Трамвай.

Источник: [267]
*Ростов-на-Дону — 1902, Николаев — 1915 год по новому стилю.
*Без учета Финляндии и Польши.

В таблице из труда П. К. Пешекерова замечены неточности относительно годов запуска трамваев и исправлены автором.

Источники: [268-271]

Количество городов России (без учета Финляндии и Польши), имеющих трамвай в разные
годы, можно увидеть в таблице:

Источники: [272-276]

Список источников:

267. П. К. Пешекеров. Трамваи, как средство сообщения в больших городах. Москва, 1925. С. 63.

268. Отечественная история. История России с древнейших времен до 1917 года. Т. 1. Москва, 1994. С. 600.
269. Народное хозяйство СССР за 70 лет. Юбилейный статистический ежегодник. Москва, 1987. С. 363.
270. П. К. Пешекеров. Трамваи, как средство сообщения в больших городах. Москва, 1925. С. 64.
271. И. Б. Орлов. Коммунальная страна. Становление советского жилищно-коммунального хозяйства (1917-1941). Москва, 2015. С. 137-155.

272. Н. С. Симонов. Развитие электроэнергетики Российской империи: предыстория ГОЭЛРО. Москва, 2016. С. 60.
273. Д. Г. Жимерин. История элетрификации СССР. Москва, 1962. С. 334.
274. П. К. Пешекеров. Трамваи, как средство сообщения в больших городах. Москва, 1925. С. 64.
275. И. Б. Орлов. Коммунальная страна. Становление советского жилищно-коммунального хозяйства (1917-1941). Москва, 2015. С. 148, 151.
276. Народное хозяйство СССР за 70 лет. Юбилейный статистический ежегодник. Москва, 1987. С. 363.