Всё, что надо знать о "зелёной энергетике"
Автор: Белаш Александр и Белаш ЛюдмилаОдним из главных видов топлива для производства электроэнергии в Германии остается уголь.
Мы не сеем и не пашем,
Мы валяем дурака -
С колокольни **** машем
Для вращенья ветряка.
Угольные баржи не могут доплыть до европейских электростанций из-за обмеления рек
Аномальная жара в европейских странах приводит к новым проблемам с энергетикой.
Одним из главных видов топлива для производства электроэнергии в Германии остается уголь. Однако из-за аномальной жары у барж возникли сложности с его транспортировкой на электростанции. Дело в том, что повышенная температура привела к обмелению рек, а перевозчикам пришлось сократить поставки сырья.
Местные журналисты указывают, что больше всего по судоходству ударило падение уровня воды в Рейне. На некоторых участках глубина водоема составляет всего полметра. Из-за этого перевозчики сократили количество груза на каждом судне на две трети. Чтобы не сесть на мель, баржи теперь перевозят в разы меньше угля, из-за чего приходится использовать больше судов. Это, конечно, влияет и на стоимость поставок.
«Суда часто могут выходить в море только с 20-процентной загрузкой, и грузы приходится распределять между несколькими судами. В настоящее время баржи способны перевозить через Дуйсбург только около 1200 метрических тонн, а в Каубе — всего 460 тонн. Стоимость перевозки танкерными баржами из Роттердама в Карлсруэ выросла до 60−70 евро за тонну с примерно 45 евро в конце июня», — заключает Reuters.