Новый путь войны

Не помню, но совсем недавно где-то прочитал я хорошую фразу о том, что за тремя вещами можно наблюдать вечно. После горения и наводнения помянули проектирование американцами новой боевой техники. Трудно не согласиться – действительно процесс очень увлекательный и на самом деле бесконечный ввиду своей закольцованности. Сначала придумывается малореальная фишка, вокруг которой поднимается рекламный шум, потом под этот шум выделяются хорошие деньги, потом проходит время, и шум утихает. Раньше по окончанию что-то показывали материальное, сейчас всё чаще и на это не тратятся. Просто заявляется, что программа успешно завершена и результаты трудов в области заумных исследований будут использованы в новой программе. Всё – уходим на следующий круг. Это хорошо работает в авиации, кораблестроении, проектировании бронетехники, даже в проектировании стрелкового оружия. Я писал здесь про такие «волшебные кольца» не раз. 

Однако сейчас ситуация сильно меняется. Причём очень быстро. «Гегемон» должен как-то реагировать на это. Он и реагирует. Однако здесь шума в разы меньше. Может ещё «не раскачались», а может на самом деле решили поработать и соблюдают секретность. «Бережёного бог бережёт». Поэтому мне так кажется, что правильнее думать, что второй вариант вернее рассматривать, как основной. 

Вот и пробую определить, на чём же именно эти решили сосредоточить своё внимание? Найти оказалось непросто – слишком много «воды» не по делу. Всё про то, какое было замечательное оружие у СССР и какой «никакой» уровень сейчас у нас. Об этом пишут так часто и так много, что невольно возникает подозрение, что дела обстоят несколько иначе. Хотя, как знать… «чужая душа – потёмки». 

На поверхности шума сэшэашники держат Китай. Вот и в этот раз то же самое… Читаем: «Военно-воздушные силы США возобновили программу по приобретению беспилотного летательного аппарата размером с истребитель со стелс-возможностями, который будет использоваться в качестве беспилотника-мишени для улучшения возможностей флота по поражению вражеских истребителей-невидимок.» 

Дело, как вы, наверное, понимаете, очень серьёзное. Нужно создать машину без человека, которая будет вести себя так же, как настоящая, с пилотом. Причём это должен быть «призрак» не чего-то совсем простенького, а новейшего вражеского истребителя с весьма серьёзными характеристиками. Такими серьёзными, что у сэшэашников такой машины нет на вооружении. То есть всё очень сложно. Настолько, что так и хочется у них спросить: «А вы это серьёзно? А пупок не развяжется?» 

Насчёт характеристик, кстати, у сэшэашников уже всё в порядке, хотя работа от завершения находится на расстоянии, сравнимым с дистанцией полёта на Луну. Вот цитата: «Фирма Advanced Technology International получила контракт на сумму 77,2 миллиона долларов на разработку прототипа воздушной цели 5-го поколения (5GAT)…» Это, собственно, и всё – остальные цифры сэшэашники не считают важными. Скорость, скороподъёмность… вы о чём, когда целых 77 миллионов лежат на столе! 

Цели определили просто: «…новый беспилотник жизненно важен для тестирования широкого спектра новых систем, таких как радары на ракетах нового поколения класса "воздух-воздух". Они также могут играть важную роль в подготовке пилотов путем имитации угроз, что привлекает все большее внимание, в результате чего ВВС США сформировали учебное подразделение aggressor с истребителями-невидимками F-35 для имитации аналогичных типов самолетов, выставленных противниками - 65-й эскадрильей Aggressor.» Прототип уже показывают, что наводит на мысль о том, что он был создан ещё до появления этой программы для каких-то совсем других целей. Вот он: 

Aggressor… aggressor… и что же это за «агрессор» такой? Каким его видят? И вот нет – это совсем даже не мы, о чём сэшэашники высказываются вполне определённо и с обоснованием: «Разработка нового беспилотника-мишени происходит в то время, когда Россия еще не выставила ни одного полноценного подразделения истребителей-невидимок и более чем на 20 лет отстает…» ну и тд мелким подчерком. Совсем другое дело – это «Китай, однако, стал единственным крупным эксплуатантом отечественных истребителей пятого поколения, кроме Соединенных Штатов, с его истребителем J-20, производство которого выросло до 100-120 самолетов в год, и оснащением авионикой, которая по сложности может соперничать только с F-35. Этот самолет на сегодняшний день является самым боеспособным из всех, имеющихся на вооружении потенциального противника США, и, по мнению растущего числа аналитиков, является лучшим истребителем мирового превосходства в воздухе - как из-за быстрого улучшения возможностей, так и из-за того, что авионика его американского конкурента F-22 Raptor еще больше отстает.» Вот он – страшный и ужасный зверь, с которым собрались воевать сэшэашники: 

По части возможностей китайской машины с сэшэашниками трудно не согласиться: «J-20 обладает преимуществом гораздо более высокой скорости, предельной высоты и скороподъемности, сверхкрейсерской способностью, гораздо большей маневренностью и гораздо большим радиолокационным и ракетным арсеналом, чем F-35, а также более дальнобойными ракетами класса "воздух-воздух" большей дальности как в визуальном, так и за пределами визуального диапазона.» Это действительно так. Но и этого мало и настроения сэшэашников становятся близки к настоящей истерике, когда они с ужасом сообщают своим гражданам о том, что «… ожидается, что Китай примет на вооружение больше малозаметных самолетов, включая более легкий истребитель FC-31, разработанный для ВМС, и, возможно, гораздо более легкий одномоторный самолет для своих экспортных клиентов.» Если кто не знает, то посмотрите на этот самый FC-31: 

Не могу не заметить немного ехидно, что китайский FC-31 – это тоже тяжёлая двухмоторная машина. И с ней тоже придётся сэшэашникам как-то бороться… пытаться бороться. Хотя отдельно про самолёт-мишень с характеристиками FC-31 ничего не сообщается. Отсюда можно сделать вывод о том, что какой-то «призрак» конкретного самолёта речи нет. Хотят сделать «мишень» малозаметного самолёта вообще, без привязки к определённой модели. 

По отдельным публикациям заметно, что сэшэашники сегодня вполне отчётливо осознают слабость и отсталость собственной боевой авиации. Однако они прекрасно понимают, что сделать они что-то серьёзное для сокращения этой дистанции сегодня просто физически не могут. Поводов для гордости и области производства у них не заметно и самоуспокоительные заявления им никак не помогут, но выбора-то нет, вот и пишут: «F-35 сегодня находится в производстве в масштабах, превосходящих все остальные западные истребители вместе взятые, и, как единственный в мире совместимый с НАТО боевой реактивный самолет четвертого поколения, который в настоящее время производится…». То есть «на безрыбье и рак – рыба». 

Суета с возрождением производства древнего Фу-15 происходит в сэшэании не от хорошей жизни. Ясно ведь, как белый день, что Фу-35 для китайского J-20 – это просто добыча. И ничего с этим поделать просто невозможно. Задача решается исключительно методом чукчи из анекдота: «Нужен другой трактор, однако!». И тут можно хоть до опупения бубнить мантры про то, что Фу-35 «…находится на переднем крае с точки зрения своей авионики и возможностей скрытности». Однако приходится признавать и другой факт: «ему может соперничать только китайский J-20, который также производится в очень больших масштабах». 

Хотя здесь сэшэашники явно врут про соперничество, что практически сразу и подтверждают: «…F-35 не дотягивает тем, что в отличие от J-20 и F-22, которые разрабатывались как тяжелые двухмоторные истребители с отличными летными характеристиками, он был построен как легкий одномоторный самолет с гораздо более скромные летные характеристики… Хотя это требовало жертв в широком диапазоне характеристик, от маневренности и ракетной нагрузки до размера радара, одним из наиболее значительных, но упускаемых из виду недостатков F-35 остается его очень низкий высотный потолок.» Здесь, разумеется, список недостатков Фу-35 сэшэашников можно легко дополнить, но думаю, что и этого достаточно, чтобы понять, что эти самолёты находятся просто «в разных весовых категориях». Их просто нельзя сравнивать ни по каким характеристикам. 

Невольно припоминаются нарастающие проблемы сэшэашников с кадровым составом в боевой авиации (и не только в ней). Отсюда приходит понимание того, что всё это сэшэашное «ж-ж-ж» про создание беспилотной малозаметной мишени имеет и некое «второе дно». Речь на самом деле идёт ни о какой не о мишени, а о плохо скрытой попытке замены боевых самолётов беспилотниками числом поболее. Это косвенно подтверждается тем, что хотя и «на правах рекламы», но всё же подозрительно часто стали появляться в их прессе статьи о разработке новейших авиационных двигателей для дронов. Причём не поршневых двигателей, а именно о турбореактивных. 

В качестве главного производителя в этой зоне на сегодня выступает компания PBS Aerospace Inc., которая была основана в США в 2015 году. Сами про себя эти ребята говорят так: «PBS Group является мировым лидером в разработке и производстве малогабаритного газотурбинного оборудования, включая реактивные двигатели, вспомогательные силовые установки, системы экологического контроля и другие компоненты самолетов». Насчёт «мирового лидера» может они немного и приврали с учётом китайского размаха, но контора серьёзная – спору нет. Вот один образец их продукции с выставки: 

А вообще фирма «…производит реактивные двигатели в диапазоне тяги от 89 до 337 фунтов на квадратный дюйм и разрабатывает новые разработки. Последние дополнения к портфелю включают TJ200 с 512,54 Ibf и AI-PBS-350 с 764,35 Ibf. Наши турбореактивные двигатели используются в различных беспилотных летательных аппаратах, крылатых ракетах и планирующих боеприпасах с увеличенной дальностью полета, противопульных беспилотных летательных аппаратах и других беспилотных системах.» То есть интересы широкие. А вот и беспилотник с их двигателем: 

И всё было бы хорошо с этой идеей, но сэшэашники всё же скрипя зубами, но, говоря про китайцев в основном, поминают «добрым словом» и наши МиГ-31 с новейшим вооружением, против которых у них просто нет никаких «возражений» ни по каким характеристикам. Это про самолёты, а с точки зрения беспилотников они не могут пройти мимо наших систем ПВО: «В систему "Панцирь-С" были внесены все необходимые изменения, позволяющие повысить ее эффективность против ‘сложных’ снарядов и ракет большой дальности, включая крылатую ракету малой заметности Scalps и Storm Shadows большой дальности.» А ещё они припоминают, что прям сейчас мы «…значительно повысили эффективность против американских реактивных артиллерийских систем HIMARS», что настроения им не прибавило. Это можно легко понять, ведь они сами имеют на вооружении ракеты аналогичные европейским. Значит и результат будет такой же. И провальный пуск «Томагавков» в Сирии никто не забыл и все прекрасно понимают, откуда «прилетело». 

Однако другого пути у сэшэашников на сегодня просто нет, и они всё равно попытаются как-то разыграть свою «козырную карту» – беспилотники. Не думаю, что к этой теме они не подтянут и всех своих союзников в Европе и Азии. Но это они думают, что это карта «козырная», а какой она окажется на деле – время покажет.