Чёрное – это белое

На днях в сети появилось невнятное видео, которое сопровождалось столь же невнятными, но очень шумными и трескучими заявлениями. Они сообщали землянам о том, что китайцы впервые подняли в воздух «самолёт шестого поколения». Сами понимаете, что пропускать такие сообщения мимо ушей… вообще-то полезно на самом деле. И это как раз такой случай. Причин на самом деле несколько. Ну, давайте вместе подумаем. 

Первым делом нужно вспомнить о том, что никто внятно сейчас не может сказать, что это вообще за субстанция такая – «самолёт шестого поколения». Скажу больше – даже словосочетание «пятое поколение» под собой чего-то строго определённого не несёт. Нет никаких чётких границ, нет никаких чётких цифр, характеристик, особенностей конструкции которые бы однозначно могли бы отнести ту или иную летающую хрень к этому самому «поколению». Не то чтобы в разных странах это определялось бы по-своему, даже в одной стране найдётся куча всяких мнений по этому поводу.

Сейчас «официально», то есть на уровне сетевой болтологии к пятому поколению причисляют два китайских самолёта, один наш и два сэшэашных. Все эти машины отличаются друг от друга как небо от земли. То есть у них даже назначение разное, а настоящие, а не рекламные характеристики вообще не известны. В настоящих боях уверенно засветился только Су-57. Хотя можно припомнить о том, что сэшэашники тоже заявляли о каких-то вроде бы успешных «миссссиях». Что это были за эпизоды, насколько они были успешны – Пентагон его знает. Однако совершенно ясно одно – самолёты применялись в местах, где серьёзной ПВО в каком-то виде вообще не наблюдалось. Поэтому правильнее было бы отнести эти эпизоды к полигонным, или, как максимум, к войсковым испытаниям. 

С «шестым поколением» дела обстоят куда хуже. Про него вообще ничего не говорят всерьёз. На самом деле разговоры про все эти «поколения» можно отнести исключительно как к рекламным речёвкам и не более. 

Но это – с одной стороны. С другой во всех «серьёзных» странах работы над перспективными видами вооружений конечно же ведутся. Только уровень у этих работ очень низкий. Говорят, что «генералы всегда готовятся к прошедшим войнам» и это так. Но также верно и то, что войны на нашей планете идут практически постоянно. То есть на самом деле поиск этот тоже постоянен даже на концептуальном уровне. Можно волевым способом утвердить «Техническое задание» на проектирование, но невозможно сказать, что оно окончательно продумано и не будет изменено хоть завтра, если поступят какие-то свежие данные. 

Могут ли китайцы сегодня построить «самолёт будущего»? Очевидно, что нет. И даже не потому, что у них есть проблемы с технологиями, и не потому, что у них нет доведённого до нужного уровня двигателя. А потому, что они о контурах будущего не знают ничего. По этой же причине не можем построить самолёт и мы. И сэшэашники тоже не могут. И другим странам тоже ничего не светит. Все мы можем спроектировать и построить только новую опытную машину, а насколько она впишется в будущее, не знает никто. 

Вот поэтому весь этот сетевой шум – это просто шум. Но, наверное, китайцы что-то всё же построили, и это в любом случае есть достижение. Есть мнение, что в ролике участвует опытная машина марки «Chengdu» J-36. Наверное пора уже посмотреть на неё. Видео показывать не буду, достаточно отдельных кадров. Вот они: 

Читатели в сети сразу обратили внимание на сильное сходство летающей загадки и концептуального истребителя для китайской армии, который они показали на недавней выставке. Вот этого: 

Говорят, что в принципе этим сообщениям можно доверять, так как на записи удалось рассмотреть бортовой номер машины – 36011. Это, согласно стандартной китайской кодировке и означает, что перед нами именно J-36. Буква J – это сокращение от слова «Jian», которое читается у них почему-то, как «цзянь» и означает «истребитель». 

Но картинок много, а полноценной информации всё же пока нет. Цифры, которые сейчас называют многочисленные эксперты, из разряда «я так вижу», поэтому повторять их не хочу, чтобы не утомлять вас пустой болтовнёй. Сейчас даже не факт, что именно эта машина будет доведена до серийного производства… и когда будет доведена. 

Из того, что можно разглядеть на кадрах – это два воздухозаборника снизу и ещё один сверху. Заметны также локаторы бокового обзора. Те самые, которые хотели, но не поставили из экономии сэшэашники на свой Фу-22 и на которые не пожадничали наши на Су-57. Так что можно предположить, что зона обзора на китайском самолёте не меньше, чем на Су-57. Обратили внимание на крупные размеры и мощные стойки шасси. Сделали вывод – машина очень тяжёлая и имеет большую дальность полёта. Возможно, что и оружейный отсек у машины не маленький. Это, собственно, и всё. Но даже такой куцый список как-то подозрительно напоминает ныне покойную сэшэашную программу NCAD первого разлива. 

Китайцы вообще со своей боевой авиацией экспериментируют очень много. Заметно, что с деньгами у них проблем нет совсем. Причём они все идут в дело. Недавно они показывали другую опытную машину – это JH-26 или полностью «Jian Hong-26», что значит «истребитель-бомбардировщик». Вот так он выглядит на китайском плакате: 

Большие оружейные отсеки и возможность наружной подвески убедительно свидетельствуют о том, что замах китайцы сделали очень серьёзный. А ещё и плоские сопла… хотя нафиг они нужны фронтовому бомбардировщику? Да и скорость, судя по форме, должна быть немаленькая. Странно. Ладно – это их дело. 

«White Emperor B» в переводе значит «Белый император». Его тоже показывали на выставке в этом году. Выглядит убойно – прям Голливуд голимый. Что это за хрень такая – не очень понятно. Говорят, что называется это летающее ещё и «Baidi B-Type». Смотрите: 

Бортовой индекс этой штуки – 50610. Возможно, это значит, что перед нами J-50 или это JH-50? Странная машина, хотя чем-то напоминает наш истребитель-бомбардировщик Су-34. Наверное можно предположить, что назначение такое же. Это не значит, что «караул – украли!» Это значит всего лишь то, что сходные задачи ведут к похожим решениям. 

Возникает вопрос – а чего это вдруг китайцы стали такими шибко открытыми и показывают всем желающим всё подряд? Вариант раз – чувствуют превосходство, потому и обнаглели. Вспомним – так поступал Гитлер, так поступают прямо сейчас сэшэашники. Но есть и вариант два. Они вроде бы как говорят своему потенциальному противнику: «Хотите узнать, над чем мы работаем? Да пожалуйста – мы покажем вам всё, а вы попытайтесь определить, что получится в конце… в орлянку вам как часто везёт?» 

Ну что ж, поживём – увидим. А пока сильно заметно одно – пока сэшэашники заполняли страницы сети футуристическими картинками будущих самолётов и увлечённо воровали деньги своих налогоплательщиков, китайцы проектировали такие машины и строили их по-настоящему. У них сейчас есть опыт. Причём такой, которого нет у сэшэашников, а может и у наших тоже. Они уже давно ничего не копируют. Они работают сами и работают на переднем плане. И совсем неважно, что их «Белый император» на самом деле чёрного цвета. Важно, что он есть!