Ударим авто(мото)пробегом по бездорожью....

Июль 1936г. Трудовой энтузиазм и политическая сознательность (ух, пишу и понимаю что для современных "Милохиных" эти слова не значат совершенно ничего, а вот в 1936 - это была жизнь), стали причиной проведения этого, воистину знакового мероприятия.

В историю этот пробег вошел под названием "Марш ижевских амазонок" 15 смелых ижевчанок отважились преодолеть дистанцию в 1675 километров на отечественных мотоциклах "Иж".

Участницы первого женского мотопробега "Ижевск-Москва" перед стартом. 1936 г. Участницами, в большинстве своем, были женами инженеров и руководителей заводов. А посвящен был этот пробег принятию проекта Конституции СССР 1936г, выражение его поддержки и демонстрации безупречного качества выпускаемой Советским Союзом техники.

Участницы мотопробега с работниками Наркомата тяжелой промышленности в Москве. 1936 г. Это был настоящий подвиг. С дорогами реально были проблемы. Бездорожье, поломки, да и техника все-таки была тяжеловата для хрупких женских рук, тем более, что иногда приходилось в буквальном смысле слова тащить "железных коней" на себе. Да и времени на тренировки не хватало.

Тем не менее, все удалось!. Автопробег удалось завершить даже раньше, чем было запланировано - за восемь суток вместо десяти. В Москве мотоциклисток встречал сам нарком тяжелой промышленности Г.К. Орджоникидзе.

Первый директор Ижевского Государственного мотоциклетного завода, беседует с Г.К. Орджоникидзе, Наркомом тяжелой промышленности СССР, о мотоцикле ИЖ-7. Москва. 5 августа 1936 г.
Участницы Первого женского мотопробега "Ижевск-Москва" с Г.Орджоникидзе. 1936 г. В качестве награды отважные девушки попросили... построить в своем городе детский сад! (Вот она - разница в менталитете) Просьба была выполнена, и так в Ижевске появилось первый детский сад на улице Красноармейской.

Брезгина М.Н. - участница первого женского мотопробега "Ижевск-Москва".

Помимо этого, первые отечественные мотоциклы показали свою надежность, и тем самым помогли в принятии решения и дальше продолжать выпуск этой марки. Мотоциклы "Иж" изготовлялись там, вплоть до 1941 года, а потом завод переквалифицировался на выпуск пулеметов "Максим". Производство мотоциклов же "перееехало" в город Ирбит.

Переправа через р. Вятку на пароме. Малмыж. 27.07.1936 г.

Встреча с колхозниками.

Во время мотопробега.

Вот такими были советские девушки. Условия были спартанские но это им не мешало оставаться по прежнему обаятельными, и женственными.