Вертолет
Автор: Ferik MURВертолет МИ - 8 это Северный трамвай по воздуху, работает на всех Месторождениях России, перевозит вахту работников, на подвеске забрасывают грузы, продукты питания, санитарные рейсы по вывозке больных, облетывают деревни и поселки лесорубов, доставляют руководство, ревизии, полицию. Мы постоянно сталкивались с работой вертолетчиков, отчаянные ребята, летать над морем тайги на высоте 150-200 метров с редкими открытыми площадками для посадки в случае отказа двигателя или неполадки может не каждый.
Что только не было в этих рейсах, один запомнился тем, что при вылете после окончание вахты, я полетел вместе с тремя такими же счастливчиками домой. Летели мы с подвешенной на тросе катушкой кабеля, был сильный бокой ветер и ее начало очень сильно качать. Появилась амплитуда качки и это становилось не безопасно. Вертолет резко просел метров 50 вниз и сделал оборот на 180 градусов по оси, мы вместе с ним повторили это движение. Ощущения что мы падаем и вдруг влетает техник механик, подбегает к системе подвески резко ударят рукой по рычажку, трос с крюком и подвеской улетает вниз. Вертолет избавившись от веса, резко подпрыгивает как кузнечек вверх метров на 40.Захватывает дух, все мои соседи бледные, все позади и никто не падает в обморок. Мы понимаем что могли сейчас шлепнуться об землю. И вот появилась бетонка Аэропорта, вертолет плавно садиться на площадку. Выходим, экипаж за нами. Судя по тому как они обсуждают что они сейчас выпьют за столом, понимаешь сидя в кабине они адреналина хапнули покруче чем Мы в салоне. Конечно они не будут никому говорить, писать докладные. Это не первый и не последний случай в их жизни. Профессия у них очень интересная и смелость природная у такого Человека должна быть от природы.
Разговаривая с пилотами,они говорили управление вертолетом это как управление лошадью, на которой он ездил в детстве в деревне, работаешь сидя ногами, и между ног дышло которое держишь двумя руками и кнопочка на ручке на которую периодически нажимают. Сверху большой винт, ручка от себя ось винта наклоняет вперед, на себя назад, влево и вправо. Сзади на хвосте маленький винт, который стабилизирует в пространстве и чтобы не крутило вокруг оси.
Руки и ноги должны работать согласованно и человек должен чувствовать положение в пространстве, и очень внимательным быть по расстоянию к земле.
Я налетал очень много часов сопровождая больных в воздухе. Они выполняли свою работу, мы свою. А вместе мы были Команда. В круглосуточном режиме, если позволяла погода.
На дальних кордонах где нет дорог и только зимники пробивают для завоза оборудования, грузов, труб, цемента, запчастей - стоит вертолетка с плафонами освещения, покрыта бетоном и с нарисованной разметкой.Маленький Аэропрт для принятия вертолета.
И вахтовики и сами пилоты суеверны, да вертолеты иногда падают, только МИ-8 по всему миру летают последние 50 лет 30 тысяч машин. За все эти годы я без опаски всегда садился в вертолет и всегда без происшествий долетал до места назначения.Это самая массовая и надежная манина нашей Страны.
Садились мы и на дороги, и стартовали с них с мест аварии, где не пройдет Камаз или Урал, не пройдет гусенечный вездеход, если есть площадка в тайге то там всегда сядет вертолет и из него выскочит фельдшер или врач с сумкой Скорой Плмощи. Вся Сибирь под крылом этой Прекрасной Машины. Лоси и Медведи, росомахи и рыси, птицы воспримают его как большого Металлического Дракона который с шумом пролетает над тайгой и конечно они смотрят на него с опаской. А после того как он пролетит все встает в тайге на свои места. Тайга живет по своим неписанным законам. Мы в тайге гости нежданные и непрошенные. И только вертолетом Мы может залететь на Край Этого бесконечного Море тайги, которую видишь из илюминатора летящего вертолета.