Воскресный фрагмент

Галина работала в Министерстве морского флота. 

Вот такой парадокс: у Республики нет выхода к морю, но флот есть, и есть соответствующее министерство. Хитроумный Папаша сначала умудрился заработать немалые деньги на продаже по конкурентным ценам свидетельств о приписке судов к столичному речному порту, предоставляя грузоперевозчикам "удобный флаг" за небольшие (по сравнению с другими странами) налоговые отчисления. Аппетит приходит во время еды, и в Республике появились Республиканский морской регистр и Республиканская компания морского страхования. Ну, а после этого оставалось всего полшага до того, чтобы разрешить своим бизнесменам становиться судовладельцами и образовывать компании морских перевозок, которые, уже на собственных судах, гоняли грузы из конца в конец мира, неплохо конкурируя за счет демпинга и вливая в госбюджет неширокую, но заметную струйку налогов.

Здание Минморфлота переделали лет двадцать назад из какого-то долгостроя еще имперских времен. Вход для посетителей был на углу, в виде небольшой ротонды с вращающейся дверью. Посетители сразу попадали в огромный, высотой в два этажа, роскошный холл, в котором справа располагалось бюро пропусков, напоминавшее уличный ларек с фастфудом, а в дальнем торце -- широченная парадная лестница, отделанная мрамором. Лестница вела на парадный второй этаж, где были кабинеты министра и его замов, актовый зал на семьсот мест и несколько переговорных для VIP-клиентов. Прочим посетителям предлагалось получить электронный пропуск, приложить его к датчику турникета и пройти левее, в лифтовую зону, где к их услугам были четыре лифта.

Все, что выше второго этажа, было в здании забито кабинетами, кабинетиками и опенспейсами весьма спартанского вида, в которых беззатейная мебель из древесноволокнистой плиты начала облезать уже на второй год эксплуатации.

Ёрш, стоя в очереди к окошечку бюро пропусков, от нечего делать рассматривал -- в который раз уже -- панно, выложенные по центру обеих боковых стен флорентийской мозаикой из ценных пород камня. Панно на левой стене изображало Его Величества восьмидесятичетырехпушечный фрегат "Гото Прокрастинация", на коем совершил два с половиной ввек назад свой славный подвиг первый в истории Респубшики (тогда -- княжества в составе Империи) флотоводец контр-адмирал Полищук. На самом деле с тогдашним княжеством его связывало только место рождения, и он даже не знал нынешнего официального языка Республики -- да его и никто не знал тогда из городского населения, поголовно говорившего на Имперском (ну, если не считать, что треть этого населения предпочитала идиш).

Портрет Полищука в овальном картуше помещен был в правом верхнем углу мозаики. Остальную часть ее занимало весьма условно изображенное бурное море, по волнам которого нёсся трехмачтовый парусный корабль (изображенный не менее условно).

На правой же стене панно, выполненное в такой же технике, представляло славный флагман республиканского торгового флота -- танкер "Партизанка Авдотья Кулакова", купленный, кажется, у греков в весьма почтенном возрасте за довольно непочтенную сумму. Поскольку, в отличие от фрегата, на свете существовали не только фотографии танкера, но и он сам (правда, уже на приколе где--то в южных странах, где портовые сборы подешевле), судно на правом панно было изображено довольно точно. Имелся и картуш с портретом, только не первого капитана (еще бы, он был араб и не имел республиканского гражданства), а той самой Дуньки-партизанки.

Наконец, данные Ерша внесли в систему, ему выдали разовый электронный пропуск-карточку, и парень под сонным взглядом охранника проследовал через турникет к лифту.

Это, собственно, вот отсюда: https://author.today/post/517818