Америка конца 20-х годов прошлого века - рай для попаданца!

Продолжаю свои публикации постов на тему приключений моего ГГ в цикле "Посланник МИД". Я как то обмолвился о важности описания места, куда помещён герой. Но не ожидал сам от себя, что буду своего ГГ перемещать по всему миру с такой лёгкостью. В этом плане завидую авторам, у которых всё происходит в одном замке, например, или даже в комнате.

А мне приходилось в процессе написания большую часть времени тратить на поиски источников, откуда можно было почерпнуть то, как, например, выглядела Америка в конце 20-х годов прошлого века. Какие там были нравы и так далее...

Так вот... что поразило меня... и тех, у кого это я узнал, так это полная непохожесть её на всё виденное в Европе.

Вот как наш человек попадал в САСШ в те годы?

Вначале ему нужно было попасть в Москву. Даже она в ту пору поражала воображение провинциала. Например товарища Громыко, который прибыл в неё из белорусской глуши.

Немного попривыкнув и не попав под лошадь или трамвай, как герои романов, такого человека могли уже послать и в Америку. Путь туда из Москвы лежал через Европу. Можно конечно было и в обратную сторону... как мой герой. Но сразу скажу, что для того времени, да и для нашего, это не типично.

По дороге наш человек мог увидеть большие столицы - либо Берлин, либо Рим, либо Париж. После Москвы, где в ту пору пока ещё преобладали извозчики, в этих городах господство захватили автомобили.

А вечером наш гражданин поражался городской иллюминации. 

Далее проходила морская часть дороги...

И вот океанский лайнер приближается к берегам Америки... что к восточному, что к западному...

Самого берега ещё не видно, но небоскрёбы Нью-Йорка или Сан-Франциско уже видны не вооружённым глазом.

И это первый... так скажем... шок нашего человека. То, о чём пугала наша пресса, оказалась правдой - "каменные джунгли" существуют и готовы поглотить всех, кто в них войдёт.

И вот, казавшийся самым большим на свете до того виденным сооружением рук человеческих, океанский лайнер, на фоне этих монстров теперь кажется пассажиру хлипким судёнышком.

После таможенных формальностей наш человек и на самом деле захватывается бешенным ритмом жизни Америки.

Выйдя из одного из сотен выходов огромной таможни порта Нью-Йорка гражданина просто втискивают с его вещами либо в один автобусов, либо в такси, которые идут один за одним почти не останавливаясь. Вернее остановка длится тридцать секунд. И вот наш человек движется в потоке внутри таких же такси или автобусов по улицам... пардон... по авеню и стрит огромного города.

И если по Москве его извозчик иногда мог прокатить "с ветерком", да и в Париже на такси ехали быстро, то здесь... среди моря авто... такого не могло быть в принципе! 

Наш товарищ со всей ясность осознавал, что такого количества автомобилей, которых он сейчас видит, нет скорее всего во всём СССР! (К посту про Пульмана, мне написали, что означенный период в САСШ производилось авто больше, чем в наши дни в России). Так что говорить про ту Россию, где пока вообще ничего не производили.

Дело был к вечеру, и вот... на перекрёстке 5-й авеню и Бродвея... где они остановились на светофоре... как раз включилась вечерняя иллюминация.

Как писал очевидец, ему тогда показалось, что американцам удалось приручить электричество, так как оно там прыгало, вертелось и бегало туда сюда...

По дороге советский совслужащий узнал от водителя такси, что тот себя тоже считает капиталистом, так как владеет пакетами акций разных фирм, что приносит ему доход больше, чем его работа.

На вопрос нашего товарища, от чего же тот не бросает работу, тот ответил, что он капиталист, а не бездельник)))

Затем таксист просветил советского гражданина о том, что в Америке придумали рецепт всеобщего благоденствия и  теперь о нищете, голоде и так далее можно забыть. Курс акций постоянно растёт и всё теперь всегда будет Окей!

Так же таксист поблагодарил нашего гражданина за нашу Революцию, пояснив, что мы так напугали местных буржуев, что те и придумали, как сделать так, что бы всем жилось тут хорошо.

Так же таксист был в курсе проблемы "признания Америки". 

Всё, по его мнению, просто: Мы должны отдать долги Керенского американским банкам и тогда СССР признают.

Агитировать таксиста было делом бесполезным. Для него "солидарность трудящихся всех стран", если они не отдают долги, - была пустым звуком.

Вот в такой ситуации оказался мой ГГ, когда ему его интуиция говорила голосом Ильича, что "признание Америки" дело архиважное! А ещё и план ГОЭЛРО требовал строительства десятков электростанций. Одним Днепрогесом тут не обойдёшься. А там и индустриализацию проводить надо...