Разбор заклепок. Sabre Dance

Что для обычного человека значит словосочетание Sabre Dance? Яндекс выдает перевод "Танец с саблями". Обыватель сразу вспомнит Хачатуряна и его знаменитую лезгинку. Или не лезгинку. В общем, в этом не разбираюсь. Лезгинка - это не процессор и не материнка (почти стихи). Но в 50-е годы XX века термин Sabre Dance получил куда более зловещее значение.

В середине 50-х на вооружение ВВС США поступил симпатичный самолет с дырой в носу F-100 Super Sabre, похожий не то на красивого дельфина в море пива, не то на летучую рыбу в море водки.

Самолет этот убил немало хороших пилотов. Быстро выяснилось, что при малейшей ошибке на посадке (при незначительной потере скорости), самолет самопроизвольно задирает нос, выходит на закритические углы атаки и падает на полосу, подобно высококачественному булыжнику из мостовой Нью Йорка. Конечно, военная авиация - это всегда риск, но играть в камикадзе даже у самых безбашенных пилотов нет никакого желания. Ну и самолеты денег стоят - об этом тоже не нужно забывать. Пытливые инженерские умы начали разбираться. Проблема оказалась в стреловидном крыле.

Да, оно требуется для достижения высоких скоростей. Но на малых скоростях у стреловидного крыла нашелся неприятный глючок: поток воздуха начинал перетекать от корней к законцовкам. Собственно, этот поток и на прямом крыле перетекает точно так же. Но на то оно и прямое - оно целиком расположено в плоскости, перпендикулярной фюзеляжу. Но когда область повышенного давления создавалась над вынесенными далеко назад законцовками стреловидного крыла, балансировка самолета нарушалась и он задирал нос.

Решение нашли простое. Во-первых, немного изменили форму крыла, увеличив площадь. Во-вторых, сверху на крыле поставили так называемые аэродинамические гребни. Они не давали воздуху перетекать к законцовкам крыла и зона повышенного давления там больше не возникала. Эти гребни видны даже на картинке из симулятора: вон они, возле опознавательных знаков ВВС США. Sabre Dance перестал уносить жизни пилотов. Правда, F-100 все равно погубил хороших парней больше, чем даже печально известный F-104, но кого это интересует? На нем же не летал сын канцлера ФРГ. Зато во Вьетнаме модификация F-100D отлично себя проявила: на долю этого самолета приходится наибольшее число вылетов. В основном, конечно, он использовался, как истребитель-бомбардировщик. То есть, попросту говоря, для бомбежки несчастных вьетнамцев и камбоджийцев.

Ну, а если кто хочет посмотреть наглядно, что такое Sabre Dance... пожалуйста!