Инверсум: мир наизнанку

Имея некоторую склонность к рисованию, я не мог обойти вниманием такую необязательную, но безусловно притягательную составляющую фантастических миров, как карты. Что любопытно, идею эту впервые (насколько я знаю) реализовал не Дж.Р.Р., а вовсе даже Джонатан Свифт, изобразив карту Лилипутии - во всяком случае, она присутствовала в издании 1726 года... Вот она, кстати:

Но, конечно, именно Толкиен создал тот великолепный образчик, которому с переменным успехом подражают многочисленные создатели оригинальных (или не очень) миров. Не обошло это увлечение и меня: для "Девочки из страны кошмаров" была нарисована карта - причем по-взрослому, в Меркаторовой проекции, с двумя размерными линейками, в милях и километрах (предполагалось, что милями меряют расстояние моряки пиратского королевства, а километрами - республиканцы). Я даже постарался более-менее соотносить расстояния между островами со скоростью тогдашних кораблей, чтобы представить себе продолжительность пути моих героев - та ещё разминка для ума, если честно!

Да, насчет карт. Как-то раз подумалось: что, если взять нашу, всем знакомую земную географию - и вывернуть её наизнанку? То есть величайшие вершины станут величайшими глубинами, и наоборот; там будут Северо-Американский и Южно-американский океаны, Африканский океан, Австралийское море, остров Байкал, Марианский горный хребет и впадина Джомолунгма... Понимаете, да? Всё наизнанку - или, как ныне принято обозначать в графических программах, инвертировано. Причем даже не нужно сильно изгаляться, придумывая новые географические названия: надо лишь чуточку изменить старые. Идея показалась мне настолько забавной, что я решил поискать в сети: вдруг кто-то уже реализовал подобное? И-и... Да, как водится - всё уже придумано до нас, причем неоднократно! Вот, смотрите:

На всякий случай обращаю внимание - это не моё, изображение взято из открытых источников... По запросу "инвертированная карта мира" можно найти ещё несколько.

Такая карта, безусловно, провоцирует литературные идеи; даже название мира приходит как бы само собой: "Инверсум". Я попытался представить себе, каким мог бы быть такой мир. Вместо 2/3 воды там было бы 2/3 суши; по экватору, скорее всего, безжизненная пустыня, да и вообще - круговорот воды в природе сократился бы весьма серьёзно. Это весьма засушливый мир. Жизнь, в основном, развивалась бы по берегам морей и океанов; там же возникали бы очаги цивилизации. Была бы, конечно, своя эра великих географических открытий - с долгими экспедициями по бескрайним песчаным и каменистым равнинам, нехваткой воды и падежом лошадей. Причем, именно в силу того, что морские суда гораздо быстроходнее конной тяги, и запросто делают в день километров сто, тогда как всадники - не более тридцати, это было бы делом небыстрым. Вполне возможно, последние белые пятна с карт стирали бы уже в 20 веке! То же самое и с колониальными завоеваниями: огромные неизведанные и недружелюбные пространства потребовали бы большего времени на покорение. Потом, много позже, были бы попытки обуздать географию посредством сети железных дорог - великие проекты самых развитых держав этого мира. Кстати, затерянные в океанах мелкие острова и архипелаги нашего мира, превратившиеся, согласно логике Инверсума, в озера, стали бы вожделенной добычей для любого государства - как перевалочные пункты и зеленые оазисы среди бескрайних, высушенных солнцем пустынь.

Железные дороги обладают совершенно особым очарованием. Их романтика в чем-то сродни морской - путешествия, приключения, далекие страны... Промышленная революция, позволившая выплавлять сталь тоннами вместо килограммов, была бы даже более актуальна для мира Инверсума; вполне возможно, по этой причине она произошла бы несколько раньше, чем в нашем. Железо и углерод, два важнейших элемента, дающих власть над пространствами планеты. Зачем? В поисках ресурсов, конечно; плодородные земли, новые месторождения ископаемых - и "прозрачное золото", пресная вода.

Разумеется, в том мире были бы и войны; куда ж человечеству без них? Сражения бронепоездов, героическая работа железнодорожных войск, тянущих железную нитку сквозь необозримые пространства; поезда-авианосцы и поезда-носители танков, вагонетки-брандеры для подрыва вражеской машинерии и мостов... В общем, есть где развернуться фантазии! Тут и стимпанк, и дизельпанк; железнодорожные приключения в снегах Арктики, бесконечных лесах средней полосы и в экваториальных каменистых пустынях; шпионские страсти вокруг чертежей самых быстрых и мощных локомотивов...