Димыч

Найс, продолжаем читать отличный цикл. Автору спасибо за труд!

Мне понравилось, спасибо автору. Теперь жду второй том.

Извиняюсь за критику и автору, конечно, виднее, но мне переход с 4-ой на 5-ю книгу показался резковат. После начала чтения возникло недоумение относительно того, не пропустил ли я еще одну книгу. Вроде, и понятно, что не мог пропустить, но по тексту казалось, что да, пропустил.

Такое же ощущение. Я начал читать, а потом с большим изумлением полез проверять - я что, еще одну книгу пропустил.

Серия отличная. Читаю уже шестую книгу. Точно рекомендую к прочтению.

Ну так, наверно, и вам не надо выворачивать мои слова наизнанку для начала.

У вас есть сведения о том, что пешеходы вышли на ПП так, что водитель ТС не имел технической возможности остановиться и при этом не имел возможности предвидеть появление пешеходов? Потому что только в этом случае вина на пешеходах. В среднем, такого просто никогда не бывает. 

Я, кстати, был свидетелем в деле по наезду на пешехода в условиях ограниченной видимости водителя. На дороге была пробка, перед переходом (относительно злодея) в ней стояла фура, пешеходы вышли из-за фуры и попали под колеса. Кто виноват? Конечно, водитель. В условиях недостаточного обзора ПП должен был снизить скорость.

Можно, кстати, узнать, сколько комментариев под обсуждаемым постом вы написали с призывами к водителям быть внимательнее и ездить помедленнее? Попробую угадать - 0 штук. Угадал? 

Еще можно вопрос заодно. Вы под новостями, когда водитель не пропустил скорую помощь и совершил ДТП с ней, тоже пишете: "Водитель, конечно, виноват, но водитель скорой просто мерзавец, вез человека с инфарктом в больницу и не убеждался, что ему уступают дорогу, какая же тварь, а, водители скорых, ездите внимательнее"? Просто забавно оценить глубину вашей морали, так сказать.

Какая белая трость, смешно. Водители пешеходов на переходах не видят и давят. Например, в обсуждаемом случае. А вы пишете о том, что они еще и трость увидели. Смешно. Если водитель увидел пешехода, он его и так не задавит. Без разницы, есть ли у него вообще трость. А если нет, то хоть пешеход 5 тростей белых будет иметь, ему это ничем не поможет.

А вы почему так отставаете право водителей творить дичь на дорогах? При том, что убивают - водители. Пешеходы в дорожном движении никого не убивают. Пешеходы всякие могут - они банально даже физиологически не всегда могут убедиться. Ну и что, пусть гибнут? Россия не для слабовидящих? Да и вообще, для правильной оценки дорожной обстановки, надо иметь неслабую практику, подготовкк и когнитивные способности. Недаром водителей и учат и экзаменуют и психиатр их обследует. Бабулька с началами деменции просто мед.комиссию на водителя не пройдет, но что же ей - сидеть под фактическим домашним арестом или погибнуть под колесами?

Вы вот сами пишете, что водители стали ездить аккуратнее за последние 10 лет (полностью согласен), а пешеходы не стали аккуратнее ходить. Итог - смертность на дорогах упала вдвое. Почти 20 тысяч россиян ежегодно продолжили жить! Отличный результат - я потому и пишу про работу с водителями.

Да и вообще, я пишу об этом, потому что вы же не напишете. И автор не напишет. И остальные комментаторы. Они (и вы) только минусуют тех, кто про ответственность водителя пишут, чтобы скрыть с глаз такие неудобные идеи, что у водителя то, оказывается, ответственность есть, что спрос на дороге в первую очередь с водителя. Зато охотно строчат комментарии, где хорошо если пара предложений о "водитель, конечно, виноват, но" на несколько абзацев про козлов-пешеходов.

А в чем смысл ваших слов "он сядет (и ненадолго), а ты ляжешь, поэтому верти головой" отличается от "мы тебя убьем и нам за это ничего не будет, так что прячься"? Вроде, ничем. Кроме откровенности заявления.

Еще раз обращу ваше внимание. Для снижения смертности надо работать с водителями, а не с пешеходами. Потому что:

1. Водители - это специально подготовленные к участию в ДД люди, прошедшие и экзамен и медицинскую комиссию для доступа к ДД. А пешеходы могут быть любые, в т.ч., слепые или тупые. Но не казнить же их за это. Пешеходом человек не может не быть, а быть водителем - это специально право, которое налагает на обладателя значительно более высокие обязанности по бдительности, здоровью (в т.ч. психическому), трезвости и подготовки. 

2. Водители убивают пешеходов не только на проезжей части, но и на тротуарах и обочинах. Поэтому если работать с водителями, то снизятся и эти смерти.

3. Водители убивают и друг друга и пассажиров друг у друга. Поэтому работа с водителями снизит и эти смерти.

4. Источником смерти на дороге является именно водитель. Кому, как не ему надо бдеть в 3 глаза?

Но при этом у вас на фоне трагедии не возникло желание написать что-нибудь водителям. Зато пешеходам вы не поленились написать изрядно. Можете объяснить - почему? Не почему надо пешеходам бдить, а почему лично у вас трагедия вызвала желание писать посты именно пешеходам, а водителям - совершенно не вызвала.

Что касается области для сравнения. Лучше всего сравнивать с Японией, у них самые отличные показатели по гибели людей в ДТП на душу населения при очень высоком уровне автомобилизации. Но я в Японии никогда не был, поэтому нет личного представления о причинах их успеха. Но можно и с Испанией. В ней ситуация значительно хуже, чем в Японии, но значительно лучше, чем в Ставрополье. Возьмем, например, Андалусию - 358 погибших в ДТП в 2024г. А в Ставропольском крае - 288, если я правильно понимаю. При этом население Андалусии 8.7млн, а Ставропольского края - 2.88млн. Т.е. на 100к населения погибших 4.11 vs 8.29 у Ставрополья. Разница в 2 раза. И это Андалусия - самый неблагополучный по смертности в ДТП регион Испании. При этом в Испании 627 машин на 1000 человек, а в России - 331. Т.е. в Андалусии смертность на душу населения в 2 раза ниже при том, что машин в 2 раза больше. При этом пешеходы в Андалусии толпами ходят на красный свет, никто их не штрафует, камер тоже особо нет. И еще по проезжей части ездит куча самокатчиков и велосипедистов. Кстати, на тротуарах их нет (крайне редки). В чем еще один плюс нормализации дорожного движения для пешеходов - все велосипедисты и СИМ уходят на проезжую часть, когда им там не страшно, т.к. ехать то там удобнее, чем по тротуару.

Константин, подумайте, пожалуйста, вот о чем.

Вы могли написать примерно такой пост:

"Вчера на пешеходном переходе погибли двое юных людей 16 лет. Это ужасная утрата. Невозможно оправдать водителя, совершившего это. Да, он сделал это неумышленно, по ошибке. Но ведь людей не вернуть. Да, его немного накажут теперь, но кому от этого легче. Его невозможно оправдать, он совершил непоправимое.

Товарищи водители! Друзья. Помните, в школе нас учили, что эм ве квадрат пополам. Ве в квадрате! Отчего наезд на пешехода на разрешенной скорости 60км/ч плюс нештрафуемых 19км/ч ударит его в 8 раз сильнее, чем наезд на принятых в Европе для городских улиц 29км/ч. Разница в скорости в 2.5 раза, разница в силе удара - в 8. А ведь даже удар на 30км/ч очень силен. Дайте пешеходам больше шансов!  Ведь мы - здоровые (со справкой от врача), специально обученные люди! А пешеходы всякие могут быть и они не имеют специальной подготовки! Кто, если не мы?!? Да, по закону мы можем ехать 79км/ч без наказания, но давайте не будем ждать закона, давайте сейчас же начнем ездить 30км/ч в городе. Жизни наших детей зависят от нас! И, пожалуйста, будьте предельно внимательны! Цена вашей невнимальности - жизнь!".

Но вместо этого вы написали:

"Мы вас убьем и нам ничего не будет. Бойтесь!

Водитель, конечно, виноват, но! (2 строчки)

Пешеходы сами виноваты! (3 абзаца и потом еще в комментариях несколько абзацев).

Мы вас убьем и нас ничего не будет! Кто не спрятался - мы не виноваты!"

Подумайте, пожалуйста, почему вы не написали первое, зато написали и пост и несколько обширных комментариев второго типа. Да, вы не писали, что "мы вас убьем и нас не накажут" прямым текстом. Но так ли ваши посылы пешеходам, что они погибнут, а водителю ничего особо не будет, отличаются от этой более прямой фразы?

Пока вы назаботились на 150 лишних погибших за год в одном только Ставропольском крае. Лишних в том смысле, что их могло бы и не быть, как показывает практический пример стран, где машин на душу населения в разы больше, а людей гибнет при этом в 3 раза меньше. Я почему на других киваю - не из низкопоклонства перед Западом (хотя чемпион - Япония, так что скорее перед Востоком). Просто их пример показывает, что по-другому точно можно. В разы более хорошие результаты по смертности в ДТП точно достижимы. С теми же самыми стойками причем.

Конечно, с вашей заботой жить надо, как на минном поле. Тут глупо спорить. А если слепой (или слабовидящий), то сидеть дома, слепым на вашем минном поле не место. Россия - для сильных и здоровых, а если вдруг зрение подводить начало, то извольте сидеть под домашним арестом или, если решил из дома выйти, то давай, на кладбище.

И еще надо утиль.сбор повыше сделать, чтобы россияне и дальше ездили на самой популярной машине РФ - ВАЗ-2107. Без всяких там педерастических bird view, показывающих, чего там за стойкой. Сами знаете, по каким причинам - нужны ведь деньги на более важные дела, чем улучшение смертности в ДТП.

В вашем социал-дарвинистском мире - несомненно: о себе волноваться должен только старый черт. А я вот думаю, что мы должны о людям заботится. 

Стойки, кстати, одинаковые во всем мире. При этом в Японии гибнет 2.5 человека на 100к населения в ДТП, а в Старопольском крае - 8. Так что, может, надо не автопроизводителей пинать для начала? Лишних пара сотен ставропольцев в год явно не из-за них гибнет.

Мне понравилось. Не понял, почему так мало лайков и комментариев. Книга хорошая. К прочтению вполне рекомендую.

Вполне приличная развлекательная книга. Прочитал с удовольствием, пошел читать вторую часть.

Мне понравилось. И история с антипиратскими действиями под конец наладилась и стала бесшовной для честных читателей.

Я так понял, что автор сначала выкладывает старую главу. А на следующий текст в ней меняет на новый. Но о замене нотификашки не приходит. И она вообще никак не отображается. Видимо, кол-во символов в перевыкладываемой старой главе подгоняется под новую. В общем, надо читать предыдущую главу.

Полазил по главам - да, читать надо прошлую главу. Видимо, о ее замене нотификашка не вылезает. Но для этого пришлось ходить туда-сюда, скакать по главам, чтобы понять, где старое, а где уже новое, натужно вспоминая, что я читал недели назад, а параллельно еще читать комменты. Зашибись, блин, почитал. Новый текст нашел в итоге, но читать его (да и вообще читать, ведь я пришел расслабленно почитать, после вникания целый день на работе, а тут опять вникать, и на этом я уже надорвался) уже нет никакого настроения - вместо этого в экран телефона плюнуть хочется. 

Я не пират, но я не понимаю, что происходит. Нового материала нет, вылезает уже второй раз обновление, я захожу, начинаю читать, кажется, что это уже читал. Но не сразу кажется, ведь подкладывается уже подзабытый текст, который был несколько месяцев назад. Я лезу проверять, точно ли это последняя глава. Да, оказывается, что последняя. Я выхожу, очень раздосадованный. Лезу в комменты. Вижу коммент месячной давности про запутывание пиратов. Ниже еще один коммент, недельной давности, что реальная глава будет завтра по отношению к недельной давности. Но я ее не видел. Сейчас надо лезть опять в книгу, смотреть предыдущую главу, чтобы понять - это она реальная, выкладку которой я просто пропустил между фиктивными выкладкой для пиратов,  или нет. 

Это очень бесит! Я - не пират! Я честно оплатил доступ в книге! Я не хочу играть в ребусы, бегая по главам и комментариям в попытках понять, то, что выложено - это старое (и сходу, как я уже выше писал, еще и не поймешь, книга то не так быстро пишется, старое "для пиратов" давно читалось уже, и требует вчитывания для понимания, что оно старое), или это новое. А если это старое, то не пропустил я новое, и было ли оно вообще. Не говоря уже о фрустрации, когда я увидел обновление, нажал с чувством "сейчас почитаю", начинаю читать, кажется, что уже читал, потом пролистываю, да, похоже, что читал, потом выхожу, вместо чтения книги читаю комменты, пытаясь понять, что же мне читать то.

Пожалуйста, можно это прекратить?

Начало отличное!

Не специалист по фанфикам, особенно по Наруто, где и с оригиналом вообще не знаком. Но написано вполне приятно, мне понравилось. 

Ничего себе 15 км/ч средняя скорость бега взрослого человека :) Да еще и трусцой :) Интересно, автор может, например, 10 минут бежать "трусцой" на темпе 4:00? :) 

А что за 2к знаков добавили? Где они?

Купил книгу вчера в надежде, что автор вернется к работе над ней. 

Не знаю, о каком списывании пишут в других комментах, но книга мне однозначно понравилась.

Как вы думаете, если я в Испании не был, то почему знакомые спрашивают меня о том, что делают в испанских школах в определенных ситуациях? Вроде, не самый типичный вопрос, чтобы его просто на удачу задавать. Подозреваю, что мои знакомые предполагают, что коли у меня трое детей в испанскую школу ходят (даже в две разных - сначала в одну, потом в другую), а сам я очень бегло говорю на  испанском, то я что-то про испанские школы знаю.

Вижу в другом цикле, что автор ожил. Я пока только начал читать первую книгу, но мне нравится, как оно там идет. Пошел посмотреть, что с продами и был огорчен, увидев, что автор пропал. Полез полистать другие книги и увидел, что буквально вчера автор написал коммент с пояснениями. Что же, надеюсь, что и этот цикл будет продолжен.

Третья часть отлично продолжает отличную серию.

Как геймер из начала 90-тых докладаю - лайтово, а не софтово.

Вторая книга серии тоже отличная. Лайк, респект и уважуха.

В целом, автор, конечно, не прав, потому что тем, кто не хотел считаться с обычным человеком, устроили кровавую баню, да. А прав то никаких при индустриализации просто так, от щедрот "Ихнего величества", не давали. Государство дало обычному человеку винтовку для государевых нужд - да. Но прав не дало, права потом были рождены этой винтовкой в борьбе. Часто - кровавой. И вовсе не легко они давались.

Да и против аристократии даже крестьяне тоже мощно бунтовали задолго до всяких индустриализаций.

Дочитал первую книгу и написанную часть второй. Серия отличная, однозначно рекомендую.

Отлично!

Дочитал вторую книгу. Серия прекрасная! К прочтению крайне рекомендую.

Книга отличная! Однозначно рекомендую. Дочитал до 23 главы, впечатления строго положительные. Язык хороший, сюжет интересный, динамика отличная. Видел в комментах, что писали про избыток чернухи и цинизма людского - не сказал бы, что избыток. Вполне верю, скажем так, да и по абсолютной шкале книгу чернушной бы не назвал. Да, к ГГ многие относятся подло, но это вполне логично, выглядит достоверно и лично у меня отторжения своим уровнем чернушности не вызвало. 

Из минусов можно было бы сказать, что несмотря на все вышеописанные плюсы оно всё кажется как то немного простовато закрученным. Но, во-первых, в любом случае, очень добротно всё. А во-вторых, повествование ведется от лица простоватого (по крайней мере, на входе в процесс) деревенского паренька и вот именно такая подача истории, как бы через призму его восприятия, как раз и кажется консистентной.

PS Полез посмотреть, сколько вообще книг в серии пока есть, увидел, что всего две, и даже огорчился. Хочется больше этой истории, надеюсь, что автор имеет планы на ее продолжение и пишет не очень медленно.

Подождал накопления текста и прочитал. Отлично, как и предыдущие части!

Минус только один - проды выходят гораздо реже, чем хотелось бы :)

Причем здесь политическая тема? Это техническая тема. А то, что эту огромную техническую ошибку решили делать только в одной стране мира и ее сателлитах - это уже совсем другая история.

Но что это оффтоп - согласен. Продолжать не буду. Тут вы правы.

Извините, что влезаю в ваш рассказ о том, как в Германии пенсионеров линчуют, но у меня на индивидуально отопление жилого дома 80м2 в Подмосковье электричеством 10 лет назад уходило 25т.р. в год, а центральное отопление однокомнатной хрущевки 32м2 в Москве обходилось 19.2т.р. в год. А 5 лет назад отопление подмосковного дома 290м2 газом обходилось 25т.р. в год примерно, а хрущ с центральным отоплением подорожал до 21.6т.р. И это в доме еще центральная ПВУ была с воздухообменом 3 объема в час, которая несмотря на рекуператор прилично так тепла выбрасывала, процентов 20-30 теплопотерь здания на нее приходилось. И мой карман был очень благодарен тому, что отопление 290м2 "банально спустили на собственника жилья" в моем лице, потому что с центральным отоплением я бы вряд ли смог себе позволить топить такой дом, судя по тарифам в хруще. Да и вентиляция в копеечку бы вылетала.

А теперь, как с этими скучными фактами я закончил, давайте дальше полит.информацию про немецких пенсионеров. Как они там, замерзли? Умерли от голода? Их всех изнасиловали и убили сирийские мигранты? Волнуюсь за них!

Про капитал, кстати, не Маркса фраза. Извиняюсь за занудство. Маркс ее цитировал.

Прочел две книги, начал третью. Серия отличная, к прочтению однозначно рекомендую. Она, вроде бы, и простоватая на первый взгляд по завязке и общему замыслу, и даже кажется несколько вторичной, но неожиданно захватывает и захватывает изрядно. Обе книги был сильный интерес - а что там дальше. И огорчение, когда прочел всё и стало необходимым ждать выкладки прод. Читать стоит.

Отлично, серия интересная!

Специально посчитал - это седьмой сверху комментарий :) А я обычно первую страницу всю пролистываю.

Да, я не спорю, что если человек далек от этого, а попа полна других огурцов, а понимания серьезности нет, то может и не вникать. Люди ведь разные, реакции разные.

А читать сейчас начну, благо отзывы комплиментарные вполне. Я просто всегда с отзывов начинаю читать :) Вот и зацепился глазом за ваш ответ.

Когда речь про рпг - конечно. Ведь если не вникать в нюансы классовой системы, то зачем вообще рпг? Для тех, кто не любит вникать в ролевую систему, есть шутеры, аркады и куча других жанров, где тоже можно бегать, прыгать, пулять по врагам из пух и магией и бить их холодным оружием, но нет ролевой системы.

Серия прекрасная. Оценка 10 из 10. К прочтению безусловно рекомендуется. Я прочитал все книги серии, имеющиеся на текущий момент, и с нетерпением буду ждать проду. Это шедевр развлекательной литературы, редко когда такие прекрасные циклы попадаются. Сюжет, язык, динамика - прекрасно всё.

Минус только один - довольно большие перерывы между книгами.

На берегу доярки доили коров, в реке отражалось всё наоборот.