Зачем платить, если бесплатное лучше?

Сегодня порадую вас редким жанром сравню два произведения одно раскрученного автора, другое малоизвестного. Одно за денюшку, второе бесплатное, одно с большим количеством лайков, второе практически без них.

Сразу оговорюсь это исследование сугубо мое мнение. И посвящено оно тому, как реклама вертит нами или нас. 

Готовы?
Отлично. Маска надета, пенсне протёрто, перо заточено, а в глазах зажжён огонь цинизма, знакомый каждому, кто прочитал больше пяти книг и возомнил себя вершителем судеб литературы. Приступим.

Язык: Стилистический денди против сурового молчальника

• «Византия 2.0»: Читая это, я ловил себя на мысли, что автор, должно быть, составил список "100 самых пафосных слов для альтернативной истории" и решил не пропадать же добру. "Инкрустированный", "витиеватый", "отполированный до блеска" — это ещё мягко сказано. Язык пытается выдавить из себя эпичность, как тюбик засохшей исторической гуаши. Он тяжёл, многословен и местами напоминает не летопись, а техническое задание для постройки собора Святой Софии, написанное роботом-инженером, который тайно мечтает о лаврах Толстого. Есть риск, что читатель утонет в этом море причастных оборотов и сложноподчинённых предложений раньше, чем доберётся до сути. Читать? Если очень хочется почувствовать себя умным, усложнив себе день. Или если вы коллекционер красивых, но громоздких метафор.
• «Драйвер Севера»: Здесь язык — не украшение, а инструмент для выживания, вроде лома или прочного троса. Он не стремится поразить. Он стремится донести. Коротко. Резко. Без лишнего жира. Диалоги построены так, будто люди экономят не только слова, но и тепло. Это достойно уважения. Он не всегда изящен, иногда он нарочито груб, но он честен. В его несовершенстве есть подлинность. Читать? Да, если устали от пафоса и хотите, чтобы с вами говорили без фанов и фитильков, напрямую в мозг. Риск — можно простудить душу.

Сюжет: Великий Конструктор против Одинокого Скитальца

• «Византия 2.0»: Это классический конструктор "Собери свою империю" для продвинутых пользователей. Сюжет — это гигантская многоходовочка, где главный герой решает проблемы мира, как шахматные задачи. Всё логично, продумано, разложено по полочкам. И в этом его главная слабость и сила. Слабость: иногда это напоминает не роман, а увлекательный, но сухой отчет о геймплее из стратегии. Где эмоции? Где человеческая иррациональность, которая рушит любые, даже самые гениальные планы? Сила: для любителей "умных" сюжетов, где нужно следить за развертыванием технологий и политических интриг — это находка. Читать? Если ваша любимая забава — разгадывать, как автор выкрутится из им же созданного исторического тупика. Если ищете драму идей, а не людей.
• «Драйвер Севера»: Сюжет здесь не "раскручивается", а протягивается, как бесконечная дорожная разметка. Никаких глобальных интриг. Никакого спасения мира. Есть рутина, есть дорога, есть внутренние демоны в салоне грузовика. И это гениально. Потому что это и есть жизнь 90% людей — не битвы за престол, а битва с собой, с усталостью, с обстоятельствами. Сюжет движется не внешними событиями, а внутренними открытиями героя. Это рискованно — можно заскучать. Но если втянуться — это медитативно и сильно. Читать? Если готовы к медленному, вязкому, но честному погружению в одну психику. Если не боитесь тишины и длинных кадров в кино своей головы.

Стиль: Барокко в дыму заводов vs. Минимализм в свете фар

• «Византия 2.0»: Стиль — патетический, монументальный. Автор постоянно держит в голове, что пишет "Великое Произведение об Истории". Каждая сцена должна быть значительной, каждый диалог — нести смысловую нагрузку. Это утомительно. Это как если бы все разговаривали ариями из оперы, даже когда просят передать зажигалку. Порой хочется крикнуть: "Расслабьтесь! Дайте персонажам просто пожить!" Но для ценителей историко-технологического фанфика с претензией — это то, что надо.
• «Драйвер Севера»: Стиль — сдержанный, камерный, почти кинематографичный в своей простоте. Нет лишних описаний интерьеров, если они не важны. Нет глубокомысленных отступлений о судьбах родины. Есть дорога. Есть машина. Есть человек. И белое безмолвие вокруг. Автор не пытается поразить размах. Он пытается докопаться до сути. И в этой аскетичности — своя мощь.

Вердикт старого ворчуна (то есть мой):

Что бы я читал и почему?

Я бы, скрипя зубами и ворча, но читал "Драйвера Севера". Потому что за его неказистостью, за его упрямым молчаливым упорством я чувствую правду. Пусть не глобальную, а частную, человеческую. Ту самую, ради которой, в конечном итоге, и стоит читать книги. Это как встреча с интересным неразговорчивым попутчиком в дальнем рейсе: сначала тишина давит, а потом понимаешь, что он сказал больше своим молчанием, чем иной болтун — потоком слов.

Что бы я, скорее всего, бросил на третьей главе и почему?

"Византию 2.0". Потому что, простите, жизнь слишком коротка, чтобы читать книги, которые так упорно стараются произвести впечатление "величия". Мне начинает не хватать в этом отлаженном механизме трещины, огреха, случайности — всего того, из чего состоит живая плоть хорошей литературы, а не её идеализированный скелет. Это грамотно, умно, но для моего избалованного и циничного вкуса — безжизненно.

Итог: Один текст — это проект. Другой — исповедь. Я всегда выберу исповедь, даже косноязычную. Потому что в проектах я и так живу. А в книгах ищу то, чего в реальности не хватает: не идеальных схем, а обжигающей, неудобной, настоящей человечности.