Иллюстрация к "Военным мифам". "Бесполезные танки Т-60 и Т-70"

На мой взгляд все давно сказано и очень внятно, афористично. "Кинжал хорош, когда он есть и плохо тому у кого нет кинжала". При этом замечу тонкость - речь про кинжал, не про шашку или пулемет. Кинжал ведь не самое мощное оружие. Но даже он помогает, когда больше ничего нету.

Потому когда очередной умник начинает глубокомысленно рассказывать о том, что эти машинки были бесполезной тратой сил, а надо было сразу делать ИСы - то кроме своей глупости ничего он этим не показывает.

Советские лёгкие танки Т-60 и Т-70 — это основные малые танки Красной армии в период с 1941 по 1943 год, созданные под руководством конструктора Николая Астрова. Т-70 стал прямым развитием и заменой Т-60, обладая более мощным вооружением и броней

Т-60

Т-70

Рядом - в ящиках дезактивированный боезапас с этого танка.

Главная польза и достоинства

• Простота и массовость: Обе машины создавались с использованием автомобильных узлов и агрегатов заводов ГАЗ и ЗИС, что позволяло выпускать их на неспециализированных предприятиях. Всего собрали 5 720 единиц Т-60 и 8 231 единицу Т-70.
• Простота производства: Собирался из дешёвых автомобильных агрегатов на автозаводах.
  • Высокая надёжность: Автомобильный мотор ГАЗ был отлично знаком механикам.
  • Подвижность: Малый вес обеспечивал хорошую проходимость по грязи и снегу.
• • Низкий силуэт: Танк было легко маскировать в засадах.
• Малошумность

Ограничения и недостатки

• Слабое вооружение и броня: 20-мм пушка Т-60 и 45-мм пушка Т-70 не могли эффективно бороться с новыми немецкими средними и тяжелыми танками на дистанции, поэтому машины использовались в строгих тактических нишах.
• Командир в танке должен был еще и заряжать и стрелять из орудия.
• Малый радиус действия, трудность использования в рейдах. 

Вид в башенный люк Т-60. Видна круглая сидушка командира, вращающаяся вместе с башней. Странная мандула черная выше - казенная часть 20 мм. пушки.

Борт башни с прибором наблюдения и пробкой в амбразуре.

Сидение мехвода, вид из переднего люка.

Люк мехвода.

Вид на Т-60 спереди. Видно, что он и впрямь маленький.

Внутренний интерьер Т-70. Сиденье водителя - сзади площадка для командира - похоже он на ней стоял и вертелся вместе с башней, а вот на поперечине что-то намотано тряпошное - это сидение для командира, не все ж стоять.

Башенный люк с перископом. Ниже - казенник пушки 45 мм. В некоторых трудах гордо заявляют, что у этих малюток был никудышный обзор. Почему-то сразу вспоминается мемуар Кариуса, где он жаловался на обзор из "Тигра", что вынуждало командиров вечно торчать из люков или вообще сидеть за башней, иначе хэрен что увидишь.

Вид на командирскую площадку из люка. Слева от пушки - приклад спаренного ДТ. На цепочке, как понимаю - пробка для амбразуры в боку башни. Или это запор?

Люк механика-водителя.

Дезактивированный боеприпас, выстрелы к 45 мм. пушке.

Башня - "гайка"