Про энергетику, даже не так. Про ресурсы. Чайниковое, но хочется поговорить

Вы, наверное, задумывались, куда энергетика катится. Поделитесь мыслями, пожалуйста! Начну с предыстории. Я выросла в семье шахтерской и с детства наслушалась про коксующиеся угли Донбасса, необходимые для металлургии. Вот то, что мы все там знали с детства, оказывается, не очевидно. Шахтеры Донбасса героическими усилиями добывали высокоэнергетические угли. Пласты такого угля были в ширину всего 50 см и находились под углом в 45 градусов. Шахты углубились уже на полтора километра в глубину (потому что верхний уголь уже весь добыли). То есть очень узенькие, очень крутопадающие, очень глубокозалегающие (от себя добавлю ужасы детства - еще и взрывоопасные).

Представили полтора километра под землей по колено в воде? И это не добыть комбайном. Только отбойный молоток. Только вручную. Но без кокса никак. Металлургия.

(Лирическое отступление – министерство угольной промышленности в СССР находилось сюрприз в Москве (с местным донецким отделением, которое тоже называлось министерством, но руководство все равно в Москве). Когда СССР распался, то Киев срочно начал организовывать министерство у себя. После разных попыток, я так понимаю, просто прибрали всю промышленность в частные жадные руки, и министерство отпало за ненадобностью. Ну зачем нужны руководители, разбирающиеся в производствах? Если ничего не вкладывать, а только доить остатки и выводить в офшоры. Но опять же – это мое личное из обиженных еще старых разговоров почерпнутое мнение, если найду цифры вливаний – я поменяю взгляды).

Так вот – все кухонные разговоры отца с коллегами сводились к тому, что ресурсы (любые!) истощаются. Но у этих людей на руках были пугающие цифры, а не как у меня сейчас голословные утверждения. Что самое главное – к ресурсам относиться бережно и не разбазаривать. Что надо искать новые источники энергии. И тдтп. Посиделки горных инженеров в 70-е. Потом дали дачи и посиделки переместились на дачи, меня не брали, но я уже уехала учиться. Это были самые интересные разговоры в мире, не про то, как все разрушить, потому что нас обидели и надо строить такое общество, где именно нас возвеличат, а про то, как все сберечь, как найти новое, как экономить. Хотя это тоже было смешно. Экономика должна быть экономной – было со смыслом. А вот у нас на какой-то стене не уместилось в плакат. И его сократили до «Экономить экономно». Вся Горловка ржала. Вот повторяли и реально хохотали. Девочки дизайнеры были уже тогда.

Соответственно это впитывалось – если тебе это лишнее – не покупай. И думай, даже когда расходуешь ту же воду. Не потому, что дорого, дешево. Но это тоже ресурс. Ну и всегда дополнением – в это вложен человеческий труд. Труд надо уважать.

И тут вдруг хлынул капитализм после перестройки с его отношением к потреблению – купи, купи, купи, ты достоин это иметь. Изголодавшимся по потреблению советским людям это было в кайф. Но если ты вырос в кухонных разговорах Горловки, то это было минимум удивление. А что, так можно, так правильно?

Сначала казалось, что раз буржуи потребляют как не в себя, то нам преувеличивали проблемы с ресурсами (это, наверное, была отдельно взятая проблема угля Донбасса, а весь мир еще полон ресурсами), ну какой разумный человек будет так рубить сук, на котором сидит. 

Потом было удивление от разбазаривания. В Канаде 20 лет назад челюсть отвисла от того, что продукты практически не уценяют, а промышленные товары уценяют только до какой-то черты. Если не продалось за дорого – выбрасывают на свалку и утрамбовывают бульдозерами. А то люди начнут ждать уценок и покупать за дешево. Столкнулись, например, когда 20 лет назад покупали велосипед в Волмарте, и там был «зеленый» продавец, который буквально плакал по поводу утилизации очень хорошего товара и показал приготовленное под бульдозер. 

Оказывается, люди хотят разбогатеть и насладиться жизнью прямо сейчас и им все равно, что будет после них. И им все равно сколько труда получается затрачено другими на производство их товара, который ни за что дешево не продадут. 

Но высокие и не очень технологии, да просто удобство жизни – это электричество. И похоже, что зеленую энергетику начали не потому, что обеспокоились экологией, а потому что истощились дешевые углеводороды. 

А в Канаде еще и холодно бывает больше, чем полгода, а оставшееся время жарко, хотелось бы охладить. 

И правительство что-то пыталось предпринять.

Я помню две волны с разными энергосберегающими лампочками (первую потом признали нехорошей). 

Я помню попытки внедрить геотермальный обогрев дома. Тоже горячо рекламировали. Но что-то пошло не так. Я думаю, что 1. Очень дорогое удовольствие по сравнению с дешевым газом или электричеством. 2. Сложно пробурить скважины в скалах + не такой там существенный перепад температур, чтоб система хорошо работала. 3. Индивидуальный проект же, а государственную электростанцию геотермальную почему-то не построили, почему бы.

Короче, кануло в лету. Сейчас всем хитпампы впаривают, новые дома только с ними строят, это похоже по теплообмену на геотермальное, но процесс внутри дома используется, а не подземный.

Я помню интересный проект с солнечными батареями. Несмотря на зиму в Онтарио много солнца хотя бы летом, но и зимой бывает. Фермерам платили деньги за аренду земли под громадные (да еще и поворачивающиеся за Солнцем) батареи. Едешь бывалоча – везде, особенно у мелких фермеров, торчат пластины. А в Торонтовском универе организовали программу по изучению эффективности. Как водится, начинали с помпой, с шумом. Сворачивали так тихо, что я не поняла, почему свернули. Ходили среди канадцев слухи, что солнечные батареи оказались так эффективны, что электричество стало не просто дешевым или бесплатным, а даже больше, за его использование надо людям платить )) Честно. На самом деле, как я понимаю, батареи дорого производить, дорого обслуживать и ремонтировать. 

Ветряки в Канаде видела несколько. Старые. Еще 20 лет назад уже стояли. Но почему-то больше не достраивали.

Зато. Я часто бываю на одном тропическом острове. И подолгу. И у меня тут есть знакомый голландец простой электрик (просто на все руки мастер, лампочку пришел заменить в съемном жилье, слово за слово). Короче до ковида солнечные батареи на сухом тропическом острове были не выгодны. Он только в ковид сказал, что новое поколение батарей наконец выходит в ноль и даже в какой-то плюс и обеспечивает весь дом. Теперь будет и себе ставить. Но если в доме есть бассейн (помпа), то это дополнительно, если есть куда приткнуть (они же всю крышу заполняют). 

Остров, кстати, очень продувается – стабильный сильный ветер 360 дней в году – винд и кайт серферы просто колосятся, и местные из-за круглогодичных тренировок все в мировых чемпионах ходят. Казалось бы, сам бог велел натыкать ветряков. И в дикой части острова их сколько то есть, штук 13. Я наивно полагала, что электричество острова населением в 20 тыщ от ветряков. Но тут американцы обязали всех наложить санкции на Венесуэлу и ее нефть. И кердык. Оказалось, на острове была обычная электростанция. Примчался министр энергетики из Голландии, перетер с пацанами. Вопрос был – строить больше ветряков, чтобы покрыть спрос острова на электричество, потому что это зеленая энергетика. И сюрприз – признали, что ветряки нерентабельны. 13 штук на ветренном острове давали меньше 5%, обслуживать и чинить эти дорогущие ветряки недешево. Дешевле наладить поставки топлива откуда еще, тем более что населения немного. Солнечные батареи тоже признали нерентабельными в таких масштабах. 

А тут знакомые на этот раз голландцы еще слухи пускают, что это именно ветряки меняют климат. Что зелени в них мало, один вред. 

То есть я не разбираюсь в деталях, я просто смотрю, ЧТО происходит с энергетикой вокруг меня. 

Почему я задалась этими вопросами да на литературном сайте. Я пишу «Минерву». (я показала гауссово ружье, там по магнитам возникли вопросы, я вспомнила, что у меня есть куда менее проработанные вещи)

Общество через тысячу лет после нас. Бездумно использовало ресурсы и теперь вынуждено жить без электричества. Мечтают найти новый хороший источник энергии и вернуться в прошлое. Драгоценное электричество тратят только на самые насущные вещи. Например, на производство солнечных батарей для поездов. Для всего остального затратно, а быстро ездить как-то надо.

И я переживаю, что я неправдоподобно описала эти самые поезда. Подскажите, что можно сделать в таких условиях, если даже в нашем мире ничего не придумали, а на крыши Теслы жалуются за нерентабельность.

В тексте у меня всего ничего, я как бы красиво избежала деталей. Хватит? Надо подробно? Замысел то у меня не в этих поездах, просто на них часто ездят герои, это быстрее экипажа конного. Я пишу про проблемы общества, столкновение разных ментальностей (героиня, как и я, выросла в семье горного инженера со всеми вытекающими последствиями), про приключения. Про авантюристов.

Запыхавшись, она появилась на перроне. Успела! Мина никогда в жизни еще не ездила на здешнем поезде. Он ее поразил – весь увешанный солнечными батареями и ветрячками, похожий на ощетинившегося диковинного металлического жука. Но рассмотреть детально времени не осталось.

Тормозят рекуперацией, чтоб экономно. Не поясняю, гуглится же.

К поезду Мина успела вовремя. Жалко, он давно стоял на перроне, уже ощетинившись ветрячками. Мину разбирало любопытство, вручную их поднимают или механизмом.

Она устроилась у окна. Как убирают ветрячки изнутри вагона тоже не увидела. Поезд тронулся очень резким толчком, а потом заскользил плавно. Теперь Мина обращала внимание на движение состава. Она отметила, как медленно он начал тормозить перед следующей станцией. В голове всплыло слово «рекуперация».

И нектоорое фандопущение (можно же не объяснять в чем оно состоит? Или назвался фантастикой – надо детали?)

Полицейский потянулся за открыткой, посмотрел на пеликана, а заговорил о поездах:

– Знаешь, наверное, как устроена железная дорога.

Ничего уже не соображавшая Мина только покачала головой отрицательно.

– На каждой станции стоит солнечная батарея, величиной с футбольное поле. И ветряки. Энергии хватает, чтобы вытолкать состав. На поезде тоже батареи плюс ветряки, пока на остановках стоит, поднимают. Но без запасных аккумуляторов составы все равно останавливались. С запасными – вес дополнительный. Много пассажиров не брали. Правительство сначала обнадежило народ, анонсировало железку. В проектах одно, а на деле вышло, что не рентабельно и плохо работает, даже при самой солнечной и ветреной погоде. Выделили драгоценные аккумуляторы, чтобы раз в месяц поезда пускать. Цены – неподъемные, тем не менее за билетами стояли очереди. Мне стариков своих проведывать надо и родителей надолго не оставишь. Экипажем долго, а железка раз в месяц и дорого. И тут король атлантов отдал Югам рецепт смазки, уменьшающей трение. Дед говорил, что монарх убедил атлантское правительство словами «Работающая быстрая железная дорога нужна всем». Через пару месяцев перешли на смазку и жизнь переменилась просто.