Все решает бартер

Дорогие друзья, продолжается публикация третьего прозаического тома «Первая корона» цикла «Алладин и его команда». Ссылка на том под спойлером.

Предлагаю вашему вниманию отрывок из восьмой главы, где Алладин прибыл на верфь к барону Глок за новым большим океанским кораблем.

Следующим утром пошли принимать наш новый корабль. Он был полной копией нового корабля Синда, но меня это уже не устраивало. Я попросил Глока убрать семь метров верхней палубы на корме. Мне это понадобилось для хранения там самолета. Когда, наконец, барон с Синдом поняли, что я хочу, они разом насели на меня, чтобы я срочно собрал самолет и дал им его опробовать. Пришлось приобщать их к техническому прогрессу.

Самолет в готовом виде не особо внушал уважение: маленькая птичка, качающаяся на воде. Мне понадобилась помощь мага воздуха для запуска турбин, на что тут же вызвался Синд, владеющий и этой стихией. Пришлось посадить его спереди на место наблюдателя. Взлет с короткого разбега по воде бухты получился плавным. Я уже уверенно водил оба самолета, так что не боялся полетов. Поднявшись над бухтой, мы сделали полный круг и пошли на посадку. Впечатлений от полета у Синда хватило до вечера, вид с места наблюдателя получился отличным, но Глок не стал его выслушивать, а потребовал прокатить и его. Пришлось снова взлетать и заходить на круг. Только круга на трехсотметровой высоте Глоку показалось мало, он потребовал взлететь повыше, а, разглядев оттуда движение в бывшей пиратской бухте, потребовал лететь на разведку. Тревога оказалась ложной, кораблик оказался рыбацкой лодкой, а знакомый рыбак помахал нам рукой.

На это уже обиделся Синд и стал требовать полетать еще. Еле смог отговориться усталостью и отложить полет на завтра. Весь вечер просидели в резиденции барона. Дворцом это здание язык не поворачивался назвать: все было функционально, но выполнено в минималистическом ключе. Никаких ненужных красивостей, пускания пыли в глаза. В застолье я отомстил Синду, рассказав барону про самосвал. Утро началось с того, что Синду пришлось разгружать аппарат и демонстрировать его барону. Синд проехал по причалу, поднял кузов, сдал назад, покрутился вокруг складов. Глок тут же придумал ему работу, и капитан перевез ему пачку досок от пилорамы на верфь. Разгрузка досок была не самой удачной, нижние доски не съехали полностью, пришлось отъезжать от кучи, и растянуть пачку на несколько метров.

Но даже такая демонстрация заставила барона начинать прикидывать варианты использования механизма в его работе. А я снова стал подзуживать, сказав, что у Синда в Сойо есть еще два наших механизма: бульдозер и экскаватор, которые вместе с самосвалом составляет механическое наполнение дорожной бригады. За один сезон такая бригада может построить триста-пятьсот километров дорог. А Синд провез от меня те механизмы и барону их не показал.

Дальнейший день Глок посвятил тому, что дотошно выяснял у нас нюансы работы и устройства бульдозера и экскаватора. К вечеру, абсолютно убежденный в необходимости иметь подобную технику барон заказал мне один комплект механизмов.

Расчет у нас получился такой: наш буксир пошел в зачет стоимости корабля, составив половину, также за разрешение строить такие буксиры Глок засчитал еще четверть, а последнюю четверть барон присчитал как предоплату за комплект дорожных механизмов. В результате мне осталось доплатить только за переделку палубы. В свою очередь барон купил у меня четверть привезенных тканей.