LENR-двигатели Т2: путь к звёздам

LENR-двигатели Т2: путь к звёздам

Лекция из цикла «Рецепт хрупкого бессмертия»

Пролог: три варианта одной ступени

Мы уже говорили о Т1, о самой простой «рабочей лошадке» для спутников, о двигателе, который греет рабочее тело и выбрасывает его через сопло, и этого достаточно для поддержания орбиты, но недостаточно для межпланетных перелётов, и поэтому мы пошли дальше, и создали Т2, и у Т2 оказалось три варианта, три пути, три способа превратить энергию LENR в тягу, и каждый из них имеет свои преимущества, свои ограничения, свою нишу, и сегодня мы разберём все три, чтобы понять, какой из них выбрать для какой задачи, и почему иногда простота важнее мощности, а иногда наоборот.

Часть первая: Т2 А — простота и надёжность

Т2 А — это прямой наследник Т1, это тот же нагрев рабочего тела, но с одним ключевым отличием: система замкнутого топливного цикла, которая позволяет двигателю работать не месяцами, а годами, и эта система является миниатюрной версией того самого «коралла», о котором мы говорили, когда описывали батарейку Т2, потому что принцип похожий: отработанное тело палладия не выбрасывается, а активно перерабатывается обратно в реальном времени, и это означает, что двигатель нужно только заправлять время от времени, нужно менять картриджи LENR батарейки. Преимущество этого двигателя в том, что он может выполнить сложную миссию и вернуться для дозаправки. Пока есть энергия для переработки двигатель функционален, а энергия для переработки берётся от самого реактора, и это создаёт петлю, в которой двигатель сам себя поддерживает.

Внутри Т2 А есть камера с палладием, насыщенным дейтерием, и в микротрещинах палладия идут LENR-реакции, которые выделяют тепло, и это тепло нагревает рабочее тело, обычно водород или гелий, и нагретое рабочее тело выходит через сопло, создавая тягу на распаде частиц. После выхода рабочее тело выбрасывается в космос. А палладий возвращается для повторного использования. Это становится возможным благодаря мини-«кораллу», который перерабатывает отработанное рабочее тело обратно в активное состояние, и этот цикл повторяется тысячи раз, и это означает, что двигатель может работать годами, не требуя дозаправки, и это делает Т2 А идеальным для дальних миссий, где нет возможности для ремонта, где всё должно работать с первого раза, без перебоев — годами.

Преимущества Т2 А — это простота, потому что не нужны метастабильные элементы, а нужен коралл, палладий, дейтерий и система переработки. А это значит, что Т2 А можно построить уже сейчас, что мы можем начать летать быстрее и дальше уже сегодня, а не через десятилетия, и это делает Т2 А не просто двигателем, а фундаментом, на котором строятся все остальные.

При оснащении корабля Т2 А может использоваться, как основной двигатель.

Часть вторая: Т2 Б — мощь и скорость

Т2 Б — это плазменно-ионный вариант на основе метрического пистолета, и это принципиально другой уровень тяги, потому что здесь мы не греем рабочее тело, а создаём плазму в кавитационном пузырьке, и эта плазма имеет температуру в десять тысяч кельвинов и давление в сотни тысяч атмосфер, и она уже ионизирована. Горячая и обладает направленной скоростью движения. Нам остаётся только направить её через магнитное сопло, и это сопло формирует поток, и этот поток создаёт тягу, и эта тяга в сотни раз выше, чем у обычного ионного двигателя, потому что скорость истечения плазмы из кавитационного пузырька в сотни раз выше, чем скорость заряженных атомов в обычном ионном двигателе. 

Это означает, что удельный импульс такого двигателя может достигать сотен тысяч секунд, и это уже не «рабочая лошадка» для спутников, а вполне годный двигатель для межпланетных перелётов, экспедиций к Марсу, Юпитеру, к поясу астероидов, и, возможно, однажды — за пределы Солнечной системы.

Метрический пистолет работает в жидкой среде и создаёт кавитационный пузырёк, и внутри этого пузырька возникает плазма, и эта плазма локально изменяет постоянную тонкой структуры, ту самую α, которая определяет, как сильно взаимодействуют заряженные частицы.

Именно это делает метрический пистолет не просто инструментом для создания трещин, а генератором нужного состояния вещества с уникальными свойствами, потому что плазма в кавитационном пузырьке — это не просто горячий газ, а особое состояние материи в условиях сдвинутой метрики. И потому Её свойства отличаются от свойств обычной плазмы и её возможно использовать для создания тяги.

Преимущества Т2 Б — это мощь, потому что он позволяет разгоняться до межпланетных скоростей, и это скорость, потому что он позволяет добираться до Марса не за месяцы, а за недели, и это эффективность, потому что удельный импульс в сотни тысяч секунд означает, что для той же тяги нужно в сотни раз меньше топлива, и это делает Т2 Б идеальным для экспедиций. Он подойдёт для спутников, которые должны быстро добираться до важных точек в Солнечной Системе, для миссий, где время имеет значение. Т2 А при всей своей надёжности, всё же не может сравниться с Т2 Б по скорости.

При оснащении корабля Т2 Б может использоваться как маневровый двигатель. 

Часть третья: Т2 В — искусственное ржавление

Т2 В — это третий путь, и он не требует ни сложной системы переработки, ни тысяч выстрелов в секунду, ни метрических симбионтов, он требует управляемого распада, который мы называем искусственным ржавлением, и этот процесс работает не на топливе в привычном смысле, а на взаимодействии с метрикой звезды, и именно поэтому Т2 В не может использоваться где угодно, он работает только при удалении от звезды, и это не ограничение, это принцип.

Представь корабль, который стоит на курсе, который покидает Солнечную систему, который удаляется от Солнца, и по мере удаления он не замедляется, а ускоряется, потому что он использует метрику звезды как отталкивающую силу, и для этого ему не нужны ни палладий, ни дейтерий, ни метрический пистолет, ему нужен жертвенный экран и контролируемая утечка через этот экран.

Жертвенный экран — это слой метастабильной материи, который мы описывали для ночных гостей, он способен защищает корабль от внешней метрики. Но в данном случае он держит внутреннюю метрику стабильной для иномирных ядер, и пока он активен, корабль не взаимодействует с метрикой звезды. 

Когда мы частично ослабляем экран, тогда происходит схожий механизм с астрофагами Эндри Вейра, начинается искусственное ржавление, и ядра начинают распадаться выплёскивая продукты распада (альфа-частицы, бета-частицы, гамма-кванты) через магнитное сопло, создавая тягу. 

Этот процесс мы называем искусственным ржавлением. Это весьма медленный процесс, однако он позволяет покидать Солнечную систему на скоростях, которые недоступны ни химическим, ни ионным, ни даже другим вариантам LENR-двигателей.

Торможение работает аналогично, но наоборот, когда корабль прибывает в другую систему, когда он приближается к другой звезде, он разворачивается на маневровых и снова ослабляет жертвенный экран и взаимодействует с метрикой другой звезды, ослабленный экран заставляет рабочее иномирное тело ржаветь и толкает его в обратную сторону, гася его скорость.

Преимущества Т2 В — это возможность путешествия между солнечными системами, на высоких скоростях. Он требует топлива, его рабочее тело это "иномирный элемент. Он требует ослабления искусственного жертвенного экрана и установки для жертвенного экрана. Двигатель использует воздействие звезды, чтобы двигаться от нее. и это автономность, потому что он работает сам, он регулирует себя сам, он ускоряется сам по мере удаления. 

Это означает, что дальние перелёты для Т2 В эффективнее близких, и это меняет саму логику космических полётов, потому что раньше дальние перелёты были сложнее близких, а теперь они проще, и это переворачивает всё, что мы знали о двигателях.

Но у Т2 В есть ограничение, и это ограничение принципиально: он работает только при удалении от звезды, или при приближении для торможения. Но он не работает в межзвёздном пространстве. Таким образом Т2 В — это не универсальный двигатель, это специализированный двигатель для межзвёздных перелётов, и он дополняет Т2 А и Т2 Б, а не заменяет их, потому что Т2 А и Т2 Б работают везде, а Т2 В работает только там, где есть градиент метрики, и это делает его инструментом для конкретной задачи, а не заменой всем остальным.

И ещё одно: Т2 В не требует метастабильных сверхтяжёлых элементов, он не требует Стабилия или Островия, однако ему нужно иномирное ядро защищенное жертвенным экраном, а также механизм управляемой утечки, через его ослабление. эТакой двигатель возможно построить уже сейчас, без знания о сверхтяжёлых элементах, и это означает, что межзвёздные перелёты могут начаться достаточно скоро.

Т2 В — в отличии от астрофагов это не живой двигатель, это механизм. Процесс, основанный на использовании метрики звезды как движущей силы, если мы сможем показать, что он безопасен и стабилен, то тогда мы сможем покидать Солнечную систему на скоростях, которые раньше казались невозможными,

При оснащении корабля Т2 В может использоваться для межзвёздных перелётов. 

Часть четвёртая: сравнение трёх вариантов

Т2 А — Двигатель для Солнечной системы. Это простота и надёжность, он работает годами без дозаправки, он не требует метастабильных элементов, он не требует сложной электроники, он идеален для межпланетных перелётов, для кораблей, которые должны добраться до Марса, до Луны, до пояса астероидов, и он не требует ничего, чего у нас нет, и поэтому его можно построить уже сейчас.

Т2 Б — Маневровый двигатель. Это мощь и скорость, он работает на плазме, он требует метрического пистолета. В обычное время это маневровый двигатель. Ему нужны износостойкие сопла и управление тысячами выстрелов в секунду. Также он идеален для коротких миссий и экспедиционных кораблей, которые должны быстро добраться до других планет за ограниченное время. Данный двигатель требует сложных и хрупких технологий, и поэтому его можно построить, но с осторожностью.

Т2 В — Межзвёздный двигатель. Он идеален для дальних миссий, для кораблей, которые должны лететь годами. Работает только при удалении от звезды или при торможении. Требует жертвенного экрана и иномирного ядра. Он требует того, что мы только начинаем понимать. Его возможно построить, но с осторожностью и наличием искусственных жертвенных экранов.

Три двигателя. Три задачи. Т2 А — летать внутри системы. Т2 Б — маневрировать. Т2 В — уходить к другим звёздам. Все эти варианты дополняют друг друга, а не конкурируют, и это означает, что при сборке полноценного корабля, например корвета, на нём могут стоять все три типа данных двигателей. 

Для спутников возможно выбрать несколько, например, маневровый Т2 Б и межзвёздные Т2 В. Или Т2 Б для короткой миссии. Все зависит от целей самого спутника.

Эпилог: три пути, одна цель

Т2 А, Т2 Б, Т2 В — это не финал, это три ступени одной лестницы в освоении космоса. Это три варианта для одного пути к единой цели — колонизации планет. Каждый из них имеет свою цену, и каждый из них вносит свой вклад. Мы не должны выбирать между ними Т2 — это не просто двигатели, это шанс, это надежда на следующий шаг, который мы делаем на пути к звёздам.

Карта достоверности

Факты. LENR-реакции в палладии с дейтерием зафиксированы в лабораториях. Палладий поглощает до 900 объёмов водорода. Метрический пистолет создаёт кавитационный пузырёк с плазмой при 10 000 K. Термоэлектрические генераторы существуют и используются в космосе. Системы замкнутого цикла используются на космических станциях. Астрофаги Энди Вейера — вымышленные микроорганизмы, использующие энергию звезды.

Гипотезы. LENR-двигатель Т2 А может работать годами без дозаправки. Система замкнутого топливного цикла может перерабатывать рабочее тело. Т2 Б может разгонять корабль до межпланетных скоростей. Иномирные ядра могут существовать в сдвинутой метрике. Искусственное ржавление может создавать тягу при удалении от звезды. Жертвенный экран может удерживать иномирные ядра и регулировать их распад.

Предположения. Т2 А может использоваться как основной двигатель для межпланетных перелётов. Т2 Б может использоваться как маневровый двигатель. Т2 В может использоваться для межзвёздных перелётов. Все три могут быть безопасны при наличии предохранителей. Они требуют утилизации метрического следа.

Мысленный эксперимент. Вся статья — приглашение к размышлению о том, как три разных подхода к одной задаче могут дополнять друг друга, и как простота, скорость и автономность могут сосуществовать в одной системе.

Александр Алексеенко
Из цикла «Рецепт хрупкого бессмертия»