На войне как на войне. СУ-85.

Молодые люди, которые жили в Советском Союзе наверняка видели художественный фильм "На войне как на войне" об экипаже младшего лейтенанта Малешкина, который воевал на самоходной противотанковой установке СУ-85. Фильм интересный и посмотреть или пересмотреть его стоит. Но здесь не о фильме, а о другом. Хочу немного рассказать о самоходе СУ-85, а также об организации и штатном составе самоходного артполка. Так что же это за боевая машина на которой воевал Малешкин и его экипаж?

А вот она.

К началу весны 1943 г., после всестороннего изучения трофейного немецкого тяжелого танка Pz.VI "Тигр", захваченного в начале года, у советского военного руководства возникло понимание, что новой бронетехнике противника в летнюю кампанию, в сущности, противопоставить нечего. Образцы стоящих на вооружении РККА танков и самоходных орудий оказались не в состоянии эффективно бороться с новыми немецкими танками, сами же они легко поражали их своими огневыми средствами на дальностях до 1500 м. В связи с этим уже в начале апреля 1943 г. из ГАУ в КБ Уральского завода тяжелого машиностроения (УЗТМ г. Екатеринбург) в спешном порядке были высланы тактико-технические требования (ТТТ) для руководства при создании новой 85-мм самоходной артиллерийской установки (САУ). В качестве шасси предполагалось использовать базу 122-мм самоходной установки СУ-122, освоенной к тому времени в производстве на УЗТМ. Вместо 122-мм гаубицы планировалась установка 85-мм пушки с баллистикой 85-мм зенитной пушки обр. 1939 г. 52-К, показавшую наибольшую эффективность при стрельбе по трофейному "Тигру".

Работы по проектированию новой машины начались под руководством главного конструктора Л.И. Горлицкого уже во второй половине апреля. В мае 1943 г. ГКО своим решением установил предельные сроки проектирования, а также разработчиков и производителей новой САУ. Головным предприятием в качестве разработчика и производителя был определен УЗТМ. Проектирование артиллерийской части возлагалось на Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ), возглавляемое В.Г. Грабиным, производство 85-мм орудий организовывалось на артиллерийском заводе № 9 (г. Нижний Новгород). В короткие сроки, используя уже имеющиеся наработки, специалисты ЦАКБ спроектировали и выслали на завод № 9 и УЗТМ чертежи 85-мм орудия С-31, однако уже на этапе сопряжения проектов в КБ УЗТМ стало ясно, что предлагаемое орудие для новой самоходки на базе СУ-122 не подходит по причине значительных габаритов и его установка потребует коренных изменений в проекте боевого отделения корпуса САУ, что было недопустимо т.к. вело к срыву сроков установленных постановлением ГКО.

К концу мая из ЦАКБ поступили чертежи 85-мм орудия С-18, более адаптированного к проектируемой самоходке. КБ завода № 9 под руководством Ф.Ф. Петрова, в свою очередь примерно в тоже время спроектировало и предложило к установке на новой машине собственное 85-мм орудие - Д-5С-85. По настоянию ГКО орудие ЦАКБ С-18 рассматривалось как основное, однако оно так же как и С-31 плохо компановалось в бронекорпусе, утяжеляло его и требовало значительных переделок в лобовой части боевой рубки. Пушка завода № 9 устанавливалась в боевую рубку без проблем, способ крепления орудия оставался таким же как и на СУ-122, однако для использования Д-5С пришлось заново, в спешном порядке, проектировать новый телескопический прицел - ТШ-15. Проект Ф.Ф. Петрова рассматривался как запасной и планировался к использованию в случае неудачи с установкой орудия ЦАКБ.

7 июня 1943 г. смешанная комиссия из представителей Главного Артиллерийского Управления (ГАУ), Главного Автобронетанкового Управления (ГАБТУ), Наркомата вооружений (НКВ) и Наркомата танковой промышленности (НКТП) приняла решение об изготовлении трех опытных образцов 85-мм самоходки: первый образец должен был иметь шасси СУ-122, 85-мм орудие С-18 с измененной на УЗТМ люлькой и новой бронемаской (СУ-85 I), второй, также на шасси СУ-122 с орудием С-18 и измененной лобовой частью боевой рубки (СУ-85 IV), третий - на шасси СУ-122 с 85-мм орудием Д-5С и новым прицелом ТШ-15 (CУ-85 II).

К середине июля все три машины были готовы и 20 июля 1943 г. были представлены на заводские испытания с пробегом 80 км и стрельбой. Всего по программе испытаний каждый образец должен был сделать по 130 выстрелов, однако в полном объеме это условие удалось выполнить только на СУ-85 II с пушкой Д-5С, на образцах же с орудием С-18 полностью завершить программу стрельб не представлялось возможным из-за поломок спусковых механизмов. На государственные испытания, которые проводились с 25 июля по 6 августа 1943 г. на Гороховецком полигоне (Нижегородская область) были представлены образцы СУ-85 I с пушкой ЦАКБ и СУ-85 II с пушкой завода № 9. По их итогам лучшей была признана самоходка с пушкой Д-5С. В качестве недостатков САУ с орудием С-18 комиссия отметила следующие: малый по сравнению с СУ-85 II объем боевой рубки, низкую скорострельность (в четыре раза более низкую чем у СУ-85 II), затрудненный доступ к противооткатным устройствам, массивный уравновешивающий механизм качающейся части орудия, большую общую массу (на 825 кг больше, чем СУ-85 II).

7 августа 1943 г. САУ с 85-мм пушкой Д-5С постановлением ГКО № 3892сс была принята на вооружение под названием СУ-85. Тем же постановлением на УЗТМ возлагалось организация серийного производства СУ-85 на своих мощностях с одновременным прекращением производства танков Т-34 и САУ СУ-122. Серийное производство новой машины продолжалось до октября 1944 г., когда ей на смену пришла 100-мм САУ СУ-100. Всего было построено 2644 самоходок в том числе 315 машин с бронекорпусом разработанным для СУ-100, отличавшаяся от основного образца улучшенным (75 мм) бронированием лобовой части корпуса. Такие машины выпускались с июля по ноябрь 1944 г. под названием СУ-85М. По компоновке СУ-85 полностью соответствовала СУ-122. При ее производстве 73% узлов, механизмов и комплектующих были заимствованы от танка Т-34, 7% - от СУ-122 и 20% были вновь разработанными. 

В боекомплект САУ входили штатные 85-мм выстрелы с осколочной гранатой О-365 и бронебойными снарядами БР-365 и БР-365К. Лобовую броню "Тигра" СУ-85 поражала на дальности 600-800 м, бортовую - с 1200-1300 м. В период серийного производства САУ был создан проект с 85-мм пушкой Д-5С-85БМ (большей мощности) с начальной скоростью полета снаряда до 960 м/сек., однако в производство эта модификация не пошла, т.к. к тому времени уже разрабатывался проект самоходной установки с более мощной 100-мм пушкой. В сентябре 1943 г. СУ-85 стали поступать на укомплектование отдельных самоходных артиллерийских полков (ОСАП) РВГК и САП некоторых истребительно-противотанковых артиллерийских бригад (ИПАБР).

Тактико-технические характеристики самоходной артиллерийской установки СУ-85.

Боевая масса, т - 29,6

Экипаж, чел. - 4

Годы разработки 1943

Годы производства 1943—1944

Количество выпущенных, шт. - 2650

Размеры

Длина корпуса, мм - 6100

Ширина, мм - 3000

Высота, мм - 2300

Клиренс, мм - 400

Бронирование

Лоб корпуса (верх), мм/град. - 45 / 50°

Лоб корпуса (низ), мм/град. - 45 / 45°

Борт корпуса (верх), мм/град. - 45

Борт корпуса (низ), мм/град. - 45

Корма корпуса (верх), мм/град. - 45

Корма корпуса (низ), мм/град. - 45

Днище, мм - 20

Крыша корпуса, мм - 20

Маска орудия, мм/град. - 60

Вооружение

Калибр и марка пушки 85 мм Д-5С-85

Длина ствола, калибров - 52

Начальная скорость полета снаряда БР-365,м/сек - 792

Прицельные приспособления

телескопический прицел ТШ-15

Угол горизонтального обстрела, градус: 20°

Угол возвышения максимальный, градус: 22°

Угол угол склонения, градус: -5°

Максимальная дальность стрельбы, м - 12 700

Скорострельность, выстр./мин: 5-8

Бронепробиваемость максимальная БР-365К, мм - 108

Масса снаряда ОФ-365К, кг - 9,2

Боекомплект пушки - 48 снарядов

Подвижность

Тип двигателя дизель

Модель двигателя: В-2-34, 12 цил.

Мощность двигателя: 500 л. с. (375 кВт)

Скорость по шоссе, км/ч - 54

Запас хода по топливу, км: 300-400

Тип подвески

Подвеска Кристи

Преодолеваемый подъём, град. - 35

Преодолеваемый ров, м - 2,5

Преодолеваемый брод, м - 1,3

Средства связи:

радиостанция 9РМ

вн. переговорное устройство ТПУ-3бис.

В фильме правда снимались самоходы СУ-100, но это не важно, зато техника настоящая, ходовая, а не слепленная на компе. Причём фильм чёрно-белый и в него вмонтированы кадры с реальными боевыми кадрами из кинохроники.

А теперь об организации самоходно-артиллерийского полка, вооружённого СУ-85.

Самоходный артиллерийский полк штат №010/483.

I. УПРАВЛЕНИЕ

А. Командование - 5 человек.

Б. Штаб - 7 человек.

В. Партийно-политический аппарат - 2 человека.

Г. Техническая часть - 5 человек.

Д. Хозяйственное снабжение  - 6 человек.

Е. Взвод управления 

а. 1 Т-34, командира полка - 4 человека.

б. Разведотделение - 9 человек.

в. Отделение радиосвязи - 5 человек.

г. Отделение телефонной связи - 12 человек.

д. Отделение подвижных средств связи - 4 человека.

Итого - 36 человек.

II. ОСНОВНЫЕ БОЕВЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

1-я батарея самоходных установок

Командир батареи - 1 капитан 20 800 п, б, к

Помощник командира батареи по технической части - 1 ст. техник-лейтенант 8 725 п, к

А. 1-й огневой взвод

Командир взвода - 1 лейтенант 20 700 п, б, к

Командир СУ-85 - 1 мл. лейтенант 20 650 п, к

Механик-водитель старший - 2 ст. сержант технической службы 34 - п

Наводчик - 2 сержант 44 - пп

Заряжающий - 2 мл. сержант 29 - пп

Самоходных установок СУ-85 - 2.

Итого личного состава: офицерского состава - 2; сержантского состава - 6. Всего 8.

Б. 2-й огневой взвод

Командир взвода - 1 лейтенант 20 700 п, б, к

Командир СУ-85 - 1 мл. лейтенант 20 650 п, к

Механик-водитель старший - 2 ст. сержант технической службы 34 - п

Наводчик - 2 сержант 44 - пп

Заряжающий - 2 мл. сержант 29 - пп

Самоходных установок СУ-85 - 2.

Итого личного состава: офицерского состава - 2; сержантского состава - 6. Всего 8.

Итого в батарее личного состава: Офицерского состава - 6; сержантского состава - 12. Всего 18.

Боевая техника: самоходных установок СУ-85 - 4.

2-я батарея (4 СУ-85)

3-я батарея (4 СУ-85)

4-я батарея (4 СУ-85)

Итого в четырёх батареях: Офицерского состава - 24; сержантского состава - 48. Всего 72 человека.

Боевая техника: самоходных установок СУ-85 - 16.

III. ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Взвод боепитания - 29 человек.

Ремонтный взвод

а. Отделение по ремонту машин - 21 человек.

б. Отделение по ремонту вооружения и радиооборудования - 10 человек.

Итого - 32 человека.

Транспортный взвод - 20 человек.

Полковой медицинский пункт - 7 человек.

Хозяйственное отделение - 9 человек.

Всего в полку - 230 человек.

Всё бы ничего, но на 72 человека и 16 боевых машин основных подразделений, в два раза больше подразделений управления и обеспечения. И если без тыла и взвода управления не обойтись, то 25 офицеров в управлении полка - это больше чем дохрена, на 230 человек личного состава и 17 боевых машин. Спрашивается, нахрена столько? Одной трети хватило бы за глаза.

В качестве примера рассмотрю 1435-й самоходно-артиллерийский полк.

1435-й самоходно-артиллерийский Оршанский орденов Кутузова и Александра Невского полк

I. Командный состав полка

Командиры полка

С 06.02.1943 по 14.03.1943 - ОСТАПЕНКО Григорий Маркович, майор (14.03.1943 погиб в бою)

на 12.07.43 - 04.11.43 - ИГНАТОВ Пётр Фёдорович, подполковник

на 25.12.43 - 09.05.45 - ХАЧЕВ Константин Васильевич, подполковник

Начальники штаба полка

МОГИЛЬНЫЙ Г. Е., капитан

Заместитель командира полка по строевой части

Заместитель командира полка по технической части (до 02.08.1944 - помощник командира по технической части)

Заместитель командира полка по политической части

ЕЛИСЕЕВ А. С., подполковник

Заместитель командира полка по снабжению

Заместитель командира полка по хозяйственной части

Заместитель начальника штаба по оперативной работе

Помощника начальника штаба полка по разведке

Начальник химической службы

Начальник связи

Начальник тыла

_______________________*Занимал должность на момент окончания войны.

II. Формирование и организация

1 января 1943 г. началось формирование 1435-го самоходно-артиллерийского полка, командиром которого назначили майора Г. М. Остапенко, заместителем командира по политчасти подполковника А. С. Елисеева, начальником штаба капитана Г. Е. Могильного с 14 января начались занятия с механиками-водителями по изучению самоходок СУ-76 (СУ-12). К концу месяца полк получил 8 СУ-76 и 7 СУ-122 (на базе танка Т-34). Однако к 28 января все СУ-122 передали в другие части, а полк стал получать СГ-122 (на трофейных шасси) с завода № 40 (бывший № 592). В журнале боевых действий полка от 5 февраля 1943 г. сообщалась, что приемка самоходок СГ-122 «тормозилась из-за недоукомплектованности машин», так как завод их совершенно не подготовил, многие из них имели дефекты производственного характера и требовали ремонта. Тем не менее, к 7 февраля в 1435-м полку имелось 7, через два дня — 9 и к 15 февраля — 16 СГ-122 (а также девять СУ-76).

На следующий день начались занятия по устройству, вождению и регулировке самоходок. В тот же день четыре СГ-122 передали в распоряжение Учебного центра самоходной артиллерии, а двенадцать осталось в полку.

20 февраля 1943 г. полк получил приказ о погрузке на железнодорожные платформы и отправке на фронт. Спустя четыре дня часть разгрузилась на станции Дабужа, а к 3 марта сосредоточилась в населенном пункте Макиаки, где перешла в распоряжение 9-го танкового корпуса 10-й армии Западного фронта.

К этому времени в составе 1435-го самоходно-артиллерийского полка числилось 9 СУ-76 (СУ-12), из которых три машины находились в ремонте, и 12 СГ-122. Из числа последних боеспособными были только восемь: у одной самоходки оказался разбит фрикцион (предназначалась для сдачи на рембазу 10-й армии из-за отсутствия запчастей), у другой — обрыв шатуна, еще на двух вышли из строя опорные катки и ремень вентилятора.

6 марта 7 СУ-76 и 7 СГ-122 из состава 1435-го самоходно-артиллерийского полка сосредоточились в районе населенного пункта Крестьянская гора с задачей поддержать атаку 248-й танковой бригады 9-го танкового корпуса по овладению деревней Нижняя Акимовка.

Атака началась в 10.45 6 марта 1943 г. после артподготовки. В ходе боя самоходки израсходовали 91 снаряд калибра 76 мм и 185 - 122-мм, уничтожив 3 противотанковых орудия, 2 пулемётных гнезда, 1 танк и разрушив пять ДЗОТов. Свои потери составили 2 сгоревших и 3 подбитых самоходки.

8 марта атаки Нижней Акимовки возобновились. При поддержке самоходок полка наша пехота и танки заняли деревню. В ходе боя огнем полка было уничтожено: машиной лейтенанта Савченко — 2 противотанковых орудия, 2 автомашины, 3 пулеметных гнезда; машиной лейтенанта Коваль — три ДЗОТа и 2 пулеметных гнезда; машиной лейтенанта Ягудина — два ДЗОТа, подавлена артбатарея противника; машиной лейтенанта Кондапушова — ДЗОТ, 2 противотанковых орудия, 2 пулеметных точки и 2 танка. Всего самоходки израсходовали 211 снаряд калибра 76-мм и 530 — 122-мм. В ходе боя сгорело 3 СУ-76 и оказалось подбито 4 СУ-76 и 2 СГ-122 (№№ 1025 и 1016).

9 марта 1943 г. 1435-й самоходно-артиллерийский полк совместно 248-й танковой бригадой и 444-м стрелковым полком вели бой за овладение Верхней Акимовкой. В течение дня батарея полка уничтожила противотанковое орудие и две пулеметных точки, а СГ-122 лейтенанта Коваля и наводчика Юрина подавила 2 орудия, разбила 4 ДЗОТа, автомашину и 4 пулеметных точки. Всего самоходки израсходовали 40 76-мм и 150 122-мм снарядов.

14 марта 1943 г. 7 машин 1435-го полка — 3 СУ-76 и 4 СГ-122 — совместно с 11-м гвардейским стрелковым полком и 248-й танковой бригадой участвовали в бою за две высоты у деревни Ясенок. В течение дня огнем противника было разбито и сгорело 5 самоходок, две вернулись с незначительными повреждениями.

На следующий день из-за отсутствия исправной матчасти полк отвели в Зимницу. В течение следующей недели он занимался эвакуацией на станцию Пробуждение машин, разбитых и сгоревших в предыдущих боях, и предназначенных для отправки на СПАМ и в ремонт. Также были окончательно составлены акты на списание безвозвратно потерянных самоходок — 1 СУ-76 и 3 СГ-122 (№№ 1009, 1003, 1020).

19 марта 1943 г. полк отвели на новое место для пополнения матчасти, и в начале апреля он получил на вооружение СУ-76 и СУ-122 (на базе танка Т-34), а в октябре 1943 г. «пересел» на СУ-85.

В декабре 1944 г. включен в состав 39-й истребительно-противотанковой бригады.

10 июля 1945 г. вместе с 67-й гв. тяжелой танковой бригадой обращена на формирование 67-го гв. тяжелого танко-самоходного полка (в/ч № 61487) 9-й гв. танковой дивизии.

В составе Действующей Армии:

с 24.02.1943 по 13.08.1943

с 22.09.1943 по 09.05.1945

III. Боевой и численный состав полка

Полк был сформирован по сокращенному штату № 08/191:

Управление полка

Штаб полка

взвод управления

две батареи СУ-76 (по 4 СУ-76)

три батареи СУ-122 (по 4 СУ-122)

службы тыла

полковой медпункт, артиллерийская ремонтная мастерская

взводы - боепитания, парковый, хозяйственный

Численный состав:

Имел на вооружении - СГ-122 И СУ-76, СУ-122 и СУ-76, СУ-85.

IV. Боевой путь полка

Доклад о боевых действиях 1435 сап РГК

Описывает период с 01.10.1943 по 31.10.1943 г.

Доклады. Дата создания документа: 31.10.1943 г.
Архив: ЦАМО, Фонд: 4428, Опись: 0351995с, Дело: 0001, Лист начала документа в деле: 28
Авторы документа: 1435 сап РГК, майор Чупятов
Описывает боевую операцию: нет данных

Страница 1

Страница 2

Карта

Страница 3

Страница 4

Страница 5

V. Награды и почётные наименования

Полк имел следующие награды и почетные наименования:

Награда. № приказа (указа) и дата. Краткое описание боевых заслуг

Оршанский. Приказ ВГК № 0182 от 05.07.1944. За отличие в боях за овладение городом и оперативно-важным железнодорожным узлом Орша.

Орден Кутузова III степени. Указ Президиума ВС СССР от 05.04.1945. За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении Вормдитт, Мельзак и проявленные при этом доблесть и мужество.

Орден Александра Невского. Указ Президиума ВС СССР от 12.08.1944. За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за прорыв обороны немцев на реке Неман и проявленные при этом доблесть и мужество.

Литература и источники:

Максим Коломиец. Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин! М., 2010.

Сайт "Память народа".