Поезда и быт в них

Наша страна самая поездатая страна в мире. Транссиб - самая протяженная железнодорожная магистраль в мире (9289 км). Поездка на поезде обладает определенным шармом и своей атмосферой. Про эту атмосферу ходит множество легенд.

В нулевые я 2 раза ездил от Владивостока до Москвы и обратно на поезде. Можно сказать, что я прочувствовал атмосферу сполна. Правда я ездил в купе. Плацкарт на настолько дальние расстояния все же рискованно. И заслуживает отдельного упоминания его особенностей.

Купе:

1) ассортимент блюд:

 курица( ножки Буша), лапша, яйца, копченая колбаса, плавленый сыр и то, что можно купить на остановках. Вы когда-нибудь покупали арбуз через окно поезда, на станции, где поезд стоит всего 2 минуты?

2) Бытовые удобства:

"тут важно учиться терпеть и не ссать - санитарная зона" - перед остановками и во время них не работает туалет, что вынуждает учиться терпеть и планировать все дела загодя, внимательно изучая расписание. Утром в туалет большая очередь, чтобы умыться. В целом нормально помыться в поезде проблематично. А если ты едешь 7 суток, то это значительное значение имеет. Розетка есть не в каждом вагоне даже, а там где есть, она всего одна.

3) познание окружающего мира:

Когда едешь через всю Россию увидишь много интересного вокруг (мое самое любимое зрелище было ехать по Байкалу) и сможешь познакомиться с людьми из других регионов. Можно узнать про местные марки и бренды продуктов и попробовать нечто специфическое, особенное. 

4) незабываемые происшествия в дороге - люди, не рассчитав свое время, могут бежать быстро к поезду, который отходит, и многое другое. Синдром попутчика позволит неожиданно близко сойтись с человеком за время поездки, с тем чтобы больше никогда не встретится.

Однажды даже был случай - произошел какой-то сбой на путях, остановились на непонятном полустанке - платформа в густом лесу, и нам объявили, что поезд будет стоять там 3 часа. Все вышли и начали гулять вокруг, а спустя 2 часа поезд неожиданно тронулся. Естественно толпа побежала быстро к поезду и возникла давка. 

Еще как-то раз пьяный мужик упал с верхней полки, отряхнулся обратно залез и продолжил спать.

Плацкарт:

Плацкарт кардинально отличается от купе. Если купейный вагон обычно тихий, спокойный и с почти безлюдным коридором, то плацкарт не такой - там социальная дистанция сужается до миллиметров. Нужно уклоняться от чужих ног на проходе, не принюхиваться к еде соседей, а также пытаться не слышать чужие разговоры. 

Уже в 2024 последний раз ездил в плацкарте, но если купейные вагоны стали комфортнее, то плацкарт почти не изменился.

И это лишь малая часть особенностей нашей железной дороги! Каждый раз, когда слышу новые изменения правил проезда в поездах - где вносится в правила все то, что раньше все и так негласно соблюдали, удивляешься разным людям.

Между прочим проводнику сейчас предлагают по 100-160 к в месяц