Подводники бывшими не бывают.

Да это так. Особая служба делает их особыми людьми и на гражданке. У Вахтовика в Законе на трубоукладчик залетел здоровый Мужик в тельнике, с якорями на плече и на руках. За разговором человек вспомнил молодость. 

24 июня 1983 года у берегов Камчатки затонула атомная подводная лодка Тихоокеанского флота «К-429», командовал которой капитан первого ранга Суворов. Старшим на борту был начальник штаба дивизии, Герой Советского Союза, капитан первого ранга Гусев. На лодке находились 120 человек, в результате катастрофы погибли 16 членов экипажа.

Он был в этом экипаже. И по фалу эвакуировался из лежащей на дне подлодки, с 42 метровой глубины. Кто то потом заболел от баротравмы, ему повезло, но все равно его списали  и он вернулся на гражданку. 

И вот перед нами сидит пьет чай Человек из Легенды. Спокойный, выдержанный. Конечно на вахте такому Человеку максимальное уважение. В наш вахтовый Экипаж принят автоматически. 

В поезде в купе сидел мой попутчик, сели на одной станции. За разговором человек узнал про моего отца, выяснилось он был начальника колонны, в которой отец проработал последнее время. Он уехал на Север еще в конце 80 годов прошлого Века. Про службу на флоте рассказывал не много, служил офицером в спецназе флота на Севере. Кулаки у него были как две кувалды. По старинке любит по утрам гирей 16 кг перекреститься как Котовский, Возраст то приличный 64 года, работает начальником Котельной в Надыме. 

Купил он как то два УРАЛА ТОРОСа, думал поставить работать, нанять водителей. А тут два товарища из Солнечного Азербайджана предложили отдать им в аренду, обговорили условия, ударили по рукам. 

Прошло несколько месяцев не машин, не  денег. Нашел этих двух Членов Корреспондентов. Поговорили. Стали грубить и угрожать. Результат одному выбил глаз, сломал челюсть, второму руку. На следующий день приехал Смотрящий за этими Южанами. Узвинился за поведение земляков, заплатил тройной тариф неустойки, успокоил что с них снимет все что они задолжали. Потом в конце добавил, что знает его прошлое. Еще раз извинился за идиотов. 

На следующий день наш Подводник избавился от автомобилей, переживает что поколечил из за этого каких то двух любителей обманывать. Приезжал он в поселок, хотел дом купить на старость, у него на Севере все есть, коттедж, внуки, правнуки. Он как морской Морж Северного Флота там в Надыме заморозился и адаптировался. В прекрасной форме, на здоровье не жаловался. Единственое лето и жару не переносит. Может и не стоит менять дислокацию. Моржи они тепло не любят, им подавай пляж на Ледовитом Океане. 

Когда был студентом, встретил ночью подводника в отпуске, автобусы и трамваи не ходили. Не безопасно. Шли вместе, он рассказал про службу, как ходит к берегам Кубы, как боцман выгоняет на палубу всех свободных от вахты ночью в Атлантике, светит Луна и они занимаются гиревым спортом. За два года результат есть. Мускулатура как у Шварцнегера. Остался еще год. Потом на Ленина мы каждый пошел своим курсом, так случайный человек поделился как живут моряки Подводного флота. Дружно. Тогда в советское время и сейчас все у них осталось все по старому. Единственное что в наше время  в основном служат контрактники. 

Три разных подводника и всех их обьединяет одно, побывав на глубине 150 - 300 метров они в любой ситуации спокойные как удавы, какое то сияние исходит из них, надежность. Ведь жизнь в экипаже делает Человека частью его в Едином Целом. И по другому Человек спустя годы уже не живет. Такие вот они Подводники в гражданской жизни. Ходят, но только строго под водой и на определенной глубине.