Блеск и нищета советской космонавтики

Многие привыкли к картине нарисованной еще во времена СССР в которой советская космонавтика не только самая советская, но и самая передовая. С распадом СССР этот миф лишь укрепился ибо был одним из немногих поводов для национальной гордости.

Проблема в том что прошлое, оно в прошлом, а чтобы попасть в будущее нужно развиваться, но зачем если все и так о*уенно?

Ну собственно картинка выше «единственный доступный сейчас астронавтам НАСА попасть в космос» где уже четыре года как не соответствует действительности. А «первый робот на Луне» — банальное вранье. Первыми были Сервейоры, один из которых совершил перелет Луна-Луна в 1967 году. Можно, конечно, придраться к способу передвижения и дальности, но где тогда первый робот на Марсе? Как и первый спутник связи, первый спутник дистанционного зондирования, первый метеоспутник, первый разведспутник — все американские.

СССР с самого начала отставал от США в прикладной космонавтике где требовалось не «быть первым», а серийно производить высокотехнологичные изделия — спутники и ракеты для них. Учитывая предысторию, оно и не удивительно.

Ракеты-носители — основа космонавтики

Взглянем на статистику запусков в 1958. Пять советских (включая аварии) и 23 американских. В 1959 из 13 успешных запусков лишь 3 советских. Зато все к Луне да.

Дело в том что на старте космической гонки у американцев было много ракет, но маленьких, а у советов — мало, но больших. Производить Семерки с той же скоростью с какой американцы переделывали БРСД в легкие носители в СССР тогда не могли.

Попробовали делать свои легкие носители. В 1961 году был предпринят первый запуск ракеты Космос-1. Ракета была создана на основе баллистической ракеты средней дальности Р-12 и в теории должна была летать чаще и дешевле Семерок. Первый полет был аварийным, успешные запуски начались уже в 1962 году — 7 штук. Из 15 успешных советских запусков.

В 1965 впервые полетел Протон, пока еще двухступенчатый. После добавления третьей ступени стал выводить почти 20 тонн на низкую околоземную. Семерок всех модификаций в этом году было запущено 31 штука включая один Союз. У Космосов было только 13 успешных запусков. В 1967 СССР догнал и перегнал США по количеству запусков - 74 включая 10 окончились аварийных, против 62 у американцев.

Основной советской ракетой так и остались Семерки, которые научились запускать десятками в год. К началу 1970х вышли на 50-60 ракет в год. Наличие конвеера по производству и запуску Р-7 позволило СССР проводить программу пилотируемых орбитальных полетов «на сдачу». С 1967 по 1988 было запущено всего 60 Союзов которые корабли — в среднем 3 в год.

Полезная и не очень нагрузка

Проблемой было то что высокая частота запусков советских ракет компенсировалась низким сроком службы спутников. Уже в 1965 в США был запущен первый коммерческий геостационарный спутник Интелсат-1 проработавший свыше 4 лет вместо запланированных 18 месяцев. Первые советские геостационарные спутники Экран работали до 1 года, Westar-1, запущенный двумя годами ранее, проработал 9 лет. Саткомы работали по 7-8 лет. В пользу Экрана можно сказать что это первый в мире спутник прямого телевещания, правда ради этого пришлось сделать всего один транспондер вместо 12 на Вестаре или 24 на Саткоме. Ну и весил советский спутник 2 тонны, а вот американский — пол тонны.

Разумеется, разница обусловлена еще и тем что задачей советского спутника была передача обоих советских телеканалов в Сибирь и на Крайний Север, в то время как американского — передача как можно большего количества каналов потребителю в условной Майами Бич. Т.е. у американцев сигнал шел на большую антенну кабельного оператора, который уже раздавал телевизор по кабелям, а вот в СССР — на домовую антенну «Экрана».

Малое время жизни советских спутников вышло боком в программах межпланетных станций. Если до Венеры лететь 4-5 месяцев, то к Марсу уже пол года минимум и начинались проблемы. А на советские аналоги «Пионеров» и «Вояджеров» даже не замахивались.

Тем временем в США

Было все наоборот. Основные носители — легкие и для пилотируемых полетов годятся весьма условно. Что компенсировалось качеством беспилотной ПН — спутников и зондов. Из ракет у бургеркапиталистов были:

Семейство Атлас. Потомки первой американской МБР. Базовая модель была в некотором роде одноступенчатой — сбрасывались двигатели, но не баки, но при этом могла выходить на низкую орбиту с полезной нагрузкой чуть больше тонны. Дальнейшее развитие шло через добавление верхних ступени и дошло до логического конца с созданием кислород-водородного разгонного блока Центавр. С ним Атлас мог закинуть относительно много на геопереходную и отлетную орбиты, но на низкую околоземную получалось лишь 3.6 тонн. Потом переделали первую ступень получив Атлас-5, но это было уже после СССР.

Семейство Титан. Еще одна бывшая МБР. Благодаря отсутствию сбрасываемых двигателей позволяла add more boosters. В итоге из легкой ракеты выводившей до 4 тонн получили аналог «Протона» со здоровыми твердотопливными ускорителями и водородным верхом. Летала в основном для ВВС.

Семейство Дельта. Ну очень легкая ракета на основе БРСД «Тор». Постепенно обрастала твердотопливными ускорителями и наращивала возможности. Именно она выводила спутники связи на геостационар до появления Шаттла.

Семейство Сатурн. Созданные ради полета на Луну Сатурн-1Б с ПН чуть меньше тогдашней протоновской и Сатурн-5. Проблемой обоих было отсутствие нагрузок кроме пилотируемых. Если советские Союзы (корабли) летали на сдачу от работы конвеера Семерок, то Сатурны могли только возить астронавтов на Луну или на Скайлэб. Теоретически Сатурн-1Б мог выводить военные спутники, но у американских военных уже был Титан-3.

Шаттл. Решение проблемы американской пилотируемой космонавтики — отсутствие носителя способного подрабатывать на запуске спутников. Всем известно что он получился дороже одноразовых носителей. Вот только не все знают что это были одноразовые носители разработанные в 1990е, либо производившиеся в России с ее зарплатами. Для США 1980х Шаттл был вполне бюджетен. Проблемой Шаттла была безопасность. В 2003 НАСА выпустило Стратегический план согласно которому Шаттлы должны были летать до 2015 с возможностью продления аж до 2022:

А потом случилась «Колумбия» и начался процесс отказа от Шаттла с поиском альтернатив.

Собственно блеск и нищета

У советской космонавтики было одно неоспоримое достоинство — конвеер по производству Семерок. Это было лучшее средство выведения в тоннах на НОО за год до появления Фалькона-многоразового. Проблемой было то что это достижение уходило в компенсацию малой живучести советских спутников. А вот в области АМС малую живучесть советских зондов было не чем. В результате до Луны и Венеры долетали, на Марсе начинали сыпаться, к Юпитеру и дальше летать даже не пытались.