Танко-летучие войска

Взлететь на танке, перелететь линию боестолкновения, отсоединить крылья и громить танковой армадой тылы противника!

Ну чем не мечта генералов? А ведь такой изобрели в СССР и он даже взлетел!  

А-40 («Летающий танк», «Крылья танка») — летательный аппарат, гибрид планера и танка, созданный О.К. Антоновым на базе легкого танка Т-60.

Технические характеристики
Экипаж: 2 чел.
Длина: 12,06 м
Размах крыла: 18 м
Высота:
Площадь крыла: 85,8 м²
Масса пустого: 2004 кг
Максимальная взлетная масса: 8200 кг
Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 для движения по земле; в воздухе буксируется самолётом ТБ-3
Мощность двигателей: 1 × 70 л. с.
Лётные характеристики
Нагрузка на крыло: 90 кг/м²

Изначально «Летающий танк» был предложен в качестве поддержки для партизан. По задумке авторов, крылья крепились к Т-60 (6 тонн, но был максимально облегчен), на ней танк буксировался в район посадки, отцеплялся, после приземления боевая машина освобождалась от крыльев и использовалась десантниками.

Работа над планером велась с декабря 1941 года. Был изготовлен в апреле 1942 года в Тюмени в единственном экземпляре на Заводе № 241.

Летные испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года. Проводил их известный летчик-планерист С. Н. Анохин. Первый полет «КТ» состоялся 2 сентября 1942 года. Самолетом-буксировщиком ТБ-3, с четырьмя усиленными (по 970 л. с.) моторами АМ-34РН, командовал Павел Арсеньевич Еремеев, в прошлом конструктор пилотажных планеров. Планером управлял летчик-испытатель опытно-испытательного полигона воздушно-десантных войск Красной Армии С. Н. Анохин. 

Из-за большой массы и малой обтекаемости «КТ» буксировка велась на близкой к максимальной мощности двигателей ТБ-3 со скоростью 130 км/ч. Несмотря на это, скорость подъема аэропоезда оказалась недостаточной. Самолет едва достиг высоты 40 метров. Моторы ТБ-3 стали перегреваться и он вынужден был аварийно посадить планер.

Забавные были времена! Проще построить и испытать, чем заранее посчитать и отказаться.