Рабочая профессия

Моё уважение и приветствие, уважаемая подруга и дорогой друг.

Я проснулся от раскатов грома и сразу понял — день Тора-громовержца. И даже угадал. А потом заработали сирены ПВО, толстомясый журналист с госканала призывал готовится к холодной зиме, намекнув, что те люди, которых он представляет, не справляются с работой, за которую общество им платит зарплату. Количество бюджетных мест в вузах сократили, и властьзабравшие предлагают не заниматься развитием мозга. Качайтесь в рабочих профессиях, сказали они. Ибо с развитием общества, когда нужны высокообразованные профессионалы, тоже не удалось, и они строго встали на путь продажи товара низкого уровня переработки.

Рад ли я этому?

Скорее, точно нет. Проработав с полдесятка лет в строительстве, а до этого в 90-е впахивая на огороде бабушки, потому что тогда тоже было особенное время, важные люди собирали начальный капитал, чтоб сегодня нанимать широколицых журналистов, а значит, тогда у них был вопрос с обеспечением населения едой. Вот и приходилось. Это я к тому, что у меня стойкая неприязнь к ручному труду. Конечно, я могу и копать, и лить бетон, и работать с арматурой, и варить, и делать проводку и сантехнику, и ещё много чего, но ненавижу. Не для того отдавал значительную часть зарплаты и получал вышку в информационных технологиях, а для того, чтоб за меня вкалывали роботы.

Так что призывы.

Муд...рецов поработать руками я вижу так: «Мы не умеем работать головой, поэтому тебе придётся перейти на ручной труд». Версию о том, что они сознательно всё испортили, я не принимаю. Не могут же на земле быть такие пидарасы (слово разрешено Роскомнадзором после того, как салощёкий журналист слишком активно применял его в прямом эфире, и пришлось сделать исключение в законе, чтоб его не закрыть).

Эх. Не все журналисты одинаковы.

Из невошедшего в мультсериал 18+

Однако, если придётся.

Избегай того, до чего в первую очередь доберусь я с автоматизацией. Мечтаешь стать водителем техники? Это уже умирающая профессия. Автопилотные такси в Штатах давно стали бы нормой, если бы не буйные гангста из гарлемов, разбивающие мирно пасущихся роботов, в правильных карьерах за рулём самосвалов ты не найдёшь ни одного живого водителя, да и на трассах грузовик с железным за рулём работает гораздо лучше. И ещё ему не надо спать.

Поэтому прохождение курсов на категорию C-D, а заодно и обе T, это та инвестиция, которую лучше перекинуть на работодателя, а не тратиться самому. Вполне может не отбиться.

Особенно будь аккуратен с правами на гусеничную технику. Есть вероятность, что до сих пор существуют гении, верящие в танковые клинья на полях, насыщенных дронами, и, возможно, им пригодится начинающий тракторист в качестве мехвода. Ну просто чтоб убедиться в очередной раз, танк почти не живёт на фронте в текущих реалиях.

Строительство — хороший вариант. Умелый сварщик или электрик будет оторван с руками. То же за сантехника. Но в личных заказах больше заработаешь, так что расценивай работу электромонтажником или повелителем унитазов на стройке как практикум перед реальной жизнью.

И замечательный плюс данных профессий, что они хоть и считаются ручными, но по факту — интеллектуальные, то есть мозг не будет зарастать жиром однообразия.

Плиточник — король и бог ручного труда. Много денег, много конкуренции. Мне лично не нравится такое времяпрепровождение.

Сельское хозяйство — частный фермер с малым предприятием вполне может заработать себе на бутерброд с икрой и шампанским, но это реально тяжёлый труд без п...зды. Тем более в российском климате. Удача и работа 24/7 — вот залог успеха.

Недавно мой знакомый фермер, которому не повезло с двумя факторами: земли больше, чем в среднем, и неожиданный скачок цен на топливо. Ага, в нефтедобывающей стране, разделяющей второе место с саудитами и дышащей в затылок лидеру нефтяного рынка — США. Урожай оказался отрицательным по прибыли. И такое бывает.

Лично я планирую на пенсию уйти в огородники и таки выполнить мечту своей жизни — скрестить помидоры с картошкой и табаком, чтоб можно было есть клубни, плоды и курить листья. К сожалению, мудрецы запрещают в РФ вывести такого чудо-гибрида методами генной инженерии. Ну на то они и мудрецы. Их задача — придумывать законы, которые потом приходится всякому быдлу обходить.

А ещё СХ также находится в риске автоматизации. Крупные хозяйства могут позволить себе комбайны, которые посадят, удобрят, прополют и соберут урожай дешевле, чем руками. Так что роботы и тут подпирают. Если же думаешь о животноводстве, то зимние события в Сибири показывают — мощный собственник готов на очень жестокие методы выдавливания конкурента с рынка.

Курьер. Благо Death Stranding прорекламировал профессию лицом обаятельного (хоть и на вид запойного) Нормана Ридуса. Единственное, почему профессия до сих пор жива, — ужасные дороги за пределами московской кольцевой. И если с асфальтовым покрытием в зонах автомобиля приемлемо, то в пешеходных дорожках очень печально.

Однако в самой Москве, которая по факту — одна седьмая от России, роботы-курьеры хорошо справляются.

В странах с высоким уровнем криминала роботов, конечно, грабят, например в Штатах, не зря там больше всего зеков на душу населения, и только недавно Китай обогнал Страну Свободы в абсолютном показателе.

Однако вот прямо сейчас на фронте тренируются множество операторов безпилов, и как только дело закончится, они вернутся на гражданку, в том числе водителями беспилотных курьеров.

Так что на доставке всякого пока можно подзаработать, а ежедневная физическая активность позволит прожить подольше, если не попадёшь под колёса.

Забавный факт: недавно ехали с супругой на общественном транспорте, такси стоило как-то немерено, потому что, к сожалению, пока не автоматизировано, а вождение личного авто в нашем состоянии противоречило ПДД.

У нас многонациональный район, и типично русские пассажиры перемежались луноликими гражданами, общающимися на китайском, пара индийцев в их любимом стиле громко общались по видеосвязи (я надеюсь, хоть не друг с другом), чернокожий белозубо улыбался болтая с длинным до потолка азербайджанцем, а пожилая женщина в хиджабе неодобрительно посматривала на веселящуюся стайку подростков. И все заплатили за проезд. Кроме курьера, который отвернулся в уголок, будто так и надо. Пидарас.

Внимание: нанимаясь курьером, избегай доставлять противозаконное. Конечно, заплатят побольше, но и закроют наверняка, а то и пристрелят.

Куда не надо, даже если автоматизация не дотянется.

Тяжёлый физический труд разрушит здоровье так, что никакими деньгами не отобьётся, тем паче что «бери больше, бросай дальше» ещё и оплачивается плохо.

Везде, где высокий риск для жизни в целом. Только если ты адреналиновый наркоман и по-другому не умеешь.

Клининг проходит по грани между физической работой и работой с людьми, получая все недостатки отраслей без каких-то преимуществ.

Война — последнее, на что стоит обратить внимание. Да и знаешь ли, наёмничество запрещено по законам РФ. По факту нет разницы, пойдёшь ли ты, например, в Иностранный Легион или ОПГ. Закроют на 20 лет. Ну и риски для жизни и здоровья. В ОПГ даже безопасней, а что, ручная работа, хороший доход, всё как призывают мудрецы.

Возможно, тебе показалось.

Что это памфлет неприязни к рабочим профессиям? Никак нет, только показалось. Я уважаю людей, что своими руками в поте лица, как завещал Б-г, зарабатывают свой хлеб. Просто лично я уже наработался, но всё равно до сих пор люблю сломать что-то отбойником или разрезать болгаркой.  

А если ты, мой друг, работаешь руками и вдруг ненавидишь айтишников как бездельников, это заслуженно. Я ушел в профу, потому что лентяй. Но и мне периодически приходится не выходить из кранчей в режиме 16 часов программирования в день. И так по полгода.