Мокрые напёрстки

Интрига с морскими беспилотными кораблями Сэшэании похоже превращается во что-то типа бесконечной «мыльной оперы». Идеи возникают, как призраки из тумана, их снабжают деньгами, в их честь устраивают пышные презентации, даже когда ничего не строят. После этого эти призраки уплывают в туман, чтобы уступить место новым. Дело до дела никак не может дойти. 

Впрочем, в других странах положение ненамного лучше… включая нашу Державу. У нас, правда дело начинается и заканчивается, вообще не доходя до стапеля. Китайцы – это другой полюс. Они отличаются тем, что они вообще не рассуждают, а сразу начинают строить. Построили уже очень много, но это всё исключительно опытные корабли, которые на вооружение ставить не спешат.

Так кто же прав в сложившейся ситуации, и чем всё это кончится… да ладно, кончится, хотя бы начнётся. Помахав в густом тумане руками и мыслями, я кое-как слепил свою предварительную версию о происходящем. Ну, а там… посмотрим, чем дело кончится. Если коротко, то помните песенку со словами: «Ты скажи, ты скажи, чо те надо, что надо, может дам я тебе…» ну, и тд? Ага – оно. 

Итак, коротко предыстория. Про изделия китайцев писать – места не хватит. Про наших писать нечего. Поэтому про блукания в тумане сэшэанцев проще всего. Они вообще-то тоже много экспериментировали, поэтому напомню только про их относительно большие корабли. Первым и самым долгим проектом нужно считать вот этот однокорпусный катер с двумя аутригерами: 

Он даже проплыл по реке много миль типа самостоятельно. Что значит эта самостоятельность – Пентагон весть. Подробностей не сообщили. Однако опыт был официально признан успешным, и по его результатам было построено два разных морских безэкипажных корабля размерами и мореходностью получше. Вот их эпическое фото на фоне эсминца… который на вооружении Сэшэании не стоит: 

Их испытания в море были признаны успешными «ваще». После этого грандиозного успеха сэшэанцы приняли историческое решение… их не строить. Причины такого поворота никто не пояснил. Зато через небольшой отрезок времени прошли сообщения о том, что большой беспилотник всё же строить будут, но не на основе кораблей, прошедших успешные испытания, а на основе корабликов, которые серийно клепает голландская компания «Дамен». И даже показали вот такую картиночку будущего беспилотника: 

Я так, немного удивился этому повороту, но деньги ведь мне не дадут, и платить не мне. Поэтому воспринял это сообщение «никак». В смысле удовлетворили благородное любопытство и то хорошо. Единственное облачко на этом голубом небосводе было сформировано целой кучей вопросов, касающихся состава вооружения, методов управления, связи и прочими «мелочами», которые сэшэанцы в статьях не уточнили. 

И вот появляется ещё одно сообщение, которое не то, чтобы перечёркивает, а… короче, сами посудите. Цитата: «В результате сотрудничества компании Saildrone, относительно недавно вышедшей на рынок военной продукции, с гигантами оборонной промышленности Lockheed Martin и Fincantieri появился Spectre — 52-метровый беспилотный катер, способный развивать скорость почти до 56 км/ч и оптимизированный для противолодочной обороны.» Далее идёт достаточно длинный текст, по которому понятно, что на самом деле ничего не оптимизировано, и на кораблик хотят поставить разное оружие. То есть он предлагается в нескольких вариантах. 

Оружие вполне ожидаемо (сейчас у них мода такая) обещают ставить легко и непринуждённо в стандартных 6-ти и 12-ти метровых морских контейнерах. Я вообще-то так сильно этому обрадовался. Нет, конечно, никакие вопросы в этом сообщении сэшэанцы не закрыли. Скорее появились дополнительные. Например, куда девался «Дамен»? Что с энергетикой? Это к тем, которые были изначально. Обрадовался я куче красивых картинок на эту тему. Предлагаю полюбоваться вместе со мной. 

Вот такая картинка хороша: 

На ней дрон буксирует специальную подводную хрень, с помощью которой можно обнаруживать чужие подводные лодки. То есть выпускают впереди эскадры беспилотники, которые обнаруживают эти потенциальные персидско-китайские угрозы. Круто! У меня, правда есть вопрос – а как они собираются защищать свой совсем не маленький дрон от чужих воздушно-надводно-подводных дронов? Никак? Ну, дело творческое… однако на мой взгляд эта штука предназначена на самом деле для того, чтобы сообщить противнику о приближении сэшэашной эскадры. Ведь как только дрон включит свои поисковые средства, то о нём узнают все. Причём даже раньше, чем он сам сможет кого-то найти. 

Правда дрон может плыть не один, а с другим своим вариантом, вооружённым парочкой универсальных пусковых контейнеров с ракетами. Вот картинка: 

Отлично! Хотя у меня есть вопрос – а целится этими ракетами в супротивника как они собираются – ведь их собственный радар (там, на борту еле виден) стоит очень низко и его возможности близки к «никаким»? То есть сторонними средствами, что ли? А если сработает чужая РЭБ? 

Однако это ещё не весь полёт фантазии кота в мешке компании «Saildrone». Они предлагают свой дрон в двух вариантах. Один зовётся «Stealth Strike» и на него ставят дизельные двигатели «Caterpillar» мощностью 5000 лошадиных сил, чтобы его разогнать до 25 узлов (46 км в час). Однако есть ещё вариант под названием «Silent Endurance». Вот, посмотрите, как круто смотрятся эти парусники на просторах Северного Ледовитого океана: 

На нём ставят фирменный пластиковый парус-крыло площадью 43 м2 и электромоторчик. С ним обещают скорость только 12 узлов, но «бесконечную» автономность. 

Мне этот вариант напомнил про ещё один опытный сэшэашный дрон, который они хотели использовать для разведки, но потом передумали и сказали, что он предназначен для борьбы с браконьерами и наркоторговцами. Впрочем, он вообще никем не стал: 

Понятно, что в парусном варианте он становится более заметным для чужих поисковых систем, но всё равно, если он не включит радары с сонарами, то найти его будет непросто, но тогда зачем он вообще? Вот плывут в мечтах оба варианта вместе: 

Но создателей похоже эти вопросы не интересуют совсем: «Уйди, противный, не мешай нам веселиться». Они заняты рисованием душевных картинок. А ещё круче парусные дроны смотрятся на фоне сэшэашных эсминцев в южных морях: 

Спросите, как убрать здоровенный парус на время шторма? Да никак – это ж сэшэашный парусник! Его никакой шторм накрениться не заставит. Не верите?! Вот вам всем доказательство: 

Всем, наверное, очень интересно, есть ли жизнь на Марсе сколько будет стоить эта замечательная парочка? Во-о-от… Хрен его знает. Можно только процитировать начальника управления военно-морских операций адмирала Дэрила Кодла: «…это важно, ведь теперь у нас больше стрелков на относительно недорогой платформе, а не на многомиллиардном эсминце». Значит ли это, что дрон будет «одномиллиардным»? Не знаю, но шанс велик. Кодла явно темнит. Пока говорят, что корпус будет стоить всего около 40 млн (смело умножаем на 2,5 минимум). 

Впрочем, сэшэанцы не списали пока совсем и свои старые разработки. То есть возможность возвращения к «Sea Hunter» или к «Seahawk» ещё сохраняется. В прошлом году они запустили очередную программу под названием «Modular Surface Attack Craft» (MASC) или по-русски «модульные беспилотные надводные ударные корабли», в которую и собирают кучкой все чудесные проекты, бывшие и действующие. 

Строительство «Spectre» обещают начать прям щас, а в начале следующего года уже приступить к испытаниям. Хотя до сих пор не ясно, что именно хотят испытывать. 

Разгадка всех этих метаний, прошлых, существующих и, наверняка и будущих тоже, есть в одном из их изданий: «Военно-морские силы США с трудом понимают, чего они хотят от своих беспилотных кораблей и как именно они будут интегрированы в состав флота с экипажами на борту.» Хотя сэшэашные адмиралы уверенно говорят о том, что к 2045 году половина флота будет беспилотной. 

Ну, что ж… вот это понятно. Думаю, что и в других странах мира сейчас положение сходное. Остаётся ждать…