарубежных рынках отечественные товары стали более конкурентно способными.

Сам же Шумаков признает, что до реформы Витте из РИ было выгоднее вывозить золото, а не бумажные ассигнации. Шумаков посчитал, что русские "туристы" ежегодно вывозили из империи по 75 тонн золота. Только он забыл отметить, что после реформы Витте стали вывозили не золото, а резанную бумагу по цене золота. В 1914 году почти 10% всех бумажных рублей находилась заграницей.   Россия шла дорогой, которой потом пройдет США.

Скромная цифра для поездки на Лазурный берег в 10 000 рублей это 20 бумажек по 500 рублей или мешок золотых монет весом 8,6 кг, таская который будешь вызывать смех европейцев. Кстати перед самым началом ПМВ наш минфин проморгали и позволил иностранцам обменять бумажные рубли на золотые  в размере 452 миллионов рублей. Вернули в страну ту самую бумагу, что русские ездоки впаривали европейцам в предыдущие годы. И ведь всё видели и понимали в минфине, но своевременно среагировать и ввести запрет на обмен побоялись, это же надо взять ответственность на себя, в итоге переложили ответственность на решение Думы и время было упущено. Не оказалась людей подобных Витте, которые не боялись бы брать ответственность на себя.

По Шумакову золотая  реформа Витте привела к первой русской революции. По нему основная причина выступления рабочих произошла из-за роста цен на товары, что стало следствием дефицита денежной массы вызванной реформой Витте.  А то, что во время РЯВ включили печатный станок и вообще  война обошлась крайне дорого и это должно было сказаться на уровне жизни населения в упор не замечается. Вообще результат экономических реформ проводимых Витте был сильно обесценен РЯВ, которая обошлась при полном подсчете в 6,5 миллиардов рублей.

Таким же натягивание совы на глобус, выглядит аргументация Шумакова, как реформа Витте повлияла на вступление РИ в ПМВ. Откровенные выдумки с переменой последовательности событий.  

Покажу на ряде примеров государственную дальнозоркость Витте, которую проигнорировал Николай II, хотя на смертном одре Александр III и говорил сыну слышатся Витте. 

Строительства города Мурманска. 

Побывав на Мурмане в 1894 году Витте подал Александру III доклад, в котором привел неоспоримые аргументы в пользу создания на Мурмане «военного порта, как опорного пункта, предоставляющего русскому флоту свободный выход во всякое время года и при всех обстоятельствах». Будущий порт Витте полагал необходимым соединить с центром страны железной дорогой. 

Однако Александром III не успел принять решение уехал на юг, где вскоре умер. Сменивший его Николай II не послушал Витте и предпочел строить базу не на Мурмане, а на Балтике в Либаве. Хотя Витте и предостерегал от совершения  данной ошибки, дальнейший ход истории подтвердит его правоту: во время Первой мировой войны Либава одной из первых будет оккупирована войсками противника. 

Идея о Мурмане не оставляла в покое С.Ю. Витте, и в 1895 году он обратился к Николаю II с новым проектом. Министр предложил основать в Екатерининской гавани Кольского залива «коммерческий», т.е. торговый порт. Император согласился с этой идеей, и в 1899 году на Мурмане появился новый город - Александровск. 

Когда грянула Первая мировая война оказалось, что ВПК РИ не может обеспечить страну оружием и снарядами, вся надежда была на импорт, но  Черное и Балтийское море в это время для РИ были закрыты, оставался долгий окружной путь через ДВ или замерзавший зимой порт в Архангельске, но туда вела однополосная узкоколейка с очень небольшой пропускной способностью. И находившийся в отставке Витте вновь напомнил правительству о мурманском проекте, предложив ради спасения России провести стратегическую инфраструктуру на побережье Баренцева моря. Однако морской министр И. К. Григорович 19 декабря 1914 года без энтузиазма ответил экс-премьеру, что «до окончания войны невозможно сделать окончательного вывода о роли того или другого военного порта».  Витте ничего не оставалось, как предать свой писавшийся еще для Александра III доклад о стратегическом значении Мурмана публичной огласке. В итоге царю с большим опозданием, но все же пришлось ударными темпами используя труд военнопленных и китайцев построить в заполярье к незамерзающему порту дорогу, но уже было поздно и она не успела помочь России в ПМВ, зато сильно помогла уже советской власти во ВОВ. Так, что город Мурманск своим появление обязан Витте. 

Национализация ЖД.

Витте уделял большое внимание к концентрации ЖД в руках государства. Так в деле Саввы Мамонтова видят руку Витте, который используя в том числе и грязные методы национализировал частные дороги. Преждевременная отставка так и не позволила это начинание довести до конца, что потом очень негативно сказалось в ПМВ, повлекшей к кризису транспортной системы.

Карта на 1914 год. Синие дороги - частные, коричневые - казённые.  Красные пупырышки - это места стыка разных дорог, где надо было переоформлять/ ревизовать и даже иногда перегружать грузы (так как подвижной состав частных дорог, построенный и адаптированный именно под них, довольно длительное время ходил только по "своим" дорогам). 

Внешняя политика.

Особой характерной особенностью Витте во внешней политике было, чего потом не хватало советским деятелям, это подкуп иностранной прессы и чиновников. После него в России подобные методы на благо страны особо никто не практиковал.  Витте был большим противником любой войны, ради получения средств для дешевых кредитов в стране в два раза сократил расходы на армию и флот, что кстати ему тоже ставят в вину. Был противником строительства Порт-Артура и плоть до начала РЯВ пытался убедить царя продать эти приобретения Китаю и избежать конфликта с Японией.

Во время Боксерского восстания в Китае рекомендовал максимально дистанцироваться от интервенции, не вводить, как остальные страны войска в Пекин и на фоне остальных продемонстрировать дружеские отношения к Китаю. Но все данные советы не нашли отклика. За место примирения с Китаем наоборот пришли приказы выселить китайцев из Приморья. В Благовещенске всех китайцев силой загнали в Амур, заставив вплавь добираться до другого берега. То, что большинство китайцев тогда вообще не умели плавать, никого не волновало.  Сохранились свидетельства очевидцев, что после всех этих событий в низовьях Амура из-за множества всплывших трупов была надолго затруднена навигация. Теперь россиян не пускают в Айгуньский исторический музей в Китае, где имеется обширная экспозиция об этом эпизоде и китайцы еще это нам припомнят.

На счет его стараний предотвратить РЯВ писал в предыдущей части, а тут еще хотелось отметить не очень популярный в России момент. Окончательный мирный договор с Японией был подписан только в 1907 году, до этого оставались неопределенности. И по секретной части этого договора в сферу РИ попадала Северная Манчжурия и  Внутренняя Монголия, а в сферу Японии вся Корея и южная Манчжурия. Вот с таким итогом Россия проиграла русско-японскую войну.