Пересел с грузовика на легковушку

Автор: Богдан Костяной

Вообще, завидно немного, что людям есть о чём делиться в блогах. Я потому и не писал ничего уже лето четыреста или девятьсот, что тупо не о чем писать. Не постить же мне отрывки из книг, которые вам не нужны, верно?

Короче, новости такие: харкаю кровью последние пару дней. Очень слабые у меня сосуды в носу, плюс, хронический гайморит. Вообще, после лечения этой весной стало лучше, при насморке перестали забиваться ноздри намертво, но из-за ослабления сосудов, в сопли просачивается кровь, потому, по утрам, я вижу жуткое зрелище, а именно - головастиков из комка запёкшейся крови и хвоста в виде сопли. Причём, всё это говно я выплёвываю, через нос оно не хочет выходить.

Ну и к теме поста. Последние три недели я каждый день катался на грузовике. Инструктор по легковушке сначала был в отпуске две недели, потом, ещё неделю, ремонтировал машину. Парень из моей группы впервые сел за руль той самой убитой нексии и окончательно похоронил её сцепление, заглохнув раз двадцать на эстакаде. В итоге, пришлось заводить с толкача и менять стартер. Со слов инструктора, заржавевшие болты не хотели откручиваться, чем их только не прыскали, пришлось полмашины разобрать, чтобы снять стартер. В итоге, как я заметил, поменяли не только его, но и обновили салон. В итоге, с новым стартером, проклинаемая нексия, наконец, превратилась в автомобиль, а не автоклячу.

Ну и да, габариты. Как же кайфово было пересесть из десяти-сука-метрового кирпича в нормальную, мааааааленькую машинку, которая аккуратно вписывается в поворот и тебе не надо думать о её жирной жопе. Хотя, сравнительно, у нексии более чувствительные педали, пришлось заново привыкать, но это заняло всего минут пять, слава Богу.

Инструктор не кричал, в конце похвалил, мол, нихера ты по городу уже ездишь. И действительно, на легковушке не так страшно, хотя бы потому, что если сбить на ней человека, то шансов выживания у него побольше, а водитель может гораздо быстрее покинуть ТС и скрыться с места преступления😀 

+89
204

0 комментариев, по

2 799 253 630
Наверх Вниз