Ещё дополнительные материалы к "Офицеру"

Всё ещё перевожу книгу Блэкетта, чтобы писать про Блэкетта. Книга всё та же: Военные и политические последствия атомной  энергии / Military and political consequences of  atomic energy, 1948

Подтверждение мнения о том, что немецкие ВВС не были  предназначены для бомбардировок стратегических районов, можно найти в  книге маршала авиации сэра Артура Харриса "Наступление  бомбардировщиков". В своем отчете (стр. 86) о битве за Британию он пишет  следующее:

"Фактически у них вообще не было  стратегических бомбардировщиков, поскольку вся их группировка из более  чем тысячи бомбардировщиков была предназначена для взаимодействия с  армией и использовалась для ударов по городам только тогда, когда не  требовалось поддерживать немецкую армию. Даже в дневное время они  использовались только для выполнения задач тактической авиации, а не для  стратегического нападения".

Гитлер  больше не предпринимал массированных нападений на случайные города до  весны 1944 года, когда было введено новое оружие V1 и V2. Поскольку в то  время существовала лишь частичная защита от V1 и никакой от V2, эти  атаки прекратились только с захватом пусковых площадок во время  англо-американского вторжения во Францию. Хотя технически атаки нового  оружия были успешными, они мало повлияли на ход войны в целом. Гитлер,  однако, вероятно, считал их потенциально решающим оружием, которое могло  привести к поражению Англии.

Совокупность этих  фактов, безусловно, показывает справедливость вывода о том, что Германия  изначально не планировала и никогда серьезно не пыталась проводить, во  всяком случае, до самого конца войны, политику попыток победить своих  врагов только с помощью авиации.

Российский взгляд на  воздушные силы, по-видимому, был близок к немецкому в том смысле, что  они рассматривались главным образом как очень важное дополнение к  военным операциям; советские военно-воздушные силы были спроектированы  соответствующим образом. Было произведено или использовалось немного  бомбардировщиков дальнего действия, но большое количество  истребителей-бомбардировщиков было задействовано для поддержки армии.  Решение сконцентрироваться на большом количестве истребителей и  штурмовиков наземного базирования, а не на бомбардировщиках дальнего  действия, вероятно, было одним из важных факторов, позволивших России в  конце концов отразить атаки немецких армий и в конечном итоге отбросить  их назад. Политика России на протяжении всей войны, как и первоначальная  политика Германии, не основывалась на преднамеренных крупномасштабных  наземных атаках на жилые районы городов далеко за линией фронта. Многие  города, которые заняли русские в их последнем наступлении на запад,  были, безусловно, разрушены; некоторые - в ходе боевых действий, другие -  в результате систематических разрушений немцами, но лишь немногие -  русскими бомбардировщиками.

В советско-финской войне  1939-1940 годов крупные российские военно-воздушные силы были  задействованы лишь против слабого воздушного противодействия - в  ситуации, в которой было бы очень легко осуществить крупные точечные  удары по городам. На то, что они не были осуществлены, указывают  официальные финские данные об общем числе гражданских лиц, погибших в  результате воздушных налетов в течение тринадцати недель войны. Число  составило 646 человек. Как выяснили англо-американские войска в ходе  своих авианалётов на транспортные и военные объекты во Франции в 1944  году, в ходе такого рода операций невозможно избежать гибели  значительного числа гражданских лиц. Но очень небольшое число погибших в  финской войне показывает, что советские военно-воздушные силы не  наносили систематических точечных ударов по гражданскому населению.  Американский журналист, пишущий в "Нью-Йорк Геральд Трибьюн", сказал:  "Что касается войны в воздухе, то это правда, что красные  военно-воздушные силы никогда не пытались уничтожить гражданское  население Финляндии".