Сломанный баланс жизни

Наша планета очень маленькая на самом деле. Скажите, что это банальность? Да. Наверное – да. Но у банальностей есть одно плохое качество – они потому и банальности, что слишком очевидны. Их говорят, их пишут, их слышат слишком часто. Похоже, что до такой степени часто, что находится достаточное количество людей, которые воспринимают их примерно, как тиканье часов. То есть вообще не воспринимают, как что-то совершенно несерьёзное, к жизни и к ним лично не имеющее отношения. И когда этих людей становится слишком много, когда они попадают во власть – жди беды. 

И мы сейчас находимся именно в этом отрезке жизни на нашей планете. То самое «интересное время». Не знаю, сколько людей это видит, надеюсь, что их много, хотя мне так кажется, что недостаточно много. Я имею в виду людей, которые ясно видят, что происходит. Видят, что нарушен всеобщий баланс жизни… 

Вот уже лет примерно 40-50 твердят о «глобальном потеплении». Славненько. Это ведь два поколения, как я понимаю. Что-то изменилось в жизни людей? Кто-то на самом деле схватился за голову, кто-то что-то попытался предпринять настоящее? Да, хрен там. Все увлечённо «делают деньги» на этом, включая самих научных работников, которые по заказу деньгодержателей без перерыва строчат очень научные статьи, в которых очень убедительно доказывают любую хрень, которые им закажут. Одна афера с «озоновым слоем» чего стоит. А между тем леса Амазонки продолжают уничтожать ударными темпами. И продолжают строить мегаполисы, попутно отмечая их воздействие на климат… далеко не положительное. Китайцы вообще не склонны к размышлениям и усиленно перестраивают свою страну с помощью «мегастроек», спотыкаясь через катастрофы, но даже не пытаясь притормозить и подумать. 

Примерно тем же самым заняты сэшэашники, которые с таким усердием выкачивают углеводороды в собственной стране, что уже начались землетрясения там, где их не должно быть по определению. Процесс тормозится время от времени, но не из-за того, что природный газ попадает в систему водоснабжения, а чисто в соответствии с изменением стоимости углеводородов на рынке. 

Европа испытывает серьёзные проблемы с водой в реках. Она куда-то подевалась. Версий полно. Рецептов нет. Проблема выглядит нерешаемой. Вот это река По в Италии: 

А вот так выглядит местами Рейн: 

С другими не лучше. Пока речь идёт не о попить водички, а о грузопотоке с энергетикой. Ведь перевозки по воде по своей экономичности трудно с чем-то ровнять, так что дело серьёзное. Но если оно продолжится в том же направлении, то будет куда хуже. 

У нас сейчас с неким пиететом поминают сталинские лесополосы, которые дали очень положительный результат сразу по нескольким направлениям, но при этом продолжают их усиленно уничтожать. И если бы только это… 

Есть и другая сторона. Все говорят о будущей большой войне, но говорят так, как будто от неё пострадают все, кроме тех, кто её желают, кто чаще всех говорит и кто больше всех к ней стремится. И не нужно искать в этом какие-то скрытые причины или тонкий расчёт. Как сказано в одном советском кино – «самое дорогое у человека – это глупость». Именно она не позволяет людям думать… а просто нечем! И чем обширнее повреждения думательного органа у этих ущербных представителей рода человеческого, тем выше их убеждённость в собственной хитрости, которая убережёт их от будущей смерти. 

И вот что интересно. Официально, по открытым документам сэшэашники провозгласили своим текущим врагом Китай… хотя напали почему-то на персов. Однако среди их публикаций не нужно долго искать, чтобы натолкнуться на вот такой заголовок: «Сравнение ВВС России и США: сильные стороны для глобальной войны». Так и хочется спросить, мол, ребята, у кого лечитесь? 

Но шутки шутками, а приглядывать за баламутным соседом таки приходится. И в принципе вроде бы всё идёт неплохо. С танками у них полный провал. И это касается не только «Абрамсов», но и вообще всех машин западного производства. Сейчас там объявляют самым лучшим в мире южнокорейский танк. Ну, это легко, ведь он в боевых действиях не участвовал. С проектированием нового «Абрамса», как и с проектированием «лёгкого танка» дела в Сэшэании сейчас обстоят никак. В Европе примерно то же самое. 

Всё очень непросто и с проектированием новых боевых самолётов. Про Европу можно забыть – если они что-то и сделают, то очень нескоро. Все статьи взахлёб описывают китайские новые самолёты. Это можно понять, ведь со своими машинами на Западе в списке только проблемы. Они касаются не только виртуального «шестого поколения», но и машин «пятого поколения». На самом деле лучше всего в армии Сэшэании сейчас себя чувствуют самолёты семидесятых годов. 

Но нельзя сказать, что сэшэашники ничего не делают. Например, они очень активно хотят. С этим всё в порядке. Самое свежее хотение выглядит вот так: «ВВС США хотят, чтобы преемник MQ-9 Reaper стоил в разы дешевле – 10 миллионов долларов за штуку». Или вот ещё: «ВВС США ищут зенитные орудия для защиты своих зарубежных баз». Ну, что ж… не могу сказать, что хотение само по себе продуктивно, но вреда, однако тоже никакого. Пусть хотят дальше. 

Однако есть и настоящие дела. Вот посмотрите на эту фотографию: 

На ней нормальный сэшэашный палубник F/A-18E. Всё нормально – под крыльями висят три здоровенные бочки с горючкой, парочка ракет ближнего боя и ещё вот это: 

Это бомба с крыльями. Такие же, как у нас сейчас активно применяются. Может у кого-то даже создалось впечатление, что это чисто наша идея, но на самом деле идея сэшэашная и с очень давней историей (я писал про это). Просто переделка свободнопадующих бомб в дальнобойные в нашем исполнении получились эффективнее и сильно дешевле. Сэшэашники сейчас предприняли серьёзные усилия, в результате которых получился модернизированный обвес к их старым бомбам под названием «Joint Direct Attack Munition-Long Range» (JDAM-LR). Поэтому бомба на фотке такая ржавая. Вот она уже в полёте: 

Дальность у бомбы очень хорошая благодаря установке на ней реактивного двигателя. А ещё они сделали свой вариант «Гераней». Пока только с поршневым моторчиком, но думаю, что недолго ждать и установки реактивного. Так что… до китайцев им далековато, но кое-что делается. Но этого мало… очень мало. 

С флотом тоже много проблем. И все они просто заумно сложны. Начать нужно с судостроительных заводов, которых отчаянно не хватает не только для строительства новых кораблей, но и для текущих работ с имеющихся в наличии. Некоторые корабли ждут ремонта годами. 

С проектированием новых кораблей дела идут ещё хуже. Провалы в этом направлении стали нормой. И сэшэашники уже начали это осознавать. Самой показательной здесь стала ситуация с провалом строительства фрегата «Созвездие», который должен был быть улучшенной копией европейского корабля. Однако его улучшали с таким усердием, что просто затискали до смерти. Однако фрегаты всё равно нужны, и история пошла на второй круг. На сегодня даже попыток спроектировать корабль самостоятельно сэшэашники не делают, что показательно вообще-то. Они решили купить иностранный фрегат даже путём изменения собственных законов. 

Здесь интересен список претендентов на продажу сэшэашникам боевых кораблей. Это «Chungnam» из Южной Кореи, «Mogami» производства Японии и третий «Istanbul» из Турции, как вы конечно же догадались. Из этих трёх стран только Южная Корея является серьёзной судостроительной державой с богатым опытом. Японцы тоже неплохо выглядят в этом списке, но вот Турция особыми талантами никогда не блистала. Интересно то, что в списке нет ни Англии, ни Франции, ни Германии. Это очень ярко описывает состояние дел в современном мире. Старые лидеры сходят с круга, исчезают в тени новых участников регаты. А если вспомнить, что Южная Корея и Турция сейчас проектируют собственные боевые истребители «пятого поколения», то эти штрихи делают картину совсем интересной. Тут даже не важно, насколько удачной будет эта работа. Важен факт – они чувствуют себя настолько уверенно, что действуют без оглядки на недавних «авторитетов».

Очень показательно дела обстоят в области боевых беспилотников. На днях персы изловили в своих водах сэшэашный подводный дрон «Dive-LD». Вот такой: 

Довольно крупная машинка, предназначенная для разведки в основном. Сэшэашники сразу же заявили, что, мол, он старый и вообще несерьёзный, однако это неуклюжее враньё на самом деле. Даже не стоит задавать вопрос – а какого хрена делает устаревшая техника в сэшэашной армии? Куда новая-то делась? На самом деле этот дрон начали испытывать в армии Сэшэании только в прошлом году. То есть устареть он за такой срок ну никак не мог. Производитель – компания «Anduril Industries»… в целом. Но «есть нюанс», как в том анекдоте. Произвели-то его на самом деле не в Сэшэании, а в Австралии. 

И эта рыбка в Сэшэашной армии является далеко не первой ласточкой из того угла. Многие сэшэашные боевые дроны, которые уже поступили на вооружение или только стоят на пороге, родом совсем не из Сэшэании на самом деле. Отсюда вопрос – сколько времени понадобится настоящим владельцам передовой конструкторской мысли чтобы послать хозяина куда подальше и заявить о своих интересах и своей самостоятельности? 

Мир меняется. Может это и не заметно на первый взгляд, но это происходит довольно быстро. Видимые фигуры на мировой шахматной доске неожиданно могут оказаться в какой-то момент голограммами бестелесными. Количество перейдёт в качество, когда достигнет критической массы. И что мы тогда увидим? Как он выглядит на самом деле – этот наш такой привычный, такой понятный, вроде бы, мир? 

Классик как-то заметил, что политика – это концентрированная экономика. Наверное, он несколько приукрасил действительность (слабое место всех «чеканных» цитат), однако он прав в целом. Поэтому изменения на мировых торговых площадках – это неплохой хрустальный шар для изучения сути происходящего. Тем более, что здесь даже увеличительного стекла не нужно. На фоне скачек цен на нефтепродукты и растущего спроса на редкоземельные металлы только ярче выделяется стойкий рост стоимости золота и падение интереса к «ценным бумагам». Перестаёт быть модно хранить свой золотой запас в иностранных банках. Все стараются вернуть своё золото домой, хотя и теряют при этом часть доходов. Важнее оказывается надёжность. 

И это серьёзный звонок. Пока шаткая постройка держится каким-то чудом и быстро возводимыми структурными подпорками, но до бесконечности это продолжаться не может. Плавной перестройки мировой системы может и не случится. Взрывателем ведь может оказаться не деятельность рыночных игроков или политических деятелей, а какая-то местная природная катастрофа, например. И пойдёт цепная реакция. Где та самая соломинка, которая сломает хребет перегруженному верблюду? Это ведь только в книжках можно написать, как один герой перекраивает весь мир по своему разумению. В настоящей жизни такого не бывает…