Требуется консультация заклепочника!

А есть на АТ люди, управлявшие пикирующим бомбардировщиком ПЕ-2? Ну или хотя бы знающие устройство мотора М105Р? Или просто знающие, что происходит с двухмоторным самолетом при посадке с неисправным двигателем (в зависимости от неисправности)? Я умею про людей, а автомобили различаю по цветам, а не по маркам, как мне разобраться в поломках карбюратора "пешки"? В общем, есть кусок текста, который надо проверить на техническую достоверность, ибо она сюжетообразующая. 

Текст тут

Да, в задачу писателя не входит знать, как называется левая пятая заклепка оленьей упряжки. Но и откровенную херню лепить не хочется. Хичкок называл такие детали "Макгафин" - средство для охоты на горных львов в Шотландии (в Шотландии не водятся горные львы), т.е. фактическая деталь, которая не имеет для сюжета ровно никакого значения, кроме одного - что она есть и очень важна для героев книги. Однако пусть лучше эта деталь не вызывает смеха у знающих людей, а на незнающих производит впечатление достоверности. 

Книжка будет про диверсантов в тылу СССР на авиационном заводе в 1943 году, потому с благодарностью приму любые советы не только по устройству моторов самолета, но и по технологии и организации их производства во времена ВОВ, включая выпуск запчастей. Может, кто-то знает фильмы (хронику времен ВОВ, документальные, художественные) на тему тыловых авиазаводов (или вообще тыловых заводов)?