Семейка Дрон

Автор: Евгений Крас

Печально. Да, именно так – именно печально сознавать, что развитие человечества идёт строго по описанию классика. Неважно, что он имел в виду что-то другое, но ему удалось заметить в истории человечества главное – спираль. Это значит, что, совершая научные открытия, совершенствую технику, мы сами на деле не меняемся. В нас всё также сильны животные инстинкты. Мы, словно стаи шимпанзе продолжаем воевать друг с другом, убивать себе подобных. Похоже на то, что это в нас засело надолго и даже очень надолго. Да, я говорю так, потому что я – оптимист. Если бы было по-другому, то я написал бы, что навсегда. Ну, а так… надежда ещё есть. Хочется думать, что люди когда-нибудь осознают себя единым целом. Пока придумано только слово – человечество. На сегодня слово есть, а вот человечества пока нет. Человеки, разделённые зыбкими, непостоянными границами, продолжают, как и тысячелетия назад, воевать друг с другом. Поэтому сегодня в нашем будущем я вижу войну и снова войну. Всё остальное – это только подготовка к войне. 

Но даже война развивается по спирали. Сейчас новый её виток обеспечило появление беспилотников. Они были предсказаны, были ранние разработки, было всё. И всё равно дроны ворвались на поля сражений неожиданно. Сейчас процесс развития беспилотников продвигается с сумасшедшей скоростью. На сегодня на самом деле в этом направлении идёт активный поиск по всем направлениям и трудно предсказать, чем всё закончится. Точнее, во что это всё выльется в ближайшем обозримом будущем. Пока все, придуманные на ходу классификации дронов, устаревают едва ли не раньше, чем получают широкое распространение в действующей армии. В этом бешенном росте нет Системы, но есть Энергия. 

Наша Держава, как это всегда случалось на самых крутых виражах истории человечества, снова оказалась в самом центре этого бешенного вихря. Приятно, конечно, когда враги сейчас называют нашу страну Империей Дронов. Это значит, что мы хоть и не являемся на сегодня мировыми лидерами в промышленном производстве, но всё-таки как-то умудряемся быть первыми в области эффективности вооружений. В общем-то – это нормально. Если бы было иначе, то нас давно бы порвали на части. Но это не значит, что можно успокоится и почивать на лаврах. На самом деле быть первым – это значит, что всем остальным легче. Они могут учиться на наших успехах, экономить усилия, не совершая наших ошибок. Но и мы должны сейчас смотреть во все глаза на всё, что происходит в мире по этому направлению развития вооружений. Нужно понимать эти процессы, думать быстрее, чем наши конкуренты… они не спят, и они совсем не глупые. Им страшно, и они тоже трудятся… 

Казалось бы, вот только вчера армия «Гегемона» успешно задыхалась в жарких объятиях «инклюзивности» с «толерантностью», даря нам возможность немного расслабиться, но что-то случилось, и новый глава Пентагона собирает высших офицеров своей армии, чтобы выступить перед ними со своей, по сути «программной речью». Недооценил я этого парня… 

Он не из гражданских – в молодости немного послужил в действующей армии и даже побывал какое-то время достаточно близко от «горячего». Однако потом сменил камуфляж на гражданский костюм и совершил просто головокружительную карьеру. Я сдуру и подумал, что вот она – его сучн… сущность. Парень просто «держит нюх по ветру» и делает карьеру. Однако он оказался не так прост. Получив в руки «бразды правления», он вдруг заявил – никаких гомосеков, никаких разноцветных, никаких толстяков, никаких уголовников и наркоманов в Армии быть не должно. Даже «тактическую бороду» запретил! Вот ведь сволочь! Я в восхищении… не знаю, что там у него получится, но он мне нравится. 

Так, глядишь и привычный для Сэшэании деребан военного бюджета на разработку «фантастического оружия» без видимых результатов может прекратиться, и ребята займутся своим оружием всерьёз. А они ведь многое могут на самом деле, и кое-что уже делается прямо сейчас. Предлагаются необычные идеи. Так было всегда, но в целом это всегда был довольно мутный поток. Однако всегда встречались и дельные мысли. Проскальзывают в этом потоке искры, на которые даже не знаю, как и реагировать. С одной стороны вроде бы… а, с другой… ну, например. 

Например, немного неожиданно напомнила о себе компания «Сикорский». Они выдвинули немного необычную концепцию строительства дронов. Дрон, разумеется, имеет чисто военное назначение. В компании даже не пытаются сделать вид, что они размышляли более широко. Вот картинка их изделия из возможного будущего: 

Как видите с боекомплектом никаких проблем у дрона нет. Хотя даже картинка в таком виде немного смущает своими чисто конструкторскими особенностями. Посмотрите на него ещё раз внимательно. Тут в общем-то не обязательно иметь специальное образование, чтобы эти особенности заметить. 

Дрон задуман, как вертикально взлетающая двухмоторная машина, которая после взлёта переходит в горизонтальный полёт. Первая сомнительная деталь – двигатели на взлёте должны развивать мощность в разы больше, чем во время горизонтального полёта, ведь тогда подъёмную силу будут создавать крылья. Вторая – это винты. Обычно винт вертолёта и самолёта – это разные винты, потому что у них разное назначение. Поэтому и размеры винтов сильно отличаются. Здесь же винты должны уметь и то, и другое. То есть нужен компромисс. А это значит, что винты будут неоптимальными, то есть обе функции будут выполняться плохо. Ненадёжно, неэкономично. Третья проблема – это вооружение на внешней подвеске. Пока дрон летит горизонтально – всё в порядке, но до этого ему нужно взлететь. А во время взлёта центр тяжести дрона будет сильно смещён. Мало того, во время настоящего использования нагрузка и смещение центра тяжести будут всегда разными. Не знаю, как сэшэашники решают эту проблему, но это решение точно – не бесплатное. 

Однако, если вы подумали, что это просто фантазии и «протокол о намерениях» для выбивания денег из правительства, то нет – компания уже продемонстрировала опытный образец дрона. И даже не на выставке, а в воздухе. Вот он: 

То есть у них уже имеется летающий прототип будущей машины. И она, как минимум, не очень обычная. Хотя недостатки, несомненно, тоже есть, кроме упомянутых проблем, разумеется. Например, к недостаткам можно смело отнести небольшую скорость полёта. Да и дальность наверняка у машины не рекордная. То и другое диктуется движителем. И конечно же такую машину просто по определению невозможно сделать скрытной. И шум от него будет немаленьким, и радары его будут отлично видеть. 

А теперь то, чем действительно интересен этот дрон, а точнее сама концепция. Дело в том, что «Сикорский» предлагает не один дрон, а целое семейство дронов. Вот картинка семьи дронов по имени «NOMAD» из рекламных статей в разных изданиях: 

На первый взгляд всё очень логично и просто, ведь не секрет, что при проектировании техники сейчас применяются модельные испытания. В авиации есть аэродинамические трубы, а у нас, в судостроении используются опытовые бассейны. В бассейнах можно смоделировать почти всё – скорость, особенности поведения судна (корабля) на волнении, даже ледовую обстановку. Примерно такая же картина и в авиации. Так почему бы легко и просто не «масштабировать» удачную идею? Однако, на деле всё это очень непросто. Размеры на самом деле имеют значение, и зависимости здесь далеко не линейные. Для расчётов характеристик настоящего судна используется так называемая «теория подобия». И даже она – это не просто «тяжёлая математика». Если бы было всё так просто, то все проблемы давно решались бы «компьютерной мощью». Однако ни трубы, ни бассейны никто закрывать не собирается. Дело в том, что опыт инженеров-испытателей здесь «весит» куда больше, чем расчётные формулы. 

Другими словами, создать представленное «Сикорским» семейство дронов – это очень непростая инженерная задача. Если у них получится её решить, то это будет очень серьёзным успехом. Я не рискну сейчас предположить, насколько удачной окажется на самом деле попытка решить такую сложную задачу. Однако всё это точно является интересным направлением работы. Можно будет на этом примере отработать технологию, алгоритм проектирования и строительства таких систем. Посмотрим, чем всё у них закончится…  

+52
132

0 комментариев, по

580 187 10
Наверх Вниз