Кракозябра по имени "Абдул-Гамид"

В общем, это тупиковая ветвь эволюции подводных лодок. 

Но такие кракозябры таки встречались.На поверхности лодка двигалась,влекомая паровой машиной,как большинство военных кораблей того времени. Когда надо было погрузиться, машина останавливалась, проводилось еще ряд мер, и  затем лодка погружалась. Обычно ненадолго и шла под каким-то другим двигателем, либо пневматических,либо электромотором.Тоже не очень далеко.

Периодически избретатели создавали такое вот, затем кто-то смущал венценосцев или их аналогов ,те давали добро на покупку и постройку, затем флотские начинали мучиться с приобретением.Когда им надоедало, лодка становилась учебным,опытовым кораблем,а потом стояла где-то в тихой заводи, ожидая исключения из списков и разборки.

Это чудо технической мыли было построено в конце 1880хзахотели заиметь.

Лодки дожили до 1910х годов,когда очередная комиссия их осмотрела на предмет возможного использования и обнаружила, что больно ржавые, не пойдетЪ.