Как заработать на войне: Канал «Эмираты»

Buenos dias! 5 августа 2020 года я опубликовал на АТ свой рассказ Право на оружие. Точнее, этот рассказ я писал с соавтором в виде COVID-19, с температурой и вызванными интоксикацией галлюцинациями. Вроде неплохо получилось. Сейчас я тоже поймал какой-то вирус и решил повторить эксперимент. Только решил взять в соавторы не только вирус, но и ChatGPT для проверки правильности расчётов и визуализации конечных выводов.

Так-вот, всем известно, что вследствие определённых событий, наступление которых не было вызвано обстоятельствами непреодолимой силы, возникли определённые сложности с мореплаванием в тёплых морях вообще и в Ормузском проливе в частности. В связи с тем, что работать я сейчас не в состоянии, но мозг требует хотя бы минимальной загрузки, решил рассчитать возможность заработать на строительстве и эксплуатации канала в обход Ормузского пролива. Разумеется, считал не я. Считал ChatGPT. Это не основная нейросеть, которую я использую, но из бесплатных версий эта рисует лучше всех. Естественно, эта моя оценка является исключительно субъективной и мне даже не заплатили за рекламу. Кстати, а почему? Недоработка, однако! Но пора вернуться к теме.

Обычно я проверяю правильность расчётов в нескольких нейросетях, причём отлично работают аргументы в стиле - "Почему ты оцениваешь численность такой-то армии в 60 тысяч человек, если Meta AI оценивает её численность в 120 тысяч человек?" И тут начинается детский сад в стиле - "Это потому, что Meta AI считает не только солдат, участвовавших в конкретной битве, но и всех солдат в казармах и по линии боевого соприкосновения, не участвовавших непосредственно в битве"! Но это у меня так проявляет себя профессиональная деформация, потому-что я привык ломать лжесвидетелей и других нехороших персонажей. Ну и вообще мне нравится делать людям нервы. И мне не стыдно в этом признаваться. Сейчас я не был в состоянии проверять расчёты в разных нейросетях и делал нервы только ChatGPT. На всё про всё угробил несколько часов, потому-что ChatGPT тупил и делал детские ошибки, но расстались мы довольные друг другом. 

Я поставил ChatGPT задачу рассчитать длину, скорость строительства и стоимость строительства судоходного канала в обход Ормузского пролива через территорию ОАЭ. ChatGPT "обрадовал" меня необходимостью строительства через горную систему Хаджар и предложил проект с 60-75 шлюзами - "примерно 36 шлюзов для подъёма и ещё 36 для спуска". Тут я вспомнил, что попытки экономии при строительстве Волго-Донского канала привела к фактической невозможности его модернизации и потребовал строить по самому дорогому варианту по прямой и без шлюзов, срывая горы до уровня моря. Зачем экономить, если мы просто фантазируем? ChatGPT рассчитал стоимость строительства канала в 250-300 миллиардов долларов и заявил, что в мирное время стоимость строительства канала окупится примерно лет за 700. В общем, как БАМ.

Тогда я начал искать способы удешевления строительства канала без изменения основной концепции. Для начала, предложил ChatGPT считать миллиарды тонн вынутого грунта и горных пород не мусором, требующим расходов на захоронение, а ценным ресурсом, который можно использовать для производства цемента, строительства дамб, польдеров и искусственных островов для миллионеров и любителей инвестировать в недвижимость в ОАЭ. Собеседнику идея понравилась и он заявил, что так мы сможем окупать строительство канала с начала его строительства. Дальше мы вместе расширили и углубили эту идею.   

Дальше ChatGPT предложил польдеры не продавать, а сдавать в аренду, а также подтвердил, что строительство канала, польдеров и искусственных островов, а также занятие аквакультурой возможно без причинения ущерба мангровым лесам и даже позволит увеличить их площадь. Это может оказаться даже выгодным для проекта: мангры будут естественным элементом защиты береговой линии от волн и одновременно позволят компенсировать экологический ущерб от строительства. У Абу-Даби уже есть масштабная программа восстановления и расширения мангров; власти эмирата ставят целью довести площадь мангровых лесов до 100 км² к 2030 году. И это особенно интересно в контексте нашего канала: новая система каналов, польдеров и островов потенциально может включать сотни квадратных километров мелководных мангровых зон, а не просто бетонные берега. Плюс бонус от углеродных кредитов, потому-что мангровые экосистемы очень эффективно накапливают углерод в биомассе и особенно в донных отложениях.

И тогда вся наша концепция начинает выглядеть почти как гигантская промышленная экосистема.

Условно:

Хаджар

→ камень → цемент
→ щебень → дороги/порты/дамбы

Выемка канала

→ грунт → польдеры
→ грунт → острова
→ грунт → защитные дамбы

Новая береговая зона

→ недвижимость
→ порты
→ логистика
→ энергетика

Морские лагуны

→ креветки
→ рыба
→ водоросли
→ морские биопродукты

Мангровые зоны

→ защита берега
→ биологическая очистка
→ туризм
→ углеродный актив

Канал

→ транзитные сборы
→ бункеровка
→ ремонт
→ портовые услуги

То есть один и тот же кубометр породы может косвенно создать несколько потоков дохода.

И появляется ещё одна очень интересная возможность

В ОАЭ очень много солнечной энергии, но её трудно запасать.

На новых польдерах можно разместить:

солнечные электростанции → электролиз → водород

А кислород от электролиза и дешёвая электроэнергия могут использоваться в аквакультуре:

аэрация воды → креветки/рыба → водоросли.

Водоросли при этом могут использовать CO₂ от промышленности/цементных заводов, хотя здесь потребуется аккуратно считать загрязняющие примеси.

Получается потенциальный интегрированный industrial symbiosis — именно то, что может превратить канал из чисто транспортного сооружения в огромный промышленный кластер.

Поэтому я бы теперь добавил в финансовую модель отдельную статью: «морская агропромышленная зона» — 50–150 км² лагун. И считать для неё одновременно креветки + рыбу + водоросли + переработку + экспорт, а не только стоимость земли. При таком подходе вполне возможно, что аквакультура будет приносить больше ежегодной выручки, чем цементное производство, хотя по сравнению с каналом это всё равно будет вспомогательный источник дохода.

Если продолжать нашу модель, следующий действительно интересный шаг — посчитать оптимальное соотношение площади: канал / польдеры / элитные острова / аквакультура / мангры / промышленность и получить приблизительный ежегодный денежный поток всего комплекса. Тогда уже можно будет определить срок окупаемости всего мегапроекта, а не одного канала.

В конечном итоге, с учётом 12–15 лет строительства и постепенного запуска, реальная простая окупаемость от начала проекта — примерно 25–30 лет. Это в мирное время! В случае нестабильности, расчётный срок окупаемости проекта уменьшится в несколько раз. 

То-есть, с учётом всего вышеизложенного, сроки строительства канала и его окупаемость выглядят вполне реальными. Причём инвесторами проекта наверняка выступят не только страны Персидского залива. Имей я свободные деньги, с удовольствием бы инвестировал в строительство этого канала.