Перспективы ВСМ

В России с 2024 строится высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург. Проектируется ВСМ Москва-Казань. Почему?

Первая причина — физико-техническая — транспортная эффективность.Алексей Анпилогов 10 лет назад в своем блоге выложил очень обстоятельную статью, сохранившую актуальность и сегодня. Диаграмма Кармана-Габриэли основана на том факте, что работа по преодолению аэродинамического сопротивления (шире сил трения) обычно пропорциональна квадрату скорости. Декремент затухания это отношение потерь энергии к запасу энергии. Обратная величина называется добротностью и имеет размерность времени. Отношение мощности двигательной установки к транспортному потоку, имеющему размерность импульса, имеет размерность скорости. Отсюда пропорциональная связь: один и тот же поток требует мощности пропорционально скорости. Поэтому большие массы грузов энергетически выгоднее перемещать медленно, водным или трубопроводным транспортом. Однако в силу того, что трение качения меньше трения скольжения, наиболее эффективным оказался колесно-рельсовый транспорт, как показано на диаграмме.

Именно поэтому железные дороги стали основной транспортной инфраструктурой индустриальной эпохи. Еще эффективнее будут маглев и маглев в вакуумной трубе (нулевое трение). особенно если будут открыты комнатно-температурные сверхпроводники. Таким образом. генеральная линия развития транспорта, это сдвиг железнодорожной инфраструктуры в сторону все больших скоростей и новых физических принципов.

Вторая причина — социальная. Город это зона часовых маятниковых миграций. Полчаса и меньше это внутргородские перемещения. Два часа — дальняя зона. 3-4 — ближний межгород. 8 часов — день/ночь — стандартный межгород. Сутки+ — дальний межгород. Более суток — слабо связанные регионы. рост скоростей электропоезда с 90-120 до 360-420 км/ч качественно расширяет границы мегаполиса. Москва раздвигается на все Нечерноземье. Мегаполисы Европейской части начинают пересекаться, а за Уралом соприкасаться. Эффект здесь не только в удобстве сообщения, сколь в том, что имея возможность работать в Москве житель условного Ярославля или Смоленска уже не будет иметь в этом необходимости. транспортная связность выровняет качество городской среды и высасывание населения Нечерноземье в Москву прекратиться потому, что Москва расширится до Нечерноземья. Обозримый предел урбанизации — формирование сплошной городской среды с необходимой интеграцией природных ландшафтов.