Вы заставляете нас летать на дровах(с)

В обсуждении угольного вопроса закономерно всплыл вопрос дровишек, то есть древесного угля.

Действительно, древесный уголь вполне заменяет коксующийся, более того, с некоторых точек зрения он даже лучше – правильно приготовленный, но предположим, что таки да.

И реальная история показывает, что схема действительно рабочая – и на Урале действовала почти до конца девятнахи, а в Швеции даже и в двадцатом веке, пока спрос на дрова со стороны целлюлозно-бумажных комбинатов не заставил местных металлургов перейти все-таки на привозной кокс.

Однако работа на дровах имеет несколько принципиальных недостатков.

Дров нужно много. Причем насыпная плотность древесного угля меньше, чем у кокса. Лес рядом с заводом повырубят быстро, чем дальше, тем больше надо будет возить откуда-то издалека. Водой теоретически можно, но сложно – велик риск самовогорания, если намокнет. Железных дорог еще нет, да и неудобно получается, возить-то надо из разных мест, поэтому лошадки с телегами ваше все.

Качество угля непредсказуемое – гуляет от партии к партии, смотря «кто делал». А делают известно как – «на глазок».

Ну и что самое существенное – более хрупкий древесный уголь не то, чтобы совсем не позволяет строит большие домны, но возни с ним намного больше. Мелкие куски забивают пустоты между кусками шихты и мешают прохождению горячего воздуха. Частично решает эту проблему использование дерева твёрдых пород, но такие деревья и растут медленней. Кто не верит, может спросить у тополя и ясеня.

Учитывая же описанную выше необходимость для каждой домны овердохрена леса – получается, что для индустрии на древесном угле выгоднее настроить кучу мелких домн, чем один большой индустриальный гигант.  Хотя и нельзя сказать, что дровяная металлургия совсем не масштабируется. Просто делает она это, условно говоря, в ширину, вместо большой домны нужно строить десять, а лучше сразу двадцать малых.

В общем, если у вашего условного попаданца есть куча неприкаянных людских ресурсов, «бескрайнее море тайги», а надо не совершать промышленную революцию с массовым строительством железных дорог и прочего, а всего-то дать армии чугун и сталь – схема рабочая. У Петра Великого получилось.

Но увы, как только какая-то держава начнет индустриализацию именно на связке угольные месторождения – крупный металлургический комплекс, она очень быстро устроит дровяной металлургии примерно то же, что Илон Маск – Роскосмосу.

Индустриальную революцию на дровах не провести. Хотя тоже пытались – уже в двадцатом веке. Все желающие прикинуть, как это будет у гипотетического попаданца, велкам читать по земляные плавильные печи товарища Мао Цзэдуна. Догонять и перегонять по объему выплавляемого, кстати, пытались Великобританию. 

Кстати-2, тогдашние китайские ученые идею товарища Мао поддержали а фигли, жить всем хочется.

Однако даже при помощи энтузиазма трудовых масс, подогретого самым передовым в мире учением, наебать физику не удалось и пришлось делать «как у всех».