Интересные факты об истории метро

1. Первое метро в мире было «паровым» и дымным
Вы знали, что первый в мире метрополитен открылся в Лондоне в 1863 году? Его строили с размахом: поезда тянули паровозы, а вентиляция была настолько плохой, что пассажиры часто выходили из вагонов с сажей на лице, но, несмотря на это, подземка мгновенно стала популярной.

2. Идея метро в Москве появилась еще в XIX веке
Оказывается, строить подземку в Москве хотели задолго до революции. Первый проект появился аж в 1875 году. Но тогда идею отложили — то денег не хватало, то начиналась война.

3. Толчком к строительству стала гигантская пробка
В 1931 году Москву парализовала чудовищная пробка из-за аварий — встали трамваи, лошади и автомобили. Именно этот коллапс заставил власти наконец принять решение о строительстве метро.

4. Пуск первой линии: 13 станций за 21 минуту
15 мая 1935 года открылась первая линия от «Сокольников» до «Парка культуры» (с ответвлением на «Смоленскую»). Поездка занимала чуть больше 20 минут — это было в 6 раз быстрее трамвая. Всего было 13 станций, и все они сейчас являются памятниками архитектуры.

5. Картонками?
Первые билеты были картонными. Стоили они 50 копеек, но действовали всего 35 минут. Контролер на входе ставил на них штамп, и если вы не успевали за это время, билет сгорал.

6. «Нездоровый» эскалатор
Первые эскалаторы были с эбонитовыми ступенями. Из-за трения о воздух они сильно электризовались, и юбки пассажирок во время подъема «предательски взлетали», смущая и веселя окружающих. Мерелин Монро бы понравилось... Вскоре эбонит заменили.

7. Закрытые станции московского метро: что скрыто от глаз пассажиров
В московском метро существует минимум 20 объектов, которые называют «станциями-призраками». Это могут быть как полностью заброшенные платформы, так и станции, которые работали, но были закрыты, а также технические помещения, похожие на станции. Из них самая известная «Первомайская» — первая закрытая станция
Проработала с 1954 по 1961 год и была временной конечной на Арбатско-Покровской линии. Когда линию продлили, «Первомайскую» закрыли. 

8. Военное метро: убежище и стройка
Во время Великой Отечественной войны метро не только работало, но и строилось! Было открыто 7 новых станций. При этом во время бомбежек в подземке прятались более 100 тысяч человек, и лишь один раз за всю войну (в октябре 1941 года) метро закрыли по приказу, опасаясь захвата города.

9. Студенческая шутка, ставшая реальностью
В 1990-х студенты МФТИ устали добираться до института и пошутили: они наклеили на схемы в вагонах бумажки с «виртуальной» станцией «Физтех». Шутка попала даже в справочники! А в 2023 году станция с таким названием открылась уже по-настоящему.

10. Доисторический зоопарк под землей
Рассматривая мраморные колонны на станциях («Парк Победы», «Добрынинская», «Новокузнецкая»), присмотритесь повнимательнее. В облицовке стен можно найти окаменевшие раковины аммонитов, наутилусов и кораллов, которым более 300 миллионов лет.

Но это в белокаменной ("как же повезло яблоку, и как не повезло нам") А что в Екб?

 У екатеринбургского метро очень непростая и интересная судьба:

     26 апреля 1991 года открылись первые три станции («Проспект Космонавтов», «Уралмаш» и «Машиностроителей»), протяженность линии составляла всего 2,6 км. Это достижение было официально зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса как самый короткий метрополитен в мире

     Если вы когда-нибудь держали в руках жетон екатеринбургского метро, то могли заметить на нем надпись «Московский метрополитен». Это не брак, а реальная история: в 1994 году Москва отказалась от жетонов, и их партию закупил Екатеринбург. Где то даже у меня он лежит, сейчас, насколько понимаю, всё по карточкам. И приколисту с жетоном его засунут немного не туда, наверно.

    Станция «Геологическая» — настоящий памятник уральским недрам. Ее колонны и путевые стены украшены мозаичными панно и образцами натуральных камней: малахит, яшма, родонит, змеевик. Зайти туда — все равно что заглянуть в геологический музей.

• Своя станция-призрак тоже есть. Между действующими станциями «Геологическая» и «Чкаловская» находится недостроенная станция «Бажовская». Ее начали возводить еще в 1992 году, но в 2003-м строительство заморозили из-за переизбытка средств (сарказм). Станция это громко сказано, там нет колонн в стиле сталинского ампира или стоящих в тупиках поездов, (как на Первомайской в Москве). Это просто большая рукотворная пещера. Возможно её даже можно увидеть, светя в окно мощным фонариком проезжая мимо.
• Сказать сколько станций всего? А вот найн! Ну то есть девять. 

Ладно, ловите остальные слайды, такого вы в метро не увидите: