Водительские права в Новой Зеландии: как я чуть не задавила инструктора

Продолжаю рассказ про свои приключения в Окленде  

В прошлый раз я вам рассказала про то, как как доверчивые кивийцы спокойно пускают к себе домой пожить совершенно незнакомых людей. Но если вы подумали, что в Новой Зеландии совсем нет преступлений, то сильно ошибаетесь.

В Окленде есть очень разные районы: в одних живут в основном белые и богатые; в других — не очень белые и не очень богатые. Где-то можно спокойно оставлять дверь дома незапертой на ночь, а где-то — чужакам лучше вообще не появляться.

Первые три года я жила в очень фешенебельном районе Окленда, где особых проблем с преступностью не было. Ну или я о них не подозревала.

Реальность постучала в дверь, когда позвонила соседка и спросила: «А это не твоя машина возле дома стоит? В ней стекло разбили».

Я выскочила на улицу — и да, боковое окно сзади было разбито. В машину влезли — и вылезли… Ничего не пропало. Даже автомагнитола была на месте.

Я не поняла, зачем же тогда мне разбили стекло. Потом мне объяснили, что, скорее всего, искали мелочь для парковки, которую водители обычно оставляют в бардачке.

Сказать, что я расстроилась, это ничего не сказать. Я в принципе не ожидала такой подлянки. И она создавала мне много проблем.

Конечно, я сама сглупила, когда оставила машину на улице, ведь у меня был гараж. Но я только начинала учиться водить, и первые попытки заехать в гараж… ну, в общем, я чуть зеркало не снесла. И даже слегка поцарапала машину. Поэтому и побоялась заезжать в гараж после прошлого занятия с инструктором, оставила машину на улице, уверенная в её полной безопасности — и вот облом…

Кроме того, я не могла самостоятельно отвезти машину в сервис: у меня не было прав! То есть, у меня были ученические права, которые позволяют водить только в присутствии «опытного водителя» с полными правами.

Тут надо сделать отступление и объяснить систему получения прав в Новой Зеландии.

Местные получают права лет в 16. Для этого нужно прийти в ближайший офис АА (Ассоциация автолюбителей) и взять бланк с парой десятков теоретических вопросов и на них ответить. Пару вопросов можно даже завалить: права всё равно дадут. Потому что они ученические: с такими правами подросток имеет право сесть за руль, если рядом сидит один из родителей (а практически у всех взрослых там есть права, ведь это ещё и документ, вместо нашего паспорта, а кроме того без машины в Окленде очень сложно жить).

Поездив так какое-то время, можно сдать практический тест по вождению и получить — нет, не полные, а «ограниченные права». То есть, можно ездить в одиночку или с членами семьи в качестве пассажиров, но больше никого возить нельзя. Это сделано для того, чтобы компания подростков не набивалась в машину к неопытному водителю — да ещё и навеселе, как это у них обычно бывает.

И только через несколько лет на ограниченных правах можно сдать тест на вождение и получить полные права.

Процедура несколько ускоряется для тех, кто старше 25 лет.

Я могла сдать на ограниченные права через пару месяцев после получения ученических, но…

Проблема была в том, что я не местная! У меня не было родителей, которые могли бы научить меня водить. Мне нужно было платить инструктору по вождению — 45 баксов за час урока. А без инструктора рядом я вообще не могла сесть за руль.

Поэтому и отвезти машину в мастерскую, чтобы заменили стекло я не могла.

А ещё у меня на днях должен был быть как раз тот самый экзамен по вождению, на получение ограниченных прав — уже второй, потому что первый я ударно завалила. И чуть не задавила собственного инструктора…

Но про это уже в следующей главе.

Следующая глава тут