Ловушка для обезьянки

Скутеры бывают разные, но у любого современного скутера есть вполне вместительный багажник.

Где? Да под сидением. Обычно, чем длиннее сидение - тем он вместительнее. На жаргоне его зовут "унитаз".

Правильный багажник позволяет убрать в него стандартный мотошлем типа "интеграл" - громоздкий, тяжелый, с защитой подбородка. Но когда шлем на твоей голове - багажник используется по прямому назначению. В нем хранится всякая всячина.

Разработчики скутеров - люди, обычно, разумные. Поэтому багажник практически всегда закрывается на замок, обычно ключ точно такой же, как и ключ зажигания, и вскрыть этот багажник не имея ключа - не то слово затруднительно. Особенно затруднительно, когда ключ от скутера оказывается внутри багажника, а второго ключа просто нет - некогда, лень, дорого, не за чем было сделать его своевременно.

Вот тогда начинается цирк. Особенно, если багажник выполнен с дополнительно защитой от взлома.

Багажник - это самое сухое место скутера в дождь, а сегодня его было более чем достаточно. Так сложилось, что по городу я честно за день намотал очередные 100 км. Устал, но все сделал, что планировал.

И так, самый центр города, ТДК Любимов, время, когда люди уходят с работы, дождь льет и душевно так льет. Я, человек-мишлен, в опостылевшем за сегодня квестами "одеть-снять-снова надеть" беринговском резиновом мото-дождевике, выхожу от клиентов, открываю багажник, убираю в него - сумку с деньгами и правами, очень важные документы, телефон, груз из-за которого я здесь, ключи от всего, снимаю брелок сигналки, убираю и его, ибо льет и стопудово он опять промокнет, захлопываю багажник, сажусь на скутер и понимаю. Ключа нет. Он - в багажнике.

И инструмент - в багажнике, и телефон в багажнике, и скутер на блокировке руля - его даже не укатить - он по кругу будет кататься. И именно в этот момент - дождь усиливается.

Начинаю вспоминать устройство конкретного багажника и конкретного замка. Понимаю, что быстро вскрыть его не получится. Еще раз внимательно осматриваю и ощупываю. К троссику, ведущему на замок не подобраться. Со злости стукаю кулаком по сидению. Пик! Дружелюбно говорит мне скутер. Вы поставили свой скутер на сигналку.

Дальше, со стороны, наверное, было очень забавно. Вокруг маленького синего скутера, бегает человек-мишлен, дубасит его, дегает по всякому за сидение, матерится, пытается оторвать сидение нафиг, просто бегает кругами, снова пытается оторвать сидение, но уже другим способом. На что скутер жалобно орет сигналкой, но не сдается. Рядом проходящие люди, рядом паркующиеся люди, смотрят на все это не то слово неодобрительно! Но, поскольку дождь льет стеной, а на голове человека-мишлена - шлем, не вмешиваются.

В результате, мне удалось, изобразив скульптуру "Самсон, пытающийся достать из пасти льва недоеденного кролика" чуть оттянуть крышку, и своими толстыми, короткими пальцами зацепить ремень сумки. Лев был явно очень зол. А я превратился в обезьяну, которая в попытке достать апельсин из бутылки, засунула туда лапу. То есть или я держу ремень, но в багажнике, или я не держу ничего, но на свободе. Но главное - я так долго не выдержу!

С десятой попытки удалось вытащить кончик ремня, хотя не удивился бы уже, если бы багажник попытался заглотить его обратно. Все это происходить под вой сигналки. В очередной раз убедился в надежности нормального гелевого аккумулятора - буквально неделю назад я им прикуривал умерший мотоцикл как раз в этом районе. Проходящий мимо мериновод, стоя под зонтиком, таки поинтересовался, что же я такое делаю. Объяснил. Он задал просто вопрос - а позвонить, попросить подъехать помочь некого? Объяснил, что телефон то же там, внутри монстра. Он протягивает свой. И тут я понимаю, что я не вспомню ни одного номера скутериста, байкера, автомобилиста, и вообще, я сейчас помню только номер офиса в котором нет никого, свой, который сейчас в багажнике и жены, которая, конечно, может постоять на стрëме, но для этого ей нужно по дождю до меня добраться как-то. Объяснил, и спросил на всякий случай, есть ли у него отвертка в машине? Мериновод как-то смущенно улыбнулся и быстро-быстро ретировался.

Примерно с 18 попытки, когда внутри дождевика я был сырее, чем если бы я все это делал без него, удалось вытащить весь ремень. Что мне это дало было не понятно, но вселило надежду. Перемещая ремень, удалось подтащить к пасти и саму сумку, и даже развернуть ее. И все бы ничего, но я предусмотрительно закрыл ее на замок. И как всегда в таких случаях, начинает орать телефон. Видимо, решил составить компанию сигналке. Особо сильно извратившись, встав снова в позу дантиста-хирурга пытающегося вырвать зуб у маленького, но очень умного и упрямого мальчика, буквально стоя в луже на коленях, сумел таки расстегнуть молнию. Приехавший назад мериновод, глядя на меня, стоящего на коленях, в луже, с практически молитвенно сложенными руками, чуть зонт не выронил.

Меня же в этот момент мучила только одна мысль - главное, чтобы ключ был в сумке, ибо багажник большой и глубокий. Используя все новые акробатические упражнения со скутером, я начал постепенно извлекать из сумки вещи. Первым сдался телефон. Знаете, как красиво летит телефон, выковыренный пальцами неумелого взломщика на асфальт и в лужу, ровнехонько по проезжающую мимо машину? Это просто непередаваемо! Но это - самсунг! Я бы даже сказал - Гнусмас! Ибо ни лужа, ни асфальт, ни затормозивший автомобилист, на чью машину вдруг кинулось чудо в шлеме, не смогли его убить. Хуже того, эта сволочь, лежа на дне лужи снова начала звонить.

Следом удалось выудить бумажник. У дамы, которая проходила в этот момент мимо мой приступ радости по поводу выуженного бумажника и продолжающий истерично орать скутер, вызвал правильную реакцию, она достала телефон и приложив его к уху проходя мимо ГРОМКО сказала: АЛЛО! МИЛИЦИЯ? Поскольку она все равно проходила мимо, поскольку все равно я промок то есть совсем насквозь будучи в непромокаемом дождевике, поскольку любое стояние на месте без движения сразу же приводит к резкому замерзанию, я в ответ на реплику в скорее всего выключенный телефон - побежал на месте.

Возвращающийся снова к машине мериновод, то же потянулся к телефону. Но походу, он хотел вызвать скорую. Специфическую скорую. Я же, достав на бегу стëкший в непромокаемый карман телефон начал звонить механику. Как не странно, он уже даже уже проснулся, а всего-то шесть вечера на дворе. Кратко объяснил ситуацию. В ответ получил рекомендацию не терять надежды и продолжать фокусничать. Ибо нет никакого другого способа, ну если под рукой нет дрели и болгарки.

Кошелек, ключи от офиса, ключи от дома в Краснокамске, ключи от квартиры, несколько флешек, чеки в ассортименте, строительный мусор, стяжки, коннекторы, мертвые конденсаторы, украденная у кого-то зажигалка, ручка красная, ручка черная, диск с драйверами на неизвестное устройство, и наконец - карамелька, которую я заначил практически год назад. Предложил ее идущему снова в Любимов мериноводу, он уже послушно ее взял, и сочувственно спросил - никак?

Никак. Вечерний цирк продолжил свою работу.

Спустя еще пятнадцать минут сумку удалось вытащить целиком. Пожеванную, но не побежденную. В боковом кармане, в гордом одиночестве лежал заветный ключ. Дождь прекратился. Разлокировал багажник, нашел брелок и вырубил опостылевшую сигналку. Позвонил механику. Ну и полетел в офис. Именно полетел, причем я так не нарушал, даже когда номеров не было. Но иного варианта не было - когда снаружи льет и когда на тебе нет ничего сухого езда на скутере - это верный способ заболеть, банально, охлаждение из воздушного переходит в водяное.

Конечно, всего этого можно было избежать. Конечно, скутер летом, это не машина в 30 градусный мороз. Конечно, я практически из любой грустной истории смогу сделать байку, но все же, не важно на чем вы - на скутере, на велосипеде, на машине - имейте где-нибудь, в относительной доступности второй ключ, выучите наизусть хотя бы один телефон человека, который сможет вам помочь в затруднительной ситуации, и заранее, заранее изучите устройство вашего ТС. Тогда жить будет легче. Намного.