Форсайт-проектирование в научной фантастике
Автор: Андрей СемизаровХоть я и опасался, но рябину за окном всё же почти обклевали. Сделали это синицы, которые накинулись на ягоды не хуже свиристелей. Так что мой прогноз, что деревья до весны останутся не обклёванными, не сбылся. В связи с чем предлагаю поговорить о прогностической функции научной фантастики, взглянув на неё со слегка необычного ракурса. Если мы не берём случай, когда автор просто изливает из головы на «бумагу» всё то, что приходит ему на ум, то есть два подхода к созданию произведения.
Первый.
Попытка заглянуть за горизонт. Здесь мы отталкиваемся от имеющихся у нас вводных и пытаемся спрогнозировать то, куда разовьётся какая-то технология, страна, человечество, явление и т.п. Шаткость этого подхода заключается в том, что в НТП существуют как эволюционирующие, так и тупиковые ветви развития, которые в моменте могут казаться прорывными, перспективными, инновационными и пребудущими с нами если не навсегда, то на века. Особенно легко проколоться в т.н. «фантастике ближнего прицела». Историческое плечо для проверки гипотезы маленькое.
Когда я писал первый роман про робота-помощника, а за ним — про институт космического грибоведения, то полагал, что некоторые события пойдут несколько медленнее. Пока всё более-менее в рамках, но что-то может ускакать вперёд гораздо быстрее. Хотя в целом я ещё не промахнулся, кое-что даже предвосхитил. )
Второй.
Форсайт-проектирование. Суть сводится к тому, чтобы сформировать образ будущего, и уже оттуда посмотреть на настоящее, чтобы понять, как мы до этого будущего добрались, какие шаги предприняли, от чего отказались, где что скорректировали и т.п.
Справка из интернета:
Форсайт (от англ. foresight – взгляд в будущее, предвидение) – это социальная технология, которая была создана за рубежом более сорока лет назад и активно используется в сфере бизнеса и государственного управления. Эта технология позволяет участникам совместно создать прогноз развития отрасли, региона или страны и на основе этого прогноза договориться о действиях по достижению желаемого будущего.
То есть, по сути, это не попытка предсказать, а в хорошем смысле слова договорняк о том, какое будущее мы будем строить, чтобы все заинтересованные группы устроил результат.
По прогнозам, в уездном городе N. количество автомобилей к 2030 году увеличится до 500000 штук против 250000 сейчас. Пропускная способность дорог общего пользования рассчитана на 350 тысяч. Управление дорожного хозяйства готово этот вопрос закрыть, если дадут денег. Экологи и медики возражают, что увеличение ежегодного выброса выхлопных газов на 50000000 кг с 2030 года пагубно скажется на состоянии окружающей среды и здоровье граждан, и это повлечёт за собой дополнительную нагрузку на бюджет и учреждения здравоохранения. Кроме того, есть проблема с парковками, поэтому все зелёные зоны раскатают, невзирая на штрафы за парковку на газонах. Муниципалитет и застройщики плачут, что с деньгами у них не очень, да и вообще хоть бесплатные, хоть платные парковки втыкать особо некуда. Центр города заставлен, в спальниках не намного лучше. Решение видится единственным: не допустить увеличения автомобилей. Но тут начинают плакать уже дорожники и автодилеры, которые без работы и продаж соответственно вылетят в трубу. Следовательно, нужно поступать иначе. Уводить из города транзитный транспорт (управление дорожного хозяйства строит обходы и развязки), стимулировать граждан за пределами спальных районов пользоваться транспортом муниципальным, который необходимо сделать максимально «зелёным» (электрический, на метане, на водороде) для ублажения медиков и экологов. Чтобы им пользовались, по мере приближения к центру все парковки должны стать платными и дорогими. Застройщики должны сосредоточиться на строительстве загородного жилья, владельцы которого не смогут обходиться без автомобиля, что сыграет на руку автодилерам. А чтобы жители загородных домов не особо нагружали городские дороги, муниципалитет обязан построить перехватывающие парковки на въезде в N. Когда все договорились, создаётся дорожная карта, и начинается непосредственная работа по реализации планов.
Если хочется узнать, как строится карта будущего, проходит работа с картой времени, проводятся сессии и т.п., то рекомендую поискать в Яндексе Rapid Foresight 0.4. В документе Агентства стратегических инициатив всё подробно расписано. Если не отвлекаться на многочисленные цитаты в тексте, можно за несколько дней изучить методологию и извлечь массу полезной информации. Причём упомянутый выше взгляд из будущего в настоящее работает даже для очень отдалённого и фантастического будущего. Ответ на вопрос: «Как мы тут оказались, имея следующие вводные?..» мы получим, постепенно разматывая клубок и добираясь до его конца. Процесс очень напоминает реверс-инжениринг, когда требуется понять на основе готового изделия, как оно было создано и как функционирует внутри.
В случае форсайт-проектирования логика сюжета сумеет максимально точно и, простите, логично соединить все шестерёнки не только в повествовании, но и в авторском понимании того, как функционирует созданный мир на различных его уровнях. Причём форсайтить мы можем на основе (внезапно!) уже готовых форсайтов, например, опубликованных на сайте АСИ. Если целимся в недалёкое будущее. Тот же «Горизонт 2040». И тогда вероятность промаха и недостоверности прогноза сводится не то чтобы к минимуму, но точно не вся обойма в «молоко» улетит. А грамотно выстроенные отношения между персонажами добавят книге достоверности.
К сожалению или к счастью, в большинстве случаев используется первый метод — попытка заглянуть за горизонт. Не знаю, зачем вам эта информация. Просто живите теперь с этим. )))