Португалец Фернан Магеллан (1480–1521) известен как мореплаватель

Португалец Фернан Магеллан (1480–1521) известен как мореплаватель, чья экспедиция совершила первое кругосветное плавание. Поставив целью найти западный путь из Европы к островам пряностей (Молуккским островам) для торговых нужд, экспедиция вошла в историю, обогнув земной шар.

Выйдя на пяти кораблях из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда в 1519 году, Магеллан проследовал через Канарские острова и берегом Африки, пересёк Атлантику, спустился вдоль побережья Южной Америки на юг в поисках прохода в Южное море, отыскал пролив, который был назван его именем, и прошёл Тихий океан с юго-востока на северо-запад, открыв Марианские острова и Филиппины. Магеллан погиб на одном из Филиппинских островов, но экспедиция продолжилась под руководством капитана Хуана Себастьяна Элькано, завершившись через три года после начала.

Путь кораблей Магеллана лежал через Канарские острова, воды у берегов Бразилии и Патагонии (ныне Аргентина), Марианские острова, Малайский архипелаг, мыс Доброй Надежды и острова Зелёного мыса. Со времени первого кругосветного путешествия там побывало множество путешественников, исследователей и торговцев, некоторые из них оставляли записи и дневники о посещении этих мест, а некоторые открывали новые территории.

В эпоху великих географических открытий (XV-XVII века) между Испанией и Португалией велась борьба за новые земли и новые морские пути. Страны искали не только новые территории, но и новые рынки и возможности для ведения торговли. Вплоть до XVIII века пряности ценились на вес золота и оставались предметом роскоши.

До открытия Васко да Гамой в 1498 году морского пути в Индию пряности проделывали длинный и сложный путь: их собирали на Молуккских островах и в соседних с ними областях произрастания; арабские перекупщики везли их в Малакку (современная Малайзия), где их грузили на корабли, направлявшиеся вдоль берегов Индии и Аравии к Оманскому заливу или в Египет, откуда они доставлялись на средиземноморское побережье и уже оттуда – в Европу. Количество посредников и взимаемых пошлин на каждом отрезке пути, а также сложность и опасность дороги обусловливали баснословные цены.

В 1494 году между соперничающими Испанией и Португалией был заключён Тордесильясский договор о разделе сфер влияния в мире. Согласно ему право владеть всеми землями, вновь открытыми к востоку от так называемого «папского меридиана» (1770 км к западу от островов Зелёного мыса), отходят Португалии, а к западу от него – Испании. Это означало, что на сказочные богатства Ост-Индии и ведение торговли в этих краях могут претендовать только португальцы.

Ост-Индия (буквально – Восточная Индия) – термин, употреблявшийся в прошлом в отношении территории Индии и некоторых других стран Южной и Юго-Восточной Азии в противовес Вест-Индии. Название Вест-Индия (буквально – Западная Индия) было дано первыми европейскими мореплавателями островам Карибского моря, ошибочно полагавшими, что они попали в Индию, двигаясь в западном от Европы направлении.

Мелкий дворянин из португальской глубинки Фернан Магальяйнш (Магеллан) служил при королевском дворе, участвовал в набегах на африканское побережье Индийского океана, сражался с арабами и венецианцами в Индии, бывал на Малаккском полуострове и на островах пряностей, но вернулся в Португалию практически нищим, был обвинён в незаконной торговле и навлек на себя немилость короля.

Он был уверен, что проплыв на запад вместо востока и пройдя проливом, который должен существовать где-то в Южной Америке, он сможет открыть новый маршрут в Индонезию и Индию, получив более близкий путь для прибыльной торговли пряностями. Вероятно, в 1515-1516 годах Магеллан разработал свой проект плавания западным путём к вожделенным островам пряностей, во многом следуя идее Колумба, но португальский король Мануэль его отверг. Магеллан покинул Португалию, чтобы осуществить свой план на службе у Испании.

Испанский король Карл V даровал ему монополию на любые пути, которые тот откроет, часть прибыли и дворянский титул. При этом Магеллан находился в двусмысленном положении: испанцы отказывались плыть под предводительством португальца, а португальцы считали его изменником.

Команда взбунтовалась во время поисков пролива у берегов Патагонии. Один корабль потерпел крушение, ещё один самовольно покинул экспедицию и вернулся в Испанию. Магеллану стоило труда восстановить контроль над командой, ему пришлось наказать виновных, некоторых казнить или оставить на берегу за неподчинение.

Проявив железную волю, Магеллан смог обнаружить желанный морской проход, который стал известен как Магелланов пролив, но трудности экспедиции на этом не закончились. Пересекая Тихий океан (это название спутники Магеллана дали океану за то, что в течение почти трех месяцев они не столкнулись ни с одним штормом или бурей), команда жестоко страдала от цинги и нехватки продовольствия. Они ненадолго остановились на острове Гуам, а месяцем позже – на островах, которые назвали Разбойничьими, так как местные жители брали на кораблях Магеллана всё, что им хотелось. Теперь эти острова известны под названием Марианских. Еще неделей позже они прибыли на один из островов Филиппинского архипелага, названного тогда островами Святого Лазаря.

К удивлению команды, раб Магеллана Энрике смог вступить в переговоры с местными жителями и убедился, что они его понимают. Оказалось, что до порабощения Энрике рос где-то в этих местах, что делает его первым человеком, осуществившим кругосветное путешествие.

Магеллан от имени Испании заявил права на Филиппины. На острове Мактан он потребовал от местных жителей перехода в христианство и ввязался в войну местных правителей. 27 апреля 1521 года Магеллан был ранен отравленной стрелой и убит противниками.

После смерти Магеллана его команда продолжила путешествие под руководством баска Хуана Себастьяна Элькано. Экспедиция вернулась в Испанию в сентябре 1522 года на единственном оставшемся корабле «Виктория», потеряв 80% экипажа. В этом плавании был открыт для европейцев новый океан и проложены новые пути для торговли. Экспедиция подтвердила, что Землю можно оплыть кругом, и открыла дверь для европейской колонизации Нового Света во имя коммерции.

Участник первой кругосветной экспедиции, итальянский дворянин Антонио Франческо Пигафетта (ок. 1492–1531) служил ассистентом Магеллана и вел дневники, ставшие своеобразной хроникой событий этого плавания, а также источником первых задокументированных записей о себуанском языке, распространённом на Филиппинах.

Пигафетта стал одним из 18 человек, вернувшихся в Испанию из трёхлетнего плавания на единственном оставшемся из пяти экспедиционных кораблей. Дошедшие до нас дневники стали одним из главных источников сведений об этом путешествии.

Итальянец не был историографом этого плавания, который бы тщательно документировал различные события и навигационные аспекты, он был скорее наблюдателем и свидетелем происшествий, причём многое из случившегося осталось вне поля его зрения или было освещено вскользь. Он оставлял записи, исходя из собственных интересов и склонностей, достаточно вольно передавал услышанные местные названия и имена, пользуясь при этом версиями, которые приводили другие испанские и португальские мореплаватели.

Пигафетта отразил свои наблюдения в сочинении «Отчет о первом кругосветном путешествии» (Relazione del primo viaggio intorno al mondo), которое было написано на итальянском языке и распространялось среди европейских монархов в рукописном виде, пока его не опубликовал итальянский историк Джованни Баттиста Рамузио в 1550-х годах. Речь в нём идёт в основном о событиях, произошедших на Марианских островах и на Филиппинах, хотя содержит также несколько карт других мест, в том числе свидетельство первого использования на карте термина «Тихий океан». Оригинальный документ не сохранился.

До наших дней дошли три печатные книги и четыре манускрипта на итальянском и французском языках. Самый полный манускрипт, он же самый близкий к изначальной рукописи Пигафетты, был найден в 1797 году в Библиотеке Амброзиана (Милан) итальянским ученым, путешественником и хранителем этой библиотеки Карло Аморетти и издан в 1800 году. К сожалению, Аморетти изменил многие слова и выражения, значение которых было известно неточно, многие более поздние исследователи считали, что он слишком вольно обращался с исходным текстом. Один из них писал: Аморетти «искажал текст, пытаясь с необходимой порядочностью изложить отчет о некоторых странных обычаях, написанный им [Пигафеттой] в откровенных выражениях, которые оскорбили бы деликатность и скромность читателя с хорошим вкусом». Искаженная версия была затем переведена на другие языки.

Хуан де Абреу-и-Галиндо – псевдоним некоего францисканского монаха, по всей вероятности, вымышленного, представлявшегося автором книги «История завоевания семи Канарских островов» (Historia de la conquista de las siete islas de Canaria), датированной 1632 годом. Как было определено поздними исследователями, книга эта представляла собой переработку «Истории Канарских островов» (Historia de las islas Canarias) испанского историка, писателя и военного Гонсало Арготе де Молины, оставшейся неоконченной из-за смерти автора в 1596 году.

«История завоевания семи Канарских островов» является лучшей из известных и значительных работ по канарской историографии. Это первая научная работа, имеющая отношение к древней истории Канар. Автор не только показывает обширные знания об этом регионе, но также приводит сведения о нём античных авторов, например, Плиния Старшего, Птолемея и Гая Юлия Солина, а также более-менее современных ему авторов.

Местонахождение оригинальной работы Абреу-и-Галиндо неизвестно, но сохранилось по крайней мере пять копий на испанском языке, сделанных в XVII и XVIII веке. Следует отметить, что существует вольная версия «Истории…», переведенная на английский язык, выпущенная в 1767 году шотландским моряком и торговцем Джорджем Гласом.

С XVII века европейские страны создавали свои Ост-Индские и Вест-Индские компании, которые вели торговую деятельность соответственно в Индийском океане (Индия, Юго-Восточная Азия), а позже и на Дальнем Востоке, и в Карибском бассейне и Америках. Эти компании зачастую были государством в государстве и играли существенную роль в колонизации и улучшении благосостояния метрополии.

Голландская Вест-Индская компания на пике своего развития в 1-й половине XVII века контролировала разрозненные, но составляющие значительную часть западного полушария территории, от нынешнего штата Нью-Йорк до северо-восточной Бразилии. В 1647 году был издан знаковый исторический труд, написанный на латыни нидерландским ученым и писателем Каспаром ван Барле (1584–1648).

Издание «История Бразилии под управлением графа Иоганна Морица Нассауского» (Brasilianische Geschichte, Bey Achtjaehriger in selbigen Landen gefuehreter Regierung... Herrn Johann Moritz, Fuerstens zu Nassau) описывало экспедицию в голландские колонии принца Нассау-Зигенского, назначенного управляющим голландскими владениями в Бразилии, и события в этих местах. Иоганн Мориц за короткое время расширил владения голландцев в Бразилии и Африке, а управление Бразилией сделало его одним из самых богатых людей в государстве.

Уильям Дампир (1651–1715), английский мореплаватель и один из самых известных каперов в истории, стал первым человеком, совершившим три кругосветных плавания, и первым англичанином, исследовавшим Австралию. Он оставил несколько сочинений, в которых в том числе описывал посещенные им территории.

В 16 лет Дампир поступил юнгой на торговый корабль и совершил своё первое путешествие — во Францию. Он ходил в водах Ньюфаундленда, плавал на Яву. В 1679 году отправился в первое кругосветное путешествие, которое продлилось 12 с лишним лет.

Ка́перы (нем. Kaper), корса́ры (фр. corsaire), привати́ры (англ. privateer), флибустьеры (фр. flibustier) — частные лица, которые с разрешения верховной власти воюющего государства использовали вооружённое судно, также называемое капером, приватиром или корсаром, с целью захвата торговых кораблей неприятеля, а иногда и судов нейтральных стран. То же название применяется к членам их команд. Отличием каперов является разрешительная грамота от властей — каперское свидетельство

По сути каперы занимались узаконенным пиратством. Во время морских войн XVII и XVIII веков каперство стало распространённым явлением. Главной целью голландских, английских и французских каперов были корабли Испании, установившей монополию на торговлю с Новым Светом. Во время войны Голландии за освобождение от испанского владычества голландские каперы, известные как гёзы, нападали главным образом на испанские суда, следовавшие в Ост-Индию, в районе мыса Доброй Надежды. Самым знаменитым капером можно назвать Френсиса Дрейка, хотя испанцы считали его пиратом.

С 1674 года Дампир вёл дневники. Он побывал в командах нескольких каперов, промышлявших в обоих полушариях, участвовал в рейдах на испанские корабли в Мексиканском заливе, на тихоокеанском побережье Мексики, у берегов Перу. В 1686 году судно, на котором он ходил, пересекло Тихий океан для атак на испанцев в Ост-Индии, останавливаясь на островах Гуам и Минданао. В составе команд каперов Дампир побывал в Маниле (Филиппины), во Вьетнаме, Китае, на островах пряностей и в Новой Голландии (это называние дали ещё не исследованной Австралии).

В январе 1688 года судно «Сигнет», на котором тогда служил Дампир, остановилось на три месяца для починки корпуса в заливе Кинг, что на северо-западном побережье Австралии. В это время он делал заметки о флоре, фауне и обнаруженных здесь местных жителях. Он стал первым европейцем, исследовавшим эту местность.

Дампир вернулся в Англию в 1691 году через мыс Доброй Надежды без денег, имея в распоряжении только свои записи и татуированного раба по имени Джеоли с одного из островов Северного Сулавеси.

В 1697 году вышла книга «Новое путешествие вокруг света» (A New Voyage Round the World), основу которой составили дневники Дампира. В книге было посвящение Чарльзу Монтегю -президенту Королевского научного общества. Эта книга вызвала большой интерес у публики и в Адмиралтействе, вследствие чего было решено организовать экспедицию для исследования берегов Новой Голландии, главой которой назначили Уильяма Дампира, принятого на службу в военный флот.

Ещё у античных авторов, в частности, у Клавдия Птолемея полуостров Малакка в Юго-Восточной Азии назывался Золотым Херсонесом. Именем Суварнадвипа («золотой остров») называли как Индонезийский архипелаг в целом, так и остров Суматра в частности. Португальцев, а позднее и голландцев влекла идея о том, что Суварнадвипа может оказаться библейским царством Офир, местом нахождения легендарных Соломоновых копей.

Голландская Ост-Индская компания желала расширить поле деятельности и основала свой опорный пункт в Паданге на западном побережье Суматры в 1663 году в попытке перетянуть на себя торговлю перцем и золотом из других районов. Хотя целью компании было расширение торговой монополии, а не приобретение новых территорий, в 1669 она обрела контроль над заброшенной золотой шахтой недалеко от Паданга. Компания привлекла к разработке месторождения европейских специалистов и европейские методы. В штаб-квартире компании в Амстердаме решили, что это предприятие может принести прибыль, хотя результаты не соответствовали ожиданиям. Одним из европейцев, приехавшим на горные работы, был Иоганн Вильгельм Фогель, проработавший здесь несколько лет и оставивший заметки о своём пребывании и наблюдениях.