21 октября - знаменательная памятная дата в истории морского ракетного оружия

Что уж тут поделаешь, если военно-морские даты следуют одна за другой? Не успел рассказать о Наваринском сражении, как подоспела очередная годовщина первой удачной атаки с применением противокорабельных ракет морского базирования. Не сказать об этой атаке просто невозможно, так что Здравствуйте, дорогие любители истории войны на море! Сегодня снова будет военно-морская история, и если вы готовы с ней ознакомиться - уверенно заякоряйтесь на моей страничке и вперёд! 

 21 октября 1967 года - историческая и знаковая дата в области развития средств и способов войны на море. Именно в этот день, в ходе очередной арабо-израильской войны, состоялось первое в истории успешное боевое применение с борта военного корабля противокорабельных крылатых ракет по морской цели.

В ходе этого применения с двух египетских ракетных катеров проекта 183-Р (тип "Комар"), находившихся на стоянке в египетском порту Порт-Саид, были произведены два пуска ракет П-15 "Термит" по израильскому эсминцу «Эйлат», в результате чего корабль пошел на дно.

(ПКР П-15М "Термит")

(Ракетный катер проекта 183-Р ВМС Египта)

(Эсминец "Эйлат" - флагманский корабль ВМС Израиля)

Данная атака израильского корабля была проведена по личному распоряжению президента Египта Гамаля Абдель Насера, и это его решение было вполне обоснованным, ведь благодаря его дипломатическим усилиям египетский флот имел новейшее ракетное оружие советского производства, то самое оружие, которое и предопределило исход боя.

Более подробно дело обстояло примерно так.

Победа ЦАХАЛа в Шестидневной войне не сломила воли египтян попытаться вернуть Синай. Крепости этой воли в значительной степени способствовали поставки военной техники в арабские страны из СССР.

Основываясь на этих поставках, Египет начал войну на истощение, постоянно атакуя позиции израильской армии на Синае.

Эсминец ВМС Израиля «Эйлат», которым командовал капитан 2 ранга (подполковник ЦАХАЛа) Ицхак Шушан, активно противодействовал атакам египтян.

(Командир израильского эсминца капитан 2 ранга (подполковник ЦАХАЛа) Ицхак Шушан)

Так, 11 июля 1967 года «Эйлат», вместе с двумя израильскими торпедными катерами, уничтожил два египетских торпедных катера у Романи.

20 октября 1967 года эсминец «Эйлат» со 199 членами экипажа на борту вышел в очередной свой патрульный рейд вдоль берегов Синая. Вскоре он приблизился к Порт-Саиду и на следующий день, в субботу 21 октября он был замечен египтянами.

21 октября в 17:30, когда эсминец «Эйлат» находился примерно в 14 милях от Порт-Саида, египетские ракетные катера типа «Комар», стоявшие в гавани Порт Саида, в 17:28 выпустили по нему две ракеты.

В отчаянной попытке спастись, израильтяне  открыли огонь по приближающимся ракетам из 40-миллиметровых зенитных скорострельных автоматов, но остановить "Термиты" было уже невозможно.

Несмотря на попытки Ицхака Шошана сманеврировать, обе ракеты попали в цель.

После попадания первой ракеты эсминец потерял ход и стал крениться, вторая ракета вывела из строя все системы судна, на нем возник пожар. Экипаж делал всё, чтобы стабилизировать ситуацию, но тем временем по судну были выпущены ещё две ракеты. Одна из них упала в море (о ней я расскажу позже), но другая, выпущенная немного раньше, попала тосно в цель, в результате чего взорвался весь боезапас и погибло множество моряков.

Эсминец стал тонуть. Капитан корабля Ицхак Шошан приказал экипажу покинуть судно. Моряки успели уничтожить секретную документацию и спуститься на воду в спасательных средствах. Эсминец стремительно пошел ко дну, и тут сработала глубинная бомба, которая имелась на его борту. От гидродинамического удара погибли и получили ранения многие из уцелевших в атаке членов экипажа.

Четвёртая ракета разорвалась уже в воде, так как корпус «Эйлата» к этому времени уже почти скрылся под водой. Но от гидродинамического удара погибли и получили ранения многие из уцелевших в атаке членов экипажа

Вот так и погиб израильский эсминец. Из его экипажа в 199 человек погибло 47, ещё более ста израильских моряков получили ранения.

Позже выяснилось, что вина за гибель эсминца в значительной степени лежит на военной разведке Израиля и командующих флотом. Так, позднее выяснилось, что за несколько часов до того как «Эйлат» подвергся ракетному удару, прослушка израильской армии зафиксировала информацию о том, что египтяне готовятся к осуществлению атаки в районе Порт-Саида.

Информация была передана в разведслужбу ВМФ, но из-за разгильдяйства, так и не поступила в распоряжение капитана «Эйлата».

Тогдашний заместитель начальника генштаба ЦАХАЛа Хаим Бар-Лев, которому поручили выяснить, каким образом столь важная информация не дошла до Шошана, выслушал массу самых противоречивых показаний, но так и не пришёл к определенному выводу и не смог назвать виновного. Он ограничился рекомендацией подвергнуть дисциплинарному наказанию офицеров службы военной разведки Израиля.

О причинах гибели эсминца «Эйлат» тогдашний заместитель командующего военно-морскими силами Израиля генерал Авраам Боцер высказался так:

Это была серия просчётов, начиная с утери разведывательной информации. Однако главное — эсминец в тот вечер не должен был находиться там, где находился. Все, включая начальника генштаба ЦАХАЛа, который дал эсминцу приказ отправиться в тот опасный рейд, а также высших офицеров штаба ВМФ и меня лично, должны были предотвратить выполнение этого приказа...

В ответ на эту атаку израильские ВВС подвергли бомбардировке несколько нефтеперегонных заводов в городе Суэц, но её результаты были слабым утешением, никак не компенсирующим потерю флагмана израильского флота. Зато египтяне заслуженно гордились своим успехом, и гордятся им до сих пор. Поэтому совсем не удивительно то, что в память об этой ракетной атаке в Египте ежегодно 21 октября отмечается День национальных ВМС.

Спасибо за внимание, мира и добра вашему дому!