Написал комментарий к произведению Князь Кошмаров (Щегол-11)
Пути читателей неисповедимы :)
Заходил
Пути читателей неисповедимы :)
Чтоб избегать таких вопросов и непонятное у читателей - добавляйте в конец фразу "цикл завершён". Спасибо
В них только обложка
Есть сложившееся (не в последнюю очередь благодаря фантастике и прочей литературе) использование даже в инженерных и научных материалах.
Когда приставка "экзо" показывает не столько "наружность" изделия, сколько его способность усиливать носителя (угу, такая вот подмена понятий).
Т.е. доспех - это набор железа, которое воин таскает на себе для защиты. Экзодоспех - это набор железа, которое усиливает возможности воина. Из реального мира: скафандр - это защита человека от воздействия внешней среды. Экзоскафандр - та же хрень, но с каркасом и сервоприводами, разгружающими рабочего от удерживания неудобного положения тела, инструмента и т.п. Используется в некоторых видах промышленности, если что....
Так что, судя по всему случайно, но автор оказался прав. А вы не совсем.
"красавица и чудовище" заиграла новыми красками :)
Это радует
У вас в слове "аморале" первая буква потерялась...
Очень много рассказов, начинающихся интересно и увлекательно, в итоге скатываются либо в дикое натягивание совы на глобус, либо в гаремник (смотря на сколько хватает запаса осмысленного сюжета у автора). Обычно появление любовного треугольника приводит ко второму варианту. Вот ваш оппонент и испугался заранее, что через томик-другой му увидим не сову, а любовный многогранник...
Просто эффективный менеджер
Интрига нарастала.
Пульс читателей, ожидающих следующей главы, нарастал опережающими темпами...
Катапульта - вещь более чем нужная в истребительной авиации даже конца 1920-х годов. А для раненых летчиков - практически единственный шанс выжить (которые вынуждены были идти на вынужденную посадку с невысоким шансом выжить, ибо выбраться из подбитого самолёта не имели шансов вообще).
А вот как раз для "летающих крепостей" пользы от катапульты не было почти никакой - ибо во время боя лишь 1-2 пилота находились в своих креслах пристёгнутыми (ещё стрелок нижней шаровой установки, но его банально некуда катапультировать без 3/4 конструкции самой установки, между нишами и выступами которой он "сидел"). Остальные же стояли или лежали на своих боевых постах, в лучшем случае упираясь в брезентовый ремень...
Странная, опасная - это фигня, если честно.
Главное же - катапульта лищала бы истребитель времён ВОВ всего вооружения как класса, ибо жутко тяжёлая как сама, так и в части усиления деревянного фюзеляжа самолёта даже в пневматическом варианте.
Ну, если у неё папа или дядя - тот самый Архивариус (менталист из Гильдии)... То даже пугать не надо ,:)
Гм... Загадка Макса довольно сильно искажена...
Ибо детство и младенчество - это, действительно, "рассвет жизни".
Но средний возраст, когда полжизни уже позади - это "полдень жизни", и никак не обед.
Ну и пенсионерами становятся на "закате жизни", а не к ночи жизни.
А сильна магия - даже без трубочек умеет питательные вещества в организьму вставлять!
P.S. То есть всё остальное таки будет?
всего лишь 79-го
Ну вот же ж и оно!
Дайна просчиталась, Французы пришли, и прежде чем сдохнуть - отправили ядро стаи в кому. Птичка вызвала Имперский патруль, Виктор примчался, вывез стаю, надавал по морде французам (случайно). И пока стаю кормят через трубочки - генерал вдали от Надежды обучает французов вежливости, попутно выясняя пароли и явки магов, помогавших французам...
Не обязательно. Но всегда - кондитерка.
К тому же под выпечкой принято подразумевать пирожки и булочки.
"Сдел пакость - сердцу радость".
Но реально - уж больно имбами они стали. Но на каждую имбу должна найтись другая имба. Иначе кроме беличьего колеса в жизни ничего и не увидишь...
Вот и отдохнет заодно, пока вновь принятые в род будут кормить его и жен через трубочку...
Имеет право биус, в конце-то концов, ошибиться? Или человек переиграть биус? Почему нет?
Чтоб товарищу Беркутову-туманному вломили от всей души вплоть до состояния полного нестояния - но, очухавшись от комы/оцепенения/ночного сна - герой впечатлился и вломил обидчикам почище боеголовки главного калибра линкора.
Чтобы уже последние срочно кинулись себе копать убежище метр на два на глубине двух метров...
Пора Дайне подать идею новых силовых установок для дирижаблей имперского патруля...
Чисто теоретически - КПД может быть выше чем у дизеля.
Но я назвал его не поэтому. Его главное преимущество - отсутствие взрывных процессов (как в любом ДВС) и электрики. То есть того, на что якобы влияет магия
А вот в этом случае прекрасно должны работать двигатели ВНЕШНЕГО сгорания.
И если отсутствие паровиков ещё можно понять, то какой-нибудь аналог двигателя Стирлинга был бы куда более вероятен, нежели дизель (давления ниже и, что важнее, нарастают и спадают плавно, минимизируя ударные и вибрационные нагрузки)
Не потеряли, а пролетели не задерживаясь.
Не-а. Даже в последних модификациях (2022 года!) не имеет.
С другой стороны, можно отметить, что в модификации AH-64D к концу 90-х добавили возможность лазерной подсветки воздушных целей (то есть кроме пушки - появилась теоритическая возможность стрелять ракетами AGM-114K и по вертолетам), а в более новой модификации AH-64E, появившейся к 2010 году, функция атаки новейшими же ракетами AGM-114R всевозможных БПЛА стала штатной (ну а чем вертолет не БПЛА, если закрыть глаза на экипаж и системы противодействия?).
Вот только всё это случилось сильно позже описываемых автором событий, а базовый AH-64D (с учетом авторского "ускорения прогресса" - он вполне мог стать оппонентом Ми-28) подсвечивать воздушные цели обучен не был.
P.S.
А вот как раз Команч "умел" поражать воздушные цели аж из 16 труб ПЗРК. Причем самых обычных ПЗРК, котрые экипаж мог просто отобрать у пехоты. Почему после закрытия программы эту возможность не добавили Апачу - история умалчивает.
Ну а кого же ещё?
Хотя судя по примененному вооружению - скорее Команч (Апач изначально не имел и до сих пор не имеет ракет воздух-воздух)
На самом деле, чуть выше было представлено отличное решение для описанной ситуации - вызвать подчиненный командный состав части (как минимум интенданта/зампотыла и политрука), поставить по стойке смирно, и неспешно убирать самому.
Но только не в том случае, когда нужно решить "сиюминутную" проблему (которую, действительно, лучше решать через дежурного по части).
На Мосфильме назвали бы "Новые приключения старателей", а в Голливуде - "Старатели. Новое поколение"
Ждём Сан Саныча в следующей главе?
Или ради интриги кого ещё?
Когда нельзя, но очень хочется...
Без пургена скучно...
Вы ещё пурген с фенобарбиталом предложите.
Ну, чтоб заодно было чем заняться в ожидании следующей главы
Не вертолет ждали - новую ракету "воздух-воздух", котору подвесили Евичу.
Ну и заряд свой-чужой подрывается при открытии двери любой кабины (чтоб не подорвать - надо его сперва дезактивировать, что и делается на земле при штатном завершении полета)
В лучших традициях жанра - в конце главы создать интригу и закончить на самом интересном месте :)
Ругательство, использованное в последней фразе - чисто наше, национальное (и в азиатских языках не имеет даже смыслового аналога). Так что я бы поменял на что-то типа "что за хрень тут происходит?"
"Не затянули", "состоялся...1.44" - это как раз и есть "пинка получила". В совокупности по разным описанным моментам - от 5 до 9 лет ускорение (а по БПЛА - так почти на 15).
Так что - почему бы и пиндосам не ускориться?
Учитывая, что и события на Балканах в реальном мире были в 1999 - почему нет?
Хотя, пожалуй, вы правы. Это ещё менее вероятно, чем F/A-18 с АФАР у опытной группы
Достаточно взлететь перед налетом. И разойтись мертвыми зонами бортовых РЛС (Е3А весьма слабы по части целей, жмущихся к земле - так что от них, по крайней мер на части маршрута, можно будет укрыться в складках местности).
При таком раскладе угрозой будут разве что существующие в гомеопатических количествах F-15E/F (APG-80 умеет хорошо видеть на фоне помех от земли, правда, самолет при этом слеп на воздушные цели - но при полете в группе это не проблема) и F/A-18E/F (последние в реальном мире были еще только в чертежах, однако, с учетом динамики сюжета - события 1999-го в 1991, - опытные машины с АФАР вполне можно ожидать у экспериментальной группы американских асов).
А вот сохранить самолеты после атаки на АВАКС - будет весьма и весьма сложно. Ибо пуск ракет сразу засветит их перед истребителями охранения, и в этой охоте шансов отбиться будет мало.

Бывает, но редко. А еще реже бывают "многостаночники", что вперемежку на вертолетах и аппаратах типа Ан-2 летают.
"В первом приближении", чтобы рвануло что-то ядерное, нужно очень сильно сжать "заряд" со всех сторон одновременно (в первых бомбах - обычная взрывчатка была сферической оболочкой уранового ядра). Соответственно, врыв сбоку от "ядрёной бомбы" приведет лишь к её разрушению и разлету радиоактивной дряни и прочих частей точно так же, как если бы бабахнуло рядом с обычным сараем - и не более того.
На 29-х при малом остатке можно второй двигатель выключить - накидывает 10-15% к дальности в горизонтальном полете. Ну и, понятно, крейсерская скорость упадёт - но и шансов дотянуть будет больше (Проверено летунами из бывшей ГСВГ). На модификациях К/М при этом даже управление почти не изменится (ЭДСУ сильно помогает).
P.S. Вадича жалко. Но такая уж доля у военных.
Подлец с понятием чести - это было сильно. И неожиданно!
Так в суровой реальности Су-47 только в мечтах журналистов должен был стать истребителем. Его роль в КБ сводилась к опробованию нескольких десятков технологий (ну а что крыло обратной стреловидности - так почему бы заодно не погонять систему управления и для такой неудобной аэродинамики?). Но как истребитель - машина бы уступала даже МиГ-23, не то что семейству Су-27.
P.S.
Часть оправдавших себя решений появилась на Су-57, многие не оправдавшие - остались в истории. Главное, что сделал Су-47 - позволил сохранить светлые умы в КБ.
Кровожадненько...
На время плохого самочувствия достаточно ограничиваться ежедневным постом ("Выздоравливаю. Следующая глава через 3 дня 14 часов 52 минуты 16 секунд").
Мы поймём, простим, и даже не будем пинать ногами по лицу. Я так думаю...
Фи! Дарья Донцова по плодотворности порвет автора как тузик грелку. Расслабьтесь :)
"Остановите Землю, я сойду"?
Написал комментарий к произведению Надуй щеки! Том 9
Чтиво кончилось, как только из соавторов ушел Вишневский. А по последним главам (и частоте их выхода) создаётся впечатление, что сова на глобус у автора натягиваться категорически не хочет, как и глобус на сову, впрочем, тоже...