Рус фанер и немного химии

Рус фанер - прозвище, которое немцы дали самолету У-2 (По-2) - легкому бомбардировщику, наносившему в годы Великой Отечественной войны чувствительные удары по ближним тылам. Но речь не о нем. Вернее, не только о нем.

Всем известны такие марки советских самолетов, как Як (разных модификацтий), Ла-5 и Ла-7, У-2, Ил-2. Так вот: практически все советские истребители и самый массовый самолет-штурмовик Ил-2 были деревянными. (У Ил-2 основой была бронированная капсула, к которой пристыковывались деревянные хвост и крылья).

Вопрос, почему так? Ведь был замечательный И-14 Сухого - цельнометаллический истребитель с неплохими характеристиками и возможностями модернизации. Но в серию пошел И-16 Поликарпова деревянной конструкции.

Небольшое отступление: разработку И-14 заказали бы Поликарпову, но его только что выпустили из тюрьмы со всеми вытекающими отсюда последствиями. В итоге Поликарпов разработал деревянные И-15 (изначально И-14а), а после, в инициативном порядке - И-16.

Ответ кажется простым: в СССР было мало дюраля. (Его в те времена называли кольчугалюминием, но название не прижилось). Что мешало наладить выплавку? Крайняя энергозатратность этого мероприятия - алюминий получают электролизом расплава глинозема (Al2O3). Этот вопрос решался - строились электростанции и алюминиевые заводы.

Но есть еще одна важная деталь, принципиально не решаемая ни в СССР, ни в России. Дело в том, что в СССР... ну не то, чтобы совсем нет, но мало месторождений бокситов - основного сырья для получения алюминия. (Да и бокситы эти настолько проблемные, что американцы в свое время не рекомендовали разрабатывать месторождения).

Полно каолинов и нефелинов (отходы производства апатитов), но получать из них алюминий - мероприятие энергозатратное. Дело в том, что глинозем просто так в природе не попадается - он идет вместе с кремнеземом. В каолинах и нефелинах два минерала связаны прочными химическими связями, их приходится разрывать. В бокситах же эти связи разрушены природой и глинозем отделяется от кремнезема легко и без особых усилий.

Разрывать химические связи в каолинах и нефелинах настолько дорого, что выгоднее везти бокситы (или уже готовый глинозем из бокситов) из Южной Америки и выплавлять из них алюминий уже здесь. Примерно так делается сейчас.

У СССР по понятным причинам такой возможности не было. Так Советский Союз стал единственной страной в мире, производящей алюминий из нефелинов. Но это произошло только в 60-е годы. До 40 процентов алюминия в те времена выплавлялись из нефелина. А в 30-е годы приходилось довольствоваться крохами того, что есть и строить самолеты из  дерева и композитных материалов - попросту говоря, фанеры.

Чуть не забыл: завтра будут выложены последние главы первого тома моей "Саги о летчике", а послезавтра я начну выкладку второго тома.

Вот как-то так.